Consiglio auto sportiva

[Divergent]

Una evo 9 ma anche la 8 sono macchine fantastiche ma che sicuramente NON incontrebbero il favore della moglie, come tutte le altre nobili jap che hai citato. Già nn le piace il tts perché tamarro o addirittura un a5 sline rossa, figuriamoci una evo9 con alettone e scarico, son già praticamente sotto un ponte, e la.maggior parte di chi é sposato potrà solamente appoggiarmi la mano sulla spalla con occhi tristi.

Questi sono problemi..... per noi mariti è sempre una battaglia persa.
Massima solidarietà

 

[v8star_it]

Beh parliamo di un mito anche con la GT-R se è per questo. E con le 996-997, passate al raffreddamento ad acqua e con affidabilità tutt'altro che da primato, il mito Porsche si è un po' ridimensionato.

Eh mica tanto ridimensionato, anzi... Basta vedere dei boxster 986 addirittura 2.5l oltre le 15k € qiando 10 anni fa con la metà le portavi a casa. Le uniche porsche economiche sono le cayenne prima serie e qualche panamera diesel o le 924/944 distrutte. Per ora soni ancora abbordabili i boxster 987, ma non so per quanto tempo ancora, infatti mi piacerebbe molto prenderla x i cavoli miei, quasi quasi...

 

[AA-Provocantibus]

Una evo 9 ma anche la 8 sono macchine fantastiche ma che sicuramente NON incontrebbero il favore della moglie, come tutte le altre nobili jap che hai citato. Già nn le piace il tts perché tamarro o addirittura un a5 sline rossa, figuriamoci una evo9 con alettone e scarico, son già praticamente sotto un ponte, e la.maggior parte di chi é sposato potrà solamente appoggiarmi la mano sulla spalla con occhi tristi.

Ok- Ma in definitiva che macchine piaciono alla dolce metà?
Almeno restringiamo il ventaglio.
Tanto lo sappiamo che alla fine è lei che la vincerà.

 

[Streamliner]

Eh mica tanto ridimensionato, anzi... Basta vedere dei boxster 986 addirittura 2.5l oltre le 15k € qiando 10 anni fa con la metà le portavi a casa. Le uniche porsche economiche sono le cayenne prima serie e qualche panamera diesel o le 924/944 distrutte. Per ora soni ancora abbordabili i boxster 987, ma non so per quanto tempo ancora, infatti mi piacerebbe molto prenderla x i cavoli miei, quasi quasi...

Beh io intendevo dal punto di vista della qualità e dell'affidabilità. Con la 996 e la Boxster Porsche ha fatto un'auto più moderna ed attuale ma anche più finalizzata alle economie di scala (per esempio, frontale identico oltre a molte componenti) e a qualche economia produttiva in generale, i problemi all'IMS e agli scambiatori stanno a testimoniarlo. Le 964/993 erano auto più costose da costruire, più curate sotto certi aspetti, infatti i motori con blocco Metzger montati anche sulle 996/997 Turbo e GT2/3 con la loro affidabilità stanno pure a testimoniarlo. E la 993 è ben più apprezzata rispetto alle watercooled, in termini di appeal e quotazioni.
Certo, tutte le auto usate di un certo interesse e soprattutto sportive in genere oggi si stanno rivalutando (ma anche usati più "banali"), per non parlare delle classiche, youngtimer o in odore di esserlo, ma questa è una tendenza complessiva, figlia anche del momento di transizione in cui siamo, della scomparsa di coupé e spider da molti listini in favore dei crossover (infatti penso che gli anni 2000 con la loro varietà di offerta di sportive li rimpiangiamo tutti) e del passaggio all'elettrico prossimo venturo. E non ultimo anche dei prezzi esorbitanti delle auto nuove.

Io però andrei controcorrente, la tanto vituperata 996 mi piace, fari uovo al tegamino compresi, secondo me quelle che dovevano aver problemi li hanno già avuti, comunque cosa controllare oggi lo si sa, io la prenderei, peccato che siano diventate care anche quelle : (

 

[v8star_it]

Ok- Ma in definitiva che macchine piaciono alla dolce metà?
Almeno restringiamo il ventaglio.
Tanto lo sappiamo che alla fine è lei che la vincerà.

L'a5 potrebbe anche andare, ma non rossa comunque vetture abbastanza sobrie e poco appariscenti come potrebbe essere MB c coupe o cabrio.

 

[AA-Provocantibus]

L'a5 potrebbe anche andare, ma non rossa comunque vetture abbastanza sobrie e poco appariscenti come potrebbe essere MB c coupe o cabrio.

Allora, forse, potrebbe andare bene l'Infiniti Q60 DA 400 CV a prezzi veramente interessanti. Se ne trovano del 2018 con pochi chilometri a 36000 euro. (purtroppo solo in Germania)
Fossi in te porterei tua moglie a vederla
Per la A5 intendi RS5 da 450 CV?

 

[Divergent]

Allora, forse, potrebbe andare bene l'Infiniti Q60 DA 400 CV a prezzi veramente interessanti. Se ne trovano del 2018 con pochi chilometri a 36000 euro.
Fossi in te porterei tua moglie a vederla
Per la A5 intendi RS5 da 450 CV?

Penso che Infiniti abbia già lasciato l'Europa....... magari fai l'affare sui fondi di magazzino, ma poi dovresti anche mantenerla.

 

[Aksis]

Mercedes CL500 (la C216 quella dal 2006) praticamente un salotto a quattro ruote con un motore V8 che sembra non finire mai.

 

[AA-Provocantibus]

Penso che Infiniti abbia già lasciato l'Europa....... magari fai l'affare sui fondi di magazzino, ma poi dovresti anche mantenerla.

In effetti è come dici tu.

 

[Divergent]

L'a5 potrebbe anche andare, ma non rossa comunque vetture abbastanza sobrie e poco appariscenti come potrebbe essere MB c coupe o cabrio.

Ecco, sempre li si cade........ però per far incontrare il tuo concetto di sportiva, col suo, ti tocca la C 63 o qualcosa di simile.....
Almeno io posso ritenermi fortunato, la mia vuole il G, e da quel lato incontra la mia passione per i fuoristrada.
Che poi sia inarrivabile anche usato è altra storia.....

 

[Divergent]

Mercedes CL500 (la C216 quella dal 2006) praticamente un salotto a quattro ruote con un motore V8 che sembra non finire mai.

Vendigli l'R8......

 

[Aksis]

Vendigli l'R8......

Per ora non la vendo, poi lui cerca una 2+2 e non penso sia interessato a tirar fuori circa 3.800€ tra bollo e superbollo (oltre ai costi di manutenzione ordinaria che partono dai 1.000€ a salire).

 

[agricolo]

La E46 avrebbe il vantaggio di essere youngtimer ASIzzabile, quindi no superbollo e bollo al 50%.

 

[v8star_it]

e non penso sia interessato a tirar fuori circa 3.800€ tra bollo e superbollo.

Esattamente: il target max fissato per questo fott.....imo balzello é 1k o poco piu, tipo x una tts del 2016. Vedendo le varie alternative qui proposte e rinunciando a qualche punto mi sa che andró a vedere intanto delle a5 2.0 tfsi 252cv quattro del 2016 nn tanto distante da casa e poi decideró con calma, tanto non ho fretta: ho aspettato 20 anni ad avere una sportiva, mese piu, mese meno non cambia.
L'importante é che non deluda le aspettative e che nin sia troppo "pacioccosa" alla guida o di risposta.

 

[v8star_it]

Mercedes CL500 (la C216 quella dal 2006) praticamente un salotto a quattro ruote con un motore V8 che sembra non finire mai.

Mmm, mi ricorda troppo la pagoda, ne parliamo tra 15/20 anni, cmq grazie x il suggerimento