Magari , rinascessero capolavori come le Dino Ferrari e pure quelle carrozzate Fiat ! Il V8 è una bella cosa , ma Ferrari sarà sempre Ferrari anche con il V6 ibrido , come del resto in formula 1 . Le normative chiedono e i costruttori di pregio rispondono da par loro . Se non ci fossero norme green che gusto ci sarebbe a fare dei V12 da 10.000 cc che consumerebbero come transatlantici con le stesse prestazioni dei V6 ibridi di Maranello ?
Se è per quello da un V16 di 20.000 cc si potrebbe ricavare una potenza mostruosa , ma con quali conseguenze per consumi e inquinamento ? Con quale aumento di massa , anche ai fini della dinamicità di guida ? Le regole restrittive , vedi formula uno dove non utilizzano certo i V12 di 10.000 cc , servono ad ottimizzare le prestazioni e a sviluppare tecnologie sempre più efficienti . Ben vengano quindi i V6 ibridi sulle Ferrari , almeno Imho...
La parte posteriore a mio avviso è ispirata alla Ferrari 250 Le Mans. Foto ruoteclassiche.quattroruote.it.
Anche Emiliano ravvisa l'ispirazione 250 LM. Molto bello il filmato (con immagini in super-HD). Macchina stupenda per me, in tutti i particolari, compresi i cofani e ciò che c'è dentro gli stessi.
Ora c'è anche la "Assetto Fiorano". ferrari 296 GTB Assetto Fiorano: la nostra prova su strada - Quattroruote.it
