<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La convenienza dell'elettrico | Page 34 | Il Forum di Quattroruote

La convenienza dell'elettrico

Uno dei punti chiave è proprio questo, la differenza sostanziale tra smart e home. Una buona parte delle imprese intende home ... e di conseguenza quei dipendenti non vedono l’ora di tornare in presenza, se non altro per riottenere ritmi lavorativi più umani.

Dopo di che bisogna considerare l’aspetto logistico ... agevolo sotto un esempio personale di workation... divertente una volta e fino a che non ricevi telefonate ...

Vedi l'allegato 17801

Nel momento in cui normi lo smart working vero secondo me diventa un beneficio per tutti ,altre formule sono surrogati con tutti i limiti del caso.
Poi francamente demolire lo smsrt working quando da noi in pratica non è neanche mai partito se non in rari casi mi sembra un operazione troppo sbrigativa.
Poi capisco i gusti di ognuno ma oltre a questi ci sono anche le esigenze di altri , si dovrebbe cercare di mediare queste approcci
 
bhe è un contributo ma si migliora quando diminuiscono le spedizioni, dalle merci sulle navi container da un continente all'altro fino al furgone del corriere che te lo porta fino a casa, modificando questa filiera non si abbattono del tutto le emissioni ma sicuramente ci sarà un buon contributo.
Quello dei trasporti merci marittimi e aerei è un tema veramente scottante. Si è arrivato all'assurdo soprattutto in ambito alimentare.
Se un mandarino costa 1 centesimo in meno al chilo farlo arrivare, chessò, dalla Grecia allora va bene e chi se ne frega dell'inquinamento.
Siamo all'assurdo
 
Io queste domande me le pongo anche senza andare poi troppo lontano, ad esempio qudmfo si comprano cibi da meno di un euro con confezionamento di plastica voluminosi,l'altra volta ho preso dei biscottini da dessert, 0,99 centesimi, avevano una custodia di plastica si 20 cm x 10 , con coperchio e altro strato si plastica per ermeticamente,e via dicendo. A me anche questo non sembra normale
 
Io queste domande me le pongo anche senza andare poi troppo lontano, ad esempio qudmfo si comprano cibi da meno di un euro con confezionamento di plastica voluminosi,l'altra volta ho preso dei biscottini da dessert, 0,99 centesimi, avevano una custodia di plastica si 20 cm x 10 , con coperchio e altro strato si plastica per ermeticamente,e via dicendo. A me anche questo non sembra normale
Per non parlare delle vaschette in polistirolo per una fettina di vitello o 4 limoni.
E che dire dell'acqua minerale. Eppure ci sono altri sistemi per rendere l'acqua più bevibile come le caraffe filtranti. Io è anni che non compro una bottiglia di acqua al supermercato.
 
Per non parlare delle vaschette in polistirolo per una fettina di vitello o 4 limoni.
E che dire dell'acqua minerale. Eppure ci sono altri sistemi per rendere l'acqua più bevibile come le caraffe filtranti. Io è anni che non compro una bottiglia di acqua al supermercato.

Credo che tutto quello che riguarda gli imballagi alimentari sia un campo dove si può lavorare molto a riguardo
 
non ho mai capito come un pomodoro coltivato e raccolto in Cina, spedito per attraversare mezzo mondo, confezionato e distribuito possa costare meno di quello comprato dall'ortolano nel paese vicino...
 
Quello dei trasporti merci marittimi e aerei è un tema veramente scottante. Si è arrivato all'assurdo soprattutto in ambito alimentare.
Se un mandarino costa 1 centesimo in meno al chilo farlo arrivare, chessò, dalla Grecia allora va bene e chi se ne frega dell'inquinamento.
Siamo all'assurdo


Purtroppo....
In un mondo globalizzato
Non e' che ti alzi la mattina, e chissenefreaga,
" non importi piu' "
tra l' altro da un paese della UE
 
non ho mai capito come un pomodoro coltivato e raccolto in Cina, spedito per attraversare mezzo mondo, confezionato e distribuito possa costare meno di quello comprato dall'ortolano nel paese vicino...
Beh, in questo caso dipende dall'ortolano.
Tieni presente che il produttore italiano vende a circa 10 cent. al Kg
poi ci sono i costi di trasporto e magazzinaggio.
Poi la ricarica del grossista e altri costi di trasporto alla distribuzione.
Alla fine c'è la grossa ricarica del venditore l'IVA e le tasse sui guadagni.
Fino ad una anno fa spedire un container dalla Cina all'Europa costava dai 1200 ai 1500 dollari. Adesso pare che i prezzi siano schizzati alle stelle (parliamo anche di 6/7000 dollari).
Ci sarà da vedere come reagiranno i mercati dell'alimentare
 
Tieni presente che il produttore italiano vende a circa 10 cent. al Kg
poi ci sono i costi di trasporto e magazzinaggio.
Poi la ricarica del grossista e altri costi di trasporto alla distribuzione.
Alla fine c'è la grossa ricarica del venditore l'IVA e le tasse sui guadagni.

...e nonostante l'enorme differenza tra prezzo al produttore e prezzo al dettaglio, la vendita diretta non ha mai avuto successo. Anche dalle mie parti (che non sono tanto lontane dalle tue....) ci sono gli agrimarket, desolatamente vuoti, mentre nei reparti ortofrutta dei supermercati ci si sgomita per disputarsi una melanzana....
 
...e nonostante l'enorme differenza tra prezzo al produttore e prezzo al dettaglio, la vendita diretta non ha mai avuto successo. Anche dalle mie parti (che non sono tanto lontane dalle tue....) ci sono gli agrimarket, desolatamente vuoti, mentre nei reparti ortofrutta dei supermercati ci si sgomita per disputarsi una melanzana....


Perche' sono ( ancora piu' ) cari ammazzati....
Almeno nei Supermarket ci sono le offerte della settimana
e
dai pakistani il 99 centesimi su tantissimi prodotti
 
Beh, in questo caso dipende dall'ortolano.
Tieni presente che il produttore italiano vende a circa 10 cent. al Kg
poi ci sono i costi di trasporto e magazzinaggio.
Poi la ricarica del grossista e altri costi di trasporto alla distribuzione.
Alla fine c'è la grossa ricarica del venditore l'IVA e le tasse sui guadagni.
Fino ad una anno fa spedire un container dalla Cina all'Europa costava dai 1200 ai 1500 dollari. Adesso pare che i prezzi siano schizzati alle stelle (parliamo anche di 6/7000 dollari).
Ci sarà da vedere come reagiranno i mercati dell'alimentare

Su una trentina di metri cubi, un ritocchino ....
E via
 
non ho mai capito come un pomodoro coltivato e raccolto in Cina, spedito per attraversare mezzo mondo, confezionato e distribuito possa costare meno di quello comprato dall'ortolano nel paese vicino...


Il costo delle derrate alimentari e' irrisorio....
Sono i ricarichi dell' ultimo passaggio che uccidono
( d' altro canto la GDO da qualche parte deve pur guadagnare ),
con l' aggiunta del GROSSISTA, il penultimo,
se la vendita e' nel canale del dettaglio tradizionale.
 
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