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Motori a 3 cilindri - fregatura?

Generalmente i motori 3 cilindri sono anche turbo,le prestazioni non differiscono da un 4 cilindri.
Certo che tu fossi anche educato sarebbe molto meglio.

C'e una ovvia differenza tra spinta e morbidità del motore. Se vuoi, ti fanno la spinta turbo anche con un monocilindro, ma non vuole dire che la comodità sarà la stessa. Non serve essere uno scienziato spaziale per saperlo.

Guarda che io no ho offeso nessuno. Se l'ho fatto, mi devi fare vedere dove esattamente. Altrimenti smetti di fare il figo solo perché sei il bidello di questo forum.
 
I tre cilindri benzina moderni che ho provato negli ultimi tre anni sono ben diversi dai tre cilindri di una volta. Se ti metti al volante senza sapere che è un tre cilindri, nemmeno te ne accorgi perché non vibrano in modo eccessivo, non borbottano e non sono "rauchi". Se poi si pensa al tre cilindri Daihatsu della Innocenti, beh in effetti non era paragonabile ai 4 cilindri coevi, ma comunque dava qualche piccola soddisfazione.
 
Rino Gaetano andava a un cilidro.
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I motori a tre cilindri sono diffusi per diverse ragioni, in particolare quelle di contenimento dei costi da parte delle case. Va detto che ultimamente sul fronte silenziosità si stanno vedendo ottimi prodotti: penso ad esempio al 1.5 diesel BMW, che tutto diresti tranne che è un tre cilindri
 
I motori a tre cilindri sono diffusi per diverse ragioni, in particolare quelle di contenimento dei costi da parte delle case. Va detto che ultimamente sul fronte silenziosità si stanno vedendo ottimi prodotti: penso ad esempio al 1.5 diesel BMW, che tutto diresti tranne che è un tre cilindri
Ho avuto modo di guidare la Skoda Kamiq 1.0 Turbo a metano, sono rimasto molto sorpreso dalla fluidità e dalla silenziosità; solo tirando un pò le marce basse, ci si accorge dei 3 cilindri.
 
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