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Cambio auto e dubbi

Su con la vita....
A me par di volare a 8
P.s.
A 6 secondi,
ci saranno, si' e no, il 3 o 4% dei modelli in produzione

La mia si fermava a 6.2 di dichiarato da nuova (mi sembra che nelle prove era poco sotto i 7) ed ancora adesso, che qualcosina avrà pure perso, è una bomba, e senza affondare tutto ...
Andare sotto i 6 secondi ...
 
Comunque la si giri alla fine salta fuori che Toyota sul full Hybrid sia sempre un passo avanti.
Un suv di quelle dimensioni che faccia quasi 20 hm/litro c'è l'ha solo lei e a prezzi tutto sommato competitivi

Ah come alternativa se vuoi un'auto appagante e sfiziosa, potresti pensare anche ad una RX450h usata di qualche anno... è un mezzo di un'altra categoria rispetto a quelli citati finora, infarcita di accessori, l'ibrido lavora insieme a un bel 6 cilindri a benzina, per 313 cv combinati (262 il termico, credo ci sia un poco di superbollo). Solo di eletttrico ci sono 235 cv. Parte da 74 mila euro nuova, l'usato recente è caro ma comunque a prezzi più ragionevoli. Consuma veramente poco in rapporto a massa dimensioni e prestazioni.
 
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La mia si fermava a 6.2 di dichiarato da nuova (mi sembra che nelle prove era poco sotto i 7) ed ancora adesso, che qualcosina avrà pure perso, è una bomba, e senza affondare tutto ...
Andare sotto i 6 secondi ...


A ( quasi ) terra ( IMO ) si dovrebbe sentire meno....
Ma su....
Fa veramente impressione, sembra quasi decolli
al " KIKDAUN ";
sia con gli 8 di BMW e ancora di piu' coi 7,6 della MB
 
Non ho esperienze di guida di auto a ruote alte cavallate. Le più potenti sono la Zafira, appunto, 130 CV, e la rav 4.3 136 CV.
Sarà per quello che dici tu che ho la sensazione che vada veramente forte; sensazione confortata comunque dal tachimetro.
Non voglio nemmeno pensare cosa sia in grado di combinare un diesel moderno da 200 e più cavalli
 
Ah come alternativa se vuoi un'auto appagante e sfiziosa, potresti pensare anche ad una RX450h usata di qualche anno... è un mezzo di un'altra categoria rispetto a quelli citati finora, infarcita di accessori, l'ibrido lavora insieme a un bel 6 cilindri a benzina, per 313 cv combinati (262 il termico, credo ci sia un poco di superbollo). Solo di eletttrico ci sono 235 cv. Parte da 74 mila euro nuova, l'usato recente è caro ma comunque a prezzi più ragionevoli. Consuma veramente poco in rapporto a massa dimensioni e prestazioni.
Non l'avevo mai considerata per il prezzo però hai ragione. Ci darò un'aocchiata.
 
Non ho esperienze di guida di auto a ruote alte cavallate. Le più potenti sono la Zafira, appunto, 130 CV, e la rav 4.3 136 CV.
Sarà per quello che dici tu che ho la sensazione che vada veramente forte; sensazione confortata comunque dal tachimetro.
Non voglio nemmeno pensare cosa sia in grado di combinare un diesel moderno da 200 e più cavalli


Da gnurant " laik mi "....
Lo stesso di un benzina, ad un minor numero di giri.
Aggingo riguardo le ruote alte, che l' X4 con lo stesso motore....190 cv
Da' la sensazione di andare di piu'* della mia 520

* Seppur con numeri sovrapponibili
 
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Mamma mia ... allora la mia Zafira è pericolosissima ... con 11.4 nello 0-100 non le dovrebbe nemmeno essere permesso circolare su strada
La tua zafira non pericolosa per l'accelerazione, ma per l'altezza, e mica mi dirai che se ti attraversa un cane a 100 km /allora in autostrada a 15 mt di distanza riesci a evitarlo sterzando senza cappottare
 
La tua zafira non pericolosa per l'accelerazione, ma per l'altezza, e mica mi dirai che se ti attraversa un cane a 100 km /allora in autostrada a 15 mt di distanza riesci a evitarlo sterzando senza cappottare

Guarda ho guidato un po di tutto e non mi sognerei mai di dire che la Zafira Tourer è sportiva, ma nella sua categoria è una bomba; dire che è pericolosa già a 100 Km/h è una cosa che no sta ne in cielo ne in terra.
Ti permette di adottare una guida disinvolta senza tantissimo impegno, poi, naturalmente, se prendi una berlina/coupè, con la stessa meccanica, avendo il baricentro più basso è nell'ordine naturale delle cose che sia più efficace, veloce, stabile, ...

Questa è la versione da 165 CV non la 130 come la mia, ma meccanicamente a parte il motore non penso cambi molto a livello di sospensioni, freni, ...

Vedi al sec 55 e poi mi dici se è pericolosa come dici tu ...


:emoji_thumbsup:
 
La tua zafira non pericolosa per l'accelerazione, ma per l'altezza, e mica mi dirai che se ti attraversa un cane a 100 km /allora in autostrada a 15 mt di distanza riesci a evitarlo sterzando senza cappottare

Non è obbligatorio ammazzarsi per evitare un cane. Non possiamo certamente acquistare tutti auto alte 130 cm perché potremmo ritrovarci un cane in autostrada a 15 mt :)
Io, con le bestie ( suv alti 170 e passa cm ) che circolano , mi sentirei piu sicuro su una zafira da 16 quintali.
 
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