<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift MY 2020-23 | Page 68 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift MY 2020-23

Ciao e grazie x le info.. Ma t chiedo come fai ad impostare il reset automatico ad ogni rifornimento?
Sulla my 2020 ho notato ad esempio nel tragitto casa /lavoro arrivato a destinazione, ed arrestato il veicolo compare sul display principale la visualizzazione dei dati relativi al tragitto quindi durata, km effettuati, consumo medio ecc ecc.. Ma questa pagina scompare velocissima e nn t da il tempo di visualizzarla.. Chiedo qualcuno sa il modo x richiamarla x poterla guardare con calma?

Per impostare il reset autonatico ad ogni rifornimento sulla mia Cool Hybrid my2017 serve richiamare il cdb premendo a lungo la monopolina a destra del quadro strumenti, scegliere la voce di menù "Reset Carb." e all'Interno selezionare l'opzione relativa.

Sulla mia allo spegnimento vengono indicate velocemente informazioni inerenti lo S&S circa il tempo di utilizzo e la quantità di carburante risparmiato. Da opzioni del CDB è possibile nascondere questa visualizzazione, ma non regolarne la durata. Una schermata analoga è richiamabile, ma riporta i total e non i valori dell'ultimo tragitto.
 
ho notato un'altra cosa strana, se non ho la marcia indietro inserita , i sensori di parcheggio non si attivano.

Non ho i sensori posteriori sulla Swift, ma per quanto ne so su tutte le auto funzionano così, idem la retrocamera. Sinceramente non vedo neanche il motivo per cui dovrebbero funzionare diversamente.
 
no no, io ho anche una t-roc e sono sempre attivi, quando mi si avvicina una macchina dietro cominciano a suonare
Mi sembra molto molto strano, è sicuramente una taratura errata.
Mio fratello ha una T-Roc con i sensori posteriori ed anteriori e i posteriori non suonano assolutamente se non mette la retro.
 
e allora c'e' qualcosa che non va, io quando vado ad una velocita' bassa, se mi si avvicina una macchina mi appare nel display ,
devo rileggere i manuali, praticamente ormai non la prendo neanche piu', ci ho fatto 9000 km in 1 anno e mezzo
 
Scatto 0-100 in 11,8" almeno secondo una rivista concorrente che l'ha provata di recente. (vedi allegato).
 

Allegati

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Praticamente (solo) un secondo in più della vecchia. (vedi allegati)

Sotto, le voci dei vari valori riportati sopra.

4R per la 90cv rilevò appena 10,2 sec. per lo 0-100. Altri video online riportano tempi da 10,3 a, addirittura, solo 9,8 sec.
Non mi meravigliano certe differenze in quanto da 83 a 90cv c'è circa il 9% in più di potenza endotermica, oltre ad un irrisorio 15 Kg in meno di peso.
 
Chissà se sarà effettivamente così la nuova generazione della Swift!
E' molto simile all'attuale dal punto di visto estetico, a partire dalle ruote in lega, quasi identiche a quelle del modello 2017.
Ho letto che la Suzuki insisterà con il Mild-Hybrid. Quindi niente versione Full-Hybrid, Plug-in Hybrid o elettrica. Non rischia così di perdere una fetta di mercato?

P.S.
L'articolo parla del presumibile debutto entro il 2022 della quinta serie... Ma non dovrebbe essere la sesta?
 
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