<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Leva cambio al classico posto dei tergicristalli | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Leva cambio al classico posto dei tergicristalli

pensa che la volevo sostituire,ma la terro' fin che campo, la retro e' una,il mio cambio e' il 6 marce di qui sono veramente contento.
Come 6 marce? Di che anno è?

Condivido l'idea di tenersela, rimane un gioiellino: compatto (4 e 53 per 1 e 84), ma spazioso il giusto (ok non ha un gran baule ma immagino che nemmeno ti serva), un un bel motorone 2.2 biturbo, una trazione integrale quasi vecchia scuola e notevoli capacità o/r unite ad un buon comportamento stradale, ottima visibilità, una linea che almeno a me piace ancora tantissimo, niente tablet appesi in plancia o strumentazione virtuale ma un classico crsucotto analogico integrato da opportuni display e lo schermo del navigatore/radio ben incastonato in plancia, difficile chiedere di più.

Certo, uno Stelvio non fa mica schifo, anzi, ma viene un botto, è più ingombrante e pecca in visibilità; l'X3 attuale serie G01 è stata troppo imbolsita, meglio la vecchia F25
 
se da fastidio la ventola, basta levare l'automatico e regolarsela come si preferisce.
trovo che dia piu' fastidio avere il flusso aria regolato male, che non il mezzo grado di regolazione

inoltre ti contraddici. se nessuna auto porta realmente la temperatura a quanto indicato, come puoi sostenere che il mezzo grado si senta?
Potrebbe benissimo essere solo un'indicazione sul display, per far scena :p

in ogni caso, non ho intenzione di difendere nessuno, la MB non mi paga, se volete il mezzo grado, non compratela:emoji_beers:

per la cronaca, ho controllato, la vitara ha il mezzo grado nella regolazione della temperatura interna, ma non ha il mezzo grado nella visualizzazione della temperatura esterna:D
Non mi da fastidio la ventola, ho scritto che all'aumento della portata d'aria non corrisponde sempre un miglioramento della temperatura.
E neppure mi contraddico, semmai è l'opposto. Se già un termostato più preciso non regola alla perfezione, figurarsi uno impreciso.
Prendiamo un termometro che indica che la tua temperatura corporea è tra i 36,7 ed i 37,7 C
Al limite inferiore sei sano a quello superiore malato!
 
Non mi da fastidio la ventola, ho scritto che all'aumento della portata d'aria non corrisponde sempre un miglioramento della temperatura.
E neppure mi contraddico, semmai è l'opposto. Se già un termostato più preciso non regola alla perfezione, figurarsi uno impreciso.
Prendiamo un termometro che indica che la tua temperatura corporea è tra i 36,7 ed i 37,7 C
Al limite inferiore sei sano a quello superiore malato!


Poi mi ritiro....
Ma cosa
1) costava fargli il mezzo visto che c'e' nel termometro esterno
2) e dovendo taccagnare, perche' non fare il mezzo nel clima e l' intero nell' esterno....Per il semplice motivo che
l' esterno e' X, e X resta
l' interno INVECE e' modificabile....
E se modificabile, diversamente dall' altro, tanto valeva farlo coi mezzi gradi.
 
bho, non so che dirvi.
ho una macchina col grado, una col mezzo grado e una con la manopola che va dal blu al rosso, e non ho mai avuto nessun problema a regolare la temperatura (ok, quella con la manopola, ogni tanto c'e' da muoverla).
per essere sicuro che quella col mezzo grado l'avesse, son dovuto salirci e guardarci, perche' non me lo ricordavo.
l'unica cosa che so, e' che quella col mezzo grado, ha la manopola, e si cambia velocemente la temperatura.
quella col grado, ha i pulsanti, e non e' molto pratico cambiare la temperatura.
detto questo, per me, se invece dei gradi ci fosse una barretta, sarebbe la stessa identica cosa
 
Poi mi ritiro....
Ma cosa
1) costava fargli il mezzo visto che c'e' nel termometro esterno
2) e dovendo taccagnare, perche' non fare il mezzo nel clima e l' intero nell' esterno....Per il semplice motivo che
l' esterno e' X, e X resta
l' interno INVECE e' modificabile....
E se modificabile, diversamente dall' altro, tanto valeva farlo coi mezzi gradi.
Ti dirò di più. Quasi certamente la CPU legge non solo al mezzo grado, ma probabilmente al decimo di grado. È solo una scelta commerciale e “filosofica” (come quella di non mostrare la temperatura dell’acqua)

Io preferisco il mezzo grado, nei viaggi lunghi lo apprezzo per la regolazione di fino.
 
Ti dirò di più. Quasi certamente la CPU legge non solo al mezzo grado, ma probabilmente al decimo di grado. È solo una scelta commerciale e “filosofica” (come quella di non mostrare la temperatura dell’acqua)

Io preferisco il mezzo grado, nei viaggi lunghi lo apprezzo per la
REGOLAZIONE di fino.


Infatti,e' proprio per via della REGOLAZIONE....

Per l' esterna
( su cui, fino a prova contraria non si puo' intervenire )
la possibilita' di leggere anche il mezzo grado serve a ben poco
 
Come 6 marce? Di che anno è?

Condivido l'idea di tenersela, rimane un gioiellino: compatto (4 e 53 per 1 e 84), ma spazioso il giusto (ok non ha un gran baule ma immagino che nemmeno ti serva), un un bel motorone 2.2 biturbo, una trazione integrale quasi vecchia scuola e notevoli capacità o/r unite ad un buon comportamento stradale, ottima visibilità, una linea che almeno a me piace ancora tantissimo, niente tablet appesi in plancia o strumentazione virtuale ma un classico crsucotto analogico integrato da opportuni display e lo schermo del navigatore/radio ben incastonato in plancia, difficile chiedere di più.

Certo, uno Stelvio non fa mica schifo, anzi, ma viene un botto, è più ingombrante e pecca in visibilità; l'X3 attuale serie G01 è stata troppo imbolsita, meglio la vecchia F25
e' del dicembre 2012, fiscalmente mi conveniva e l'ho intestata alla ditta e infatti la usavo anche per quello.
 
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