Leva cambio al classico posto dei tergicristalli

Ciao a tutti, vi scrivo in quanto mio padre ha un piccolo problema nel capire il funzionamento della levetta del cambio automatico della sua mercedes C 220 4matic.

In pratica quest’auto ha la leva dove normalmente si trova il comando dei tergicristalli in tutte le altre auto, quindi la sua preoccupazione è che avendo questa macchina da poco tempo, ha l’abitudine di usare quella leva in caso di pioggia scambiandola per ovviamente la leva di funzionamento dei tergicristalli. Di conseguenza guida con un po’ di ansia, spaventandosi che si possa dimenticare di questo particolare ed azionando così involontariamente la retromarcia o la modalità P (parcheggio) andando così non solo a rovinare il motore ma anche a combinare qualche problema più serio. Immagino che i progettisti abbiano pensato ad un evento del genere, ma per sicurezza chiedo qui, a chi ha una macchina con un cambio simile o esperienze in merito che mi possa chiarire se questo pericolo esiste oppure no. Grazie

 

OT
Hai cambiato il GLK? O^O

 

Evabbé..

 

Complimenti

P.s.
La posizione e' ( IMO ) assurda....
Roba da auto USA d' antan.
Bisogna farci la mano come a tutto

 

Grazie mille a tutti ragazzi!!

 

posizione infelice della leva.
quando esco dal box, con l'auto di mia moglie, spesso accendo i tergicristalli, invece che mettere la prima

comunque, danni non ne fai, in movimento l'elettronica ti impedisce di mettere la retro. al massimo, la puoi mettere in folle.
comunque, dopo qualche giorno, ci si abitua.

 

Diciamo che se uno guida solo quella....
Altrimenti....
Attacchi i tergi.

 

la cosa buffa, e' che sbaglio solo quello.
pur essendo manuale, non mi dimentico mai di premere la frizione.
ed uscendo di culo dal box, metto la retro con la leva del cambio, senza pensarci.
poi premo la frizione.... e accendo i tergi

 

Gia'....
Fin quando non massacri il cristallo perche' e' sporco e hai rimandato di pulirtelo tu....
Va sempre bene

 

A me quello che ha messo ansia è stato il tasto P su quella stessa leva. Questo perchè sull'altra leva, un tasto esattamente uguale comanda l'impulso del tergicristallo. Ho sempre avuto paura di scambiare tasto magari a velocità sostenuta. Immagino ci sia una sorta di blocco dell'elettronica ma non ne sono certo (anche se lo do per scontato) e nemmeno fino a quale velocità entri.

 

Vai tranquillo....
A me, abituato all' automatico BMW,
e' gia' capitato....
Non succede nulla.
Le stravaganze di MB,
pur nell' eccezionalita' dell' auto,
che mi dan piu' fastidio sono ben altre

 

Magari era un lapsus freudiano