Auto per giovani per distinguersi

[agricolo]

Beh, se questo non è rimproverare...
"non si accorda con il rispetto del CdS, e poco anche con la sicurezza"

No, non lo è. E' una definizione, non un rimprovero. Io non lo so come guidi tu.

 

[streak]

ho risposto alla tua boutade con un'altra.... e come tutte le barzellette che vanno spiegate, non ha funzionato: intendevo dire che siccome con una TP a controlli disattivati e le gomme estive manco ti muovi, è improbabile riuscire ad andare addosso a qualcosa, se resti fermo sul posto con le ruote che girano a vuoto....

Dici che non mi muovo proprio, e resto piantato lì?
Chissà, tra un po' vado a provare....

P.s. se la tua boutade l'hai dovuta spiegare, riprovaci: forse la prossima volta ti andrà meglio!

 

[agricolo]

Beh, se questo non è rimproverare...
"non si accorda con il rispetto del CdS, e poco anche con la sicurezza"

Comunque, direi di smetterla perchè stiamo rompendo le balle al resto del forum. Non intendevo offendere nessuno, se ho dato questa impressione ti chiedo scusa.

 

[streak]

No, non lo è. E' una definizione, non un rimprovero. Io non lo so come guidi tu.

Di sicuro non è una cosa positiva, però.

Come guido io? A ca*** di cane...
però c'ho tanto di quel c*lo, che dopo 35 anni di guida a pene di bracco sono ancora vivo, e non mi sono neanche mai fratturato manco la falangetta del mignolo!
La fortuna aiuta gli audaci!

 

[streak]

Comunque, direi di smetterla perchè stiamo rompendo le balle al resto del forum.

Secondo me invece si stanno divertendo.
E, se non si divertono, non glielo ha mica ordinato il medico di stare qui a leggerci!

 

[Ripeps53]

Oggi ho "testato" l'ESP, ero sui 40/50 Km/h e da una via laterale alla mia destra è sbucata da uno stop una Mini, meno male che è partita piano, ho scartato a sinistra e sono rientrato in corsia avvertendo chiaramente un bloccaggio sul posteriore, questione di attimi.
Memo male che dall'altra parte non arrivava nessuno!
Ero talmente vicino che non ho neanche tentato di frenare.
Benvenuto progresso, e come consiglio per l'opener suggerisco un'auto moderna dotata degli ausili per la guida a scapito delle lucine/schermi.

 

[louisecyfer]

Di sicuro non è una cosa positiva, però.

Come guido io? A ca*** di cane...
però c'ho tanto di quel c*lo, che dopo 35 anni di guida a pene di bracco sono ancora vivo, e non mi sono neanche mai fratturato manco la falangetta del mignolo!
La fortuna aiuta gli audaci!

Questo però perdonami, è poco significativo.
Ho usato anche la funzione "cerca", ma non ho trovato alcun post dove un utente dicesse: " guido da X anni, e non avevo mai fatto incidenti. Oggi ho avuto il primo e sono morto!"

 

[louisecyfer]

Che la distrazione sia assolutamente da bandire quando si ha un volante in mano la ritengo una precondizione che non serve neanche esplicitare, c'è e basta: alla guida si guida, si guarda la strada e non il panorama (o le cosce della passeggera in mini, lo so che è difficile, ma bisogna fare uno sforzo ).
Ciò premesso, "sportiveggiante" non significa niente, quindi si tratta di mettersi d'accordo sulla terminologia: su qualsiasi strada e in qualsiasi condizione ti trovi, la regola di buon senso generale dice che devi tenere un'andatura che ti permetta di fermarti in sicurezza entro lo spazio libero che vedi davanti a te. Se il tuo campo visivo termina con una curva cieca, semplicemente ti ci devi avvicinare rallentando finchè ci sei dentro, e percorrerla con la stessa modalità tenendo conto di tutto, compresa l'aderenza. Quindi, nella pratica, tu il tornante lo devi affrontare non dico a passo d'uomo, ma non certo a velocità da gomme che stridono. Se poi scegli di tenere il motore allegro e metti il setup del cambio sulla S per affondare appena raddrizzi le ruote e fiondarti fuori dalla curva... beh, stai già superando i limiti di velocità
Intendiamoci: non sto dicendo di essere quello che guida col codice della strada nel cassetto, anch'io dove posso vado spedito, ma il rispetto del CdS e l'attenzione alla sicurezza propria e soprattutto altrui non vanno assolutamente d'accordo con la MIA definizione di guida "sportiveggiante". Caso mai, spedita....

In realtà Cristiano, ci sono delle bellissime strade, spesso montane, dove i tornanti hanno ampia visibilità, per cui si possono affrontare anche "sportivamente".
Per il resto, siamo d'accordo.

 

[louisecyfer]

L'età è numero che sicuramente significa qualcosa ma non è sempre indice di esperienza o capacità di guida, dipende tutto dal know how e da come e cosa si ha guidato fino ad ora, ogni caso è a parte
mio nonno ha la patente da 50 anni ma non è un pilota migliore di verstappen che ha 20 anni...

Ma Verstappen a 50 anni non sarà migliore di Verstappen a 20.....

 

[Carloantonio70]

Fermi tutti ...

Anche io ho trovato una cosa che mi viene meglio rispetto a quando ne avevo venti ...

Adesso mi viene più facile r...

... meglio che sto zitto che se mi legge mia moglie stasera vado a letto senza ... cena



Dato che ho l'impressione che tutto sto casotto è stato innescato da un mio intervento (che mi sembrava innocuo a dire il vero) mi permetto di intervenire ...

 

[arizona77]

Secondo me non è questione di età.....
a 20 anni ero pirla con l'automobile... e non solo ..... e le situazioni andavo a cercarmele, esempio uscire la notte quando nevicava per andare a fare i traversi su strade e rotonde, oppure farmi 150 km. di nebbia nella bassa per raggiungere una discoteca.
Oggi ste cose non le farei più.
Però, devo dire, che passare e ripassare sullo stesso tratto innevato a diverse velocità faceva capire le reazioni della vettura e potevi affinarne il controllo..... premetto che un paio di volte ci ho lasciato un braccetto dello sterzo.... ma faceva parte dell'insegnamento.
Ho avuto anche la fortuna di fare un corso di guida sicura di Quattroruote, e uno F.I.F. di primo grado per la guida fuoristrada.
Aiutano a capire dove sbagli, oltre che a darti consigli utili.
Poi le ossa me le sono fatte nei rally..... li si che se sbagli paghi.....

Oggi, 52 anni, posso dire di essere un guidatore attento con dei lampi da 20enne se trovo il tratto di strada che mi esalta, ma ho ben chiaro i limiti miei e del mezzo.

Sono stato giovane anch' io....
E facevo anche di peggio
( ma sempre con " criterio " )
Ricordo, dopo un mega pranzo a RN
il rientro verso FE....
Mi fermo a 40 km da FE, a casa dellì' agente di zona, che mi propone un ultimo brindisi:
era stagione di Nocino casereccio novello....
Dop una mezzoretta e alcuni calicini....
Esco....Ma non sono " convinto ",
Infatti, dopo 2 km mi fermo in una piazzola, mi metto di fianco e mi sparo, ISTANTANEA, una pisolata di 3 ore.
E bello fresco rientro in citta'

 

[arizona77]

Peccato che non si possa mettere il doppio like.
Il primo perchè l'intervento era interessante e molto assennato.
E il secondo perchè finalmente c'è un altro utente che scrive dei post più lunghi dei miei!

Gia'....
Incredibile, veramente

 

[streak]

Questo però perdonami, è poco significativo.
Ho usato anche la funzione "cerca", ma non ho trovato alcun post dove un utente dicesse: " guido da X anni, e non avevo mai fatto incidenti. Oggi ho avuto il primo e sono morto!"

Ammazza!
C'hai pure perso tempo a usare la funzione "cerca"!!

 

[streak]

In realtà Cristiano, ci sono delle bellissime strade, spesso montane, dove i tornanti hanno ampia visibilità, per cui si possono affrontare anche "sportivamente".

Verissimo.
Ne conosco parecchi di tornanti così, che ho a portata di mano (cioè nel raggio di un centinaio di km da dove abito).

 

[streak]

Fermi tutti ...

Anche io ho trovato una cosa che mi viene meglio rispetto a quando ne avevo venti ...

Ecco... propongo di aprire un nuovo topic:
"Sesso: si fa meglio a 50 anni o a 20?"

Io, da parte mia, non ho dubbi...