Benzina-elettrico, tutti i componenti che non serviranno più.

[Polliciotto]

Viaggi di 1000 e più km ne ho fatti diversi, non si fanno in una sola tirata

Buongiorno a_gricolo, in realtà ne ho fatti parecchi ( 1050 km per l'esattezza ) con una sosta di 5 minuti per il carburante e due soste per la toilette. A seconda del traffico e degli incidenti che ho incontrato, ho impiegato dalle 10 alle 12 ore. Conosco colleghi che dalla Lombardia vanno in Calabria, 13 ore di viaggio , solite soste, ossia una per carburante e due per toilette

 

[streak]

Io una volta ho fatto 1940 km di fila, fermandomi solo per rifornimento carburante, mangiare qualcosa al volo e toilette.
Ma è pur vero che ero più giovane.

 

[Polliciotto]

o una volta ho fatto 1940 km di fila

io non ce l'avrei mai fatta. Pur calcolando una media di 110 ( 130 orari di punta , con rallentamenti vari ) avrai impiegato 17 ore.

 

[agricolo]

Tornando al discorso delle ricariche, abbiamo discusso più volte se sia meglio caricare ogni giorno anche se si fa poca strada oppure aspettare di arrivare al 20-30% caricare ad esempio una volta a settimana. Come ricorderete, io sostenevo (e lo sostengo ancora) che la scelta migliore è la ricarica quotidiana.
Riprendo il discorso perché ho trovato questo articolo

https://www.vaielettrico.it/faccio-il-pieno-tutte-le-sere-o-solo-quando-serve/

...che quanto pare sostiene la stessa cosa. Io comunque, se avessi un'elettrica, farei sicuramente così.

 

[arizona77]

Buongiorno a_gricolo, in realtà ne ho fatti parecchi ( 1050 km per l'esattezza ) con una sosta di 5 minuti per il carburante e due soste per la toilette. A seconda del traffico e degli incidenti che ho incontrato, ho impiegato dalle 10 alle 12 ore. Conosco colleghi che dalla Lombardia vanno in Calabria, 13 ore di viaggio , solite soste, ossia una per carburante e due per toilette

Fatti ma....
( causa andata da incubo )
Patrasso Ferrara
( 2200 km, o giu' di li' )
non lo rifarei.
Partiti le 21 del giovedi, arrivati alle 10 di sabato.
( Stop al confine Grecia / Jugo per fare gasolio e scorta di Metaxa )
Un giorno e mezzo....
( con un secondo pieno verso TS )

 

[streak]

io non ce l'avrei mai fatta. Pur calcolando una media di 110 ( 130 orari di punta , con rallentamenti vari ) avrai impiegato 17 ore.

Se ricordo bene, partii verso le 7 del mattino da Calais e arrivai verso mezzanotte e mezza in provincia di Roma.
Quindi circa 17 ore e mezza.
Naturalmente attraversai la Germania.
Quel giorno misi le ruote su 6 nazioni diverse: il mio record personale.

 

[1o100]

Toyota è un'azienda che ha una visione globale, se il suo ceo ha fatto una dichiarazione così, significa che hanno fatto i loro conti. Ma lo stato ha fatto altrettanto?
Fare una ricarica di corrente, quanto guadagna lo stato di accise? Rinunciare ai fossi ok, ma è questa l'alternativa giusta? E fattibile? Forse Idrogeno è un'alternativa migliore? Va il vero scopo di questo cambiamento epocale qual è? Ridurre l'emissione di Co2?? Il cambiamento climatico esiste veramente? Ridurre l'emissione di CO2 nei paesi ricchi, ma il resto del pianeta potrà andare con le auto elettriche? Le navi container che funzionano con combustibili altamente inquinanti,vedi articolo di QUATTRORUOTE Dicembre 2018 numero 760 a pagina 324,ma la globalizzazione è stata una giusta scelta?
Se per ridurre la Co2 per fermare il riscaldamento del pianeta, bisogna intervenire al livello globale. Se il Brasile sta distruggendo tutto la foresta per coltivare soia per la Cina ed Europa, forse è meglio bloccare e rimboschire quella zona che pretendere di elettricare tutti i mezzi di trasporto...
Elettrico, la grande illusione???

 

[agricolo]

IMHO: elettrificare il trasporto privato è più o meno come tappare lo spiffero sotto la porta con la finestra spalancata.

 

[contestatore48]

Senza entrare nel merito della dibattuta questione motore termico vs motore elettrico, il mondo cambia continuamente e quindi le imprese devono essere pronte a seguire i mutamenti del sistema economico-produttivo. Sopravvive chi è maggiormente incline ad adattarsi alle nuove realtà

Sì, d'accordo,ma non è così immediato passare dalle marmitte di scarico alle batterie. Le tecnologie è necessario possederle e padroneggiarle, oggi in Italia non ci siamo proprio. Non so se qualcuno ne è a conoscenza, ma le reazioni chimiche che descrivono il funzionamento di una batteria non sono ancora completamente spiegate, esistono teorie e modelli empirici.
Una cosa è sicura: in estremo Oriente parecchia gente farà fortuna con l'auto elettrica. Noi no.

 

[NS-4]

Toyota è un'azienda che ha una visione globale, se il suo ceo ha fatto una dichiarazione così, significa che hanno fatto i loro conti. Ma lo stato ha fatto altrettanto?
Fare una ricarica di corrente, quanto guadagna lo stato di accise? Rinunciare ai fossi ok, ma è questa l'alternativa giusta? E fattibile? Forse Idrogeno è un'alternativa migliore? Va il vero scopo di questo cambiamento epocale qual è? Ridurre l'emissione di Co2?? Il cambiamento climatico esiste veramente? Ridurre l'emissione di CO2 nei paesi ricchi, ma il resto del pianeta potrà andare con le auto elettriche? Le navi container che funzionano con combustibili altamente inquinanti,vedi articolo di QUATTRORUOTE Dicembre 2018 numero 760 a pagina 324,ma la globalizzazione è stata una giusta scelta?
Se per ridurre la Co2 per fermare il riscaldamento del pianeta, bisogna intervenire al livello globale. Se il Brasile sta distruggendo tutto la foresta per coltivare soia per la Cina ed Europa, forse è meglio bloccare e rimboschire quella zona che pretendere di elettricare tutti i mezzi di trasporto...
Elettrico, la grande illusione???

Infatti il problema è che gli scempi ambientali, tipo quello in Brasile ma che accadono un pò in ogni parte del mondo anche se con meno visibilità mediatica, vanificano di gran lunga qualsiasi faticoso e costoso progresso sulle emissioni come quello nei trasporti. Però sei hai un'auto diesel sei un malvagio inquinatore, se spariscono migliaia di chilometri quadrati di foreste... Vabbè ma è dall'altra parte del pianeta...