<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiducia negli ADAS... | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Fiducia negli ADAS...

Non è né il primo né l'ultimo che si incolla al sedere.
A me succede spesso (non di incollarmi, di avere qualcuno che mi si incolla). Tranne in curva... :emoji_wink:

Comunque... davvero pensi che sullo 0-100 o sul chilometro una Panda a metano lasci indietro una BMW X4/X6?

L'X4 forse no, ma da fermo in salita sul km l'X6 per me si. L'hai mai guidata la panda 1.4 a metano? Sullo scatto frega uno scooter. La mia è un'ex Arval, non sò se cianno montato un variatore di velocità o cosa, sò solo che è una scheggia. In città e sullo stretto non ce n'è, i suv manco li vedo.
 
L'X4 forse no, ma da fermo in salita sul km l'X6 per me si. L'hai mai guidata la panda 1.4 a metano? Sullo scatto frega uno scooter. La mia è un'ex Arval, non sò se cianno montato un variatore di velocità o cosa, sò solo che è una scheggia. In città e sullo stretto non ce n'è, i suv manco li vedo.

Guidata no, ma ho visto lo 0-100 dichiarato: 12,8 secondi.
Quindi la tua è "truccata" (come si diceva per i motorini), ha il motore elaborato?
 
Guidata no, ma ho visto lo 0-100 dichiarato: 12,8 secondi.
Quindi la tua è "truccata" (come si diceva per i motorini), ha il motore elaborato?

Forse lo 0-100 è più di un km.
Vedi il post precedente. E' una Arval di 5 anni, che per me ha su un variatore di velocità o qualcosa di simile, perchè si comporta in modo strano. Tipo quando freno, se sono in 4, il motore invece di spegnersi sale di giri.
 
Forse lo 0-100 è più di un km.
Vedi il post precedente. E' una Arval di 5 anni, che per me ha su un variatore di velocità o qualcosa di simile, perchè si comporta in modo strano. Tipo quando freno, se sono in 4, il motore invece di spegnersi sale di giri.

Da 0 a 100 ci si mette molto meno che a fare un chilometro, con qualsiasi auto.
Comunque, prova a confrontare l'accelerazione sul chilometro di una Panda a metano come la tua con quella della meno potente delle X6.

Per il resto, quello che scrivi è assurdo: "ha un variatore di velocità", "quando freno, se sono in 4, il motore sale di giri"...
???
La Panda dei misteri! :emoji_grin:

P.s. se la tua è questa, lo 0-100 dichiarato è addirittura di 14,9 secondi

https://www.quattroruote.it/auto/fiat/panda-2-serie/panda-14-natural-power-classic-094025201201

Quanti cavalli ha la tua?
 
Per il resto, quello che scrivi è assurdo: "ha un variatore di velocità", "quando freno, se sono in 4, il motore sale di giri"...
???


quanti cavalli ha la tua?

Esattamente, se devo fermarmi devo scalare marcia o mettere in folle, perchè il motore anzichè perdere giri, fino a ''morire'' se resti, poniamo, in 4 marcia e sei quasi fermo SALE di giri e salta in avanti. Ormai ciò fatto l'abitudine.

51 kw
 
L'X4 forse no, ma da fermo in salita sul km l'X6 per me si. L'hai mai guidata la panda 1.4 a metano? Sullo scatto frega uno scooter. La mia è un'ex Arval, non sò se cianno montato un variatore di velocità o cosa, sò solo che è una scheggia. In città e sullo stretto non ce n'è, i suv manco li vedo.

Non riuscirai mai e poi mai a battere un'X6 nemmeno sullo scatto brevissimo, salite, discese, dove vuoi... sul brevissimo poi una trazione integrale e' addirittura ulteriormente avvantaggiata specialmente rispetto ad una tuttavanti.
Se mi dici che guidandola una Panda a metano possa dare l'impressione di essere piu' veloce di un'auto molto piu' grande ed ovattata (ma comunque non un'auto del calibro di una X6 o anche X4, il divario prestazionale e' semplicemente troppo ampio) e' un'altro discorso.
 
Ultima modifica:
Esattamente, se devo fermarmi devo scalare marcia o mettere in folle, perchè il motore anzichè perdere giri, fino a ''morire'' se resti, poniamo, in 4 marcia e sei quasi fermo SALE di giri e salta in avanti. Ormai ciò fatto l'abitudine.

51 kw

Forse c'hai il minimo un po' troppo alto! :emoji_laughing:

Quindi ha proprio la potenza del modello che ho linkato.
69 cavalli, 157 km/h, 0-100 in 14,9 secondi...
non esattamente un fulmine di guerra!

P.s. non ho mai guidato la Panda a metano, però ho guidato a lungo la Panda col Fire 1.2 che ha la stessa potenza... ed è tutt'altro che brillante!
 
Ultima modifica:
Forse c'hai il minimo un po' troppo alto! :emoji_laughing:

Quindi ha proprio la potenza del modello che ho linkato.
69 cavalli, 157 km/h, 0-100 in 14,9 secondi...
non esattamente un fulmine di guerra!

il minimo è regolare. Quando è ferma nemmeno la senti. Ho cercato su internet tra i problemi ma non ho trovato niente.

PS
Sfiata da uno degli attacchi della marmitta sul monoblocco ( non sò se stò usando una terminologia adatta, forse mi capite uguale) x rottura delle viti.

ho visto che si chiamano ''prigionieri del collettore di scarico''
 
Ultima modifica:
Piuttosto, quanto gli ADAS si fidano di noi?

se io fossi un ADAS avrei paura ad andare in giro con certa gente.....

11 (5).gif
 
Non riuscirai mai e poi mai a battere un'X6 nemmeno sullo scatto brevissimo, salite, discese, dove vuoi... sul brevissimo poi una trazione integrale e' addirittura ulteriormente avvantaggiata specialmente rispetto ad una tuttavanti.
Se mi dici che guidandola una Panda a metano possa dare l'impressione di essere piu' veloce di un'auto molto piu' grande ed ovattata (ma comunque non un'auto del calibro di una X6 o anche X4, il divario prestazionale e' semplicemente troppo ampio) e' un'altro discorso.


Dici che mi sono un pò montato la testa :emoji_sweat_smile::emoji_thinking:
 
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