Ennesima discussione sulla convenienza dell'elettrico sull'endotermico....

[agricolo]

E sui modelli più potenti, ovviamente anche ben oltre i limiti di velocità autostradali...

Quelli lasciamoli perdere, non sono alla portata della media della popolazione.

 

[agricolo]

gente con la mente aperta e interessata a sperimentare i cambiamenti, oltre che ben disposta a cambiare qualche abitudine, che non vede solo i difetti ma anche i pregi di una tecnologia.

Appunto. Girando il discorso, potremmo dire che non è per gente che non vede solo i pregi, ma anche i difetti di una tecnologia. O no?

 

[Bauscia]

Dici che tra 5-10 anni sarà un'eventualità così remota?
Già dal 2018 in Italia è obbligatorio, nelle nuove costruzioni e ristrutturazioni, la predisposizione per le colonnine per la ricarica dei veicoli elettrici. E tutti i segnali ci dicono che sarà un mercato che esploderà.

ci son case che hanno 50 o 100 anni e, anche se le ristrutturi, se non hanno un posto auto, continueranno a non averlo.
l'unica e' buttarle giu', e ricostruire da zero, oppure non ristrutturarle.
per non parlare dei box degli anni 70, dove le auto di oggi, non ci entrano.
come li allarghi senza tirar giu' tutto?
puoi obbligare, nelle nuove costruzioni, a metter posti auto e colonnine, ma sul vecchio....
far le leggi e' facile, basta un po' di toner nero su un pezzo di carta. ci puoi scrivere quello che vuoi.

 

[bumper morgan]

8%?

https://www.corriere.it/economia/az...ta-70ed753a-0c17-11eb-8551-988fe333186d.shtml

 

[Streamliner]

ci son case che hanno 50 o 100 anni e, anche se le ristrutturi, se non hanno un posto auto, continueranno a non averlo.
l'unica e' buttarle giu', e ricostruire da zero, oppure non ristrutturarle.
per non parlare dei box degli anni 70, dove le auto di oggi, non ci entrano.
come li allarghi senza tirar giu' tutto?
puoi obbligare, nelle nuove costruzioni, a metter posti auto e colonnine, ma sul vecchio....
far le leggi e' facile, basta un po' di toner nero su un pezzo di carta. ci puoi scrivere quello che vuoi.

Non scrivi quello che vuoi (o meglio il legislatore non lo fa). Si parla di una colonnina per ogni spazio di parcheggio, coperto,scoperto,o pertinenziale, va da sé che se è un edificio storico e non ci sono e non si possono realizzare i parcheggi, quindi in deroga alle attuali normative urbanistiche, le colonnine non ce le metti. Si parla comunque di ristrutturazioni profonde, e di solito in questi casi le modifiche sono tali che anche in alcuni edifici storici si può (e a volte di deve) intervenire per creare nuovi spazi di parcheggio. In alcune situazioni invece i parcheggi o garages vengono realizzati in altre aree non direttamente pertinenziali.
E, per concludere il discorso, credi che via via in futuro non ci sarà una diffusione di punti di ricarica anche nei parcheggi pubblici? Pensi che le nostre strade non cambieranno a livello di infrastruttura?
Così come per esempio sono cambiate con l'elettrificazione dell'illuminazione stradale, da un secolo e mezzo a questa parte?

 

[p3pp1n0]

La differenza di prezzo tra i due modelli è di 11.735€ di conseguenza, idealmente, senza cioè tener conto di altre variabili, la percorrenza necessaria alla Nissan Leaf per ammortizzare il maggior costo rispetto la Qashqai, è pari a 265.598 Km, 6 volte e mezzo la circonferenza della terra. . . . .

Dove ho sbagliato

Solo per amore della verità, ma con i dati da te riportati, occorrono circa 372000 kilometri per raggiungere il punto di pareggio.

 

[Streamliner]

Quelli lasciamoli perdere, non sono alla portata della media della popolazione.

Anche superare i limiti autostradali non dovrebbe essere la regola per la media della popolazione, visto che è fuorilegge...

 

[Streamliner]

Appunto. Girando il discorso, potremmo dire che non è per gente che non vede solo i pregi, ma anche i difetti di una tecnologia. O no?

Un conto è non vederli, un conto è vederli ma non in modo assolutamente ostativo per l'utilizzo di un veicolo, come fanno alcuni

 

[agricolo]

Anche superare i limiti autostradali non dovrebbe essere la regola per la media della popolazione, visto che è fuorilegge...

con la differenza che tutti hanno i soldi per superare i limiti, non tutti li hanno per farlo con una Tesla.

 

[agricolo]

come fanno alcuni

mi dichiaro non colpevole.

 

[Bauscia]

Non scrivi quello che vuoi (o meglio il legislatore non lo fa). Si parla di una colonnina per ogni spazio di parcheggio, coperto,scoperto,o pertinenziale, va da sé che se è un edificio storico e non ci sono e non si possono realizzare i parcheggi, quindi in deroga alle attuali normative urbanistiche, le colonnine non ce le metti. Si parla comunque di ristrutturazioni profonde, e di solito in questi casi le modifiche sono tali che anche in alcuni edifici storici si può (e a volte di deve) intervenire per creare nuovi spazi di parcheggio. In alcune situazioni invece i parcheggi o garages vengono realizzati in altre aree non direttamente pertinenziali.
E, per concludere il discorso, credi che via via in futuro non ci sarà una diffusione di punti di ricarica anche nei parcheggi pubblici? Pensi che le nostre strade non cambieranno a livello di infrastruttura?
Così come per esempio sono cambiate con l'elettrificazione dell'illuminazione stradale, da un secolo e mezzo a questa parte?

bon, io la norma non la so, e non la leggo nemmeno, non dovendo ristrutturare nulla.
ho solo preso in considerazione quello che avevi scritto tu.

e no, non penso che le nostre strade cambieranno in meglio, dal punto di vista colonnine.
cambieranno di sicuro, ma nella direzione opposta.
milano fa di tutto per togliere i parcheggi in strada.
ogni volta che rifanno l'arredo di una via, ne levavo un po'.

chi ha il posto auto privato, bene. chi lasciava l'auto in strada... s'attacca al tram, letteralmente

 

[CdM1977]

Alcune considerazioni:
- Che il sistema full hybrid non faccia risparmiare e sfrutti solo l'energia data dalla benzina mi sembra una baggianata e già in molti hanno spiegato il perchè
- Nel mio caso faccio fatica a fare confronti perchè sono passato da un auto ad un'altra completamente diversa (vedasi firma) ma entrambe dotate di una buona cavalleria, il risparmio che ho alla pompa è notevole
- L'auto ibrida, e credo sarebbe lo stesso per l'elettrica anche se non ho mai provato, ti porta a guidare in modo completamente diverso, molto più attento a sfruttare la frenata rigenerativa se non altro ma anche a dosare di più l'accelerazione. Questi due fattori secondo me oltre a rendere la guida più economica la rendono anche più sicura e almeno nel mio caso senza togliere alcun piacere di guida
- I telefoni cellulari avevano già un parente che faceva la stessa cosa e cioè il telefono fisso. Nessuno pensava che il poter comunicare a distanza da qualsiasi luogo fosse necessario, dopodichè nessuno pensava che sarebbe stato utile avere una macchina fotografica sempre in tasca, infine quasi nessuno pensava che fosse necessario avere una connessione internet sempre in tasca. Risultato? I contratti per i telefoni cellulari ora superano quelli dei telefoni fissi....telefoni fissi che a dirla tutta nemmeno vengono usati visto che i più sono interessati più alla connsessione internet che al telefono. Non sto parlando di secoli fa ma un'evoluzione di circa una ventina d'anni ergo le nuove tecnologie a volte possono sembrare assurde ed inutilizzabili se non da un'elite di persone ma possono diventare rapidamente prodotti di massa
- Mi ritengo soddisfatto dall'ibrido e se nel futuro ci sarà la possibilità di utilizzare l'elettrico anche per la mia modlaità di utilizzo dell'auto lo farò certamente

 

[Bauscia]

....
e se nel futuro ci sarà la possibilità di utilizzare l'elettrico anche per la mia modlaità di utilizzo dell'auto lo farò certamente

che e' quello che sostengono quasi tutti qui dentro.
se l'auto soddisfa la tua modalita' d'uso, e non viceversa, tutti la prenderebbero (soldi permettendo, ovviamente).

 

[ALGEPA]

che e' quello che sostengono quasi tutti qui dentro.
se l'auto soddisfa la tua modalita' d'uso, e non viceversa, tutti la prenderebbero (soldi permettendo, ovviamente).

sempre che la modalità d'uso che ci siamo abituati ad avere negli ultimi 60 anni sia compatibile e sostenibile nel futuro, forse questo è il punto principale di cui si parla poco

 

[Blueyes86]

Alcune considerazioni:
- Che il sistema full hybrid non faccia risparmiare e sfrutti solo l'energia data dalla benzina mi sembra una baggianata e già in molti hanno spiegato il perchè
- Nel mio caso faccio fatica a fare confronti perchè sono passato da un auto ad un'altra completamente diversa (vedasi firma) ma entrambe dotate di una buona cavalleria, il risparmio che ho alla pompa è notevole
- L'auto ibrida, e credo sarebbe lo stesso per l'elettrica anche se non ho mai provato, ti porta a guidare in modo completamente diverso, molto più attento a sfruttare la frenata rigenerativa se non altro ma anche a dosare di più l'accelerazione. Questi due fattori secondo me oltre a rendere la guida più economica la rendono anche più sicura e almeno nel mio caso senza togliere alcun piacere di guida
- I telefoni cellulari avevano già un parente che faceva la stessa cosa e cioè il telefono fisso. Nessuno pensava che il poter comunicare a distanza da qualsiasi luogo fosse necessario, dopodichè nessuno pensava che sarebbe stato utile avere una macchina fotografica sempre in tasca, infine quasi nessuno pensava che fosse necessario avere una connessione internet sempre in tasca. Risultato? I contratti per i telefoni cellulari ora superano quelli dei telefoni fissi....telefoni fissi che a dirla tutta nemmeno vengono usati visto che i più sono interessati più alla connsessione internet che al telefono. Non sto parlando di secoli fa ma un'evoluzione di circa una ventina d'anni ergo le nuove tecnologie a volte possono sembrare assurde ed inutilizzabili se non da un'elite di persone ma possono diventare rapidamente prodotti di massa
- Mi ritengo soddisfatto dall'ibrido e se nel futuro ci sarà la possibilità di utilizzare l'elettrico anche per la mia modlaità di utilizzo dell'auto lo farò certamente

Guarda che non è la stessa cosa. Tu stai paragonando rivoluzioni graduali e spontanee avvenute senza intervento dello Stato con un'altra che ci sta venendo imposta obtorto collo nel giro di pochissimi anni. Internet e gli smartphone si sono imposti da soli perchè hanno facilitato la vita delle persone ad un costo alla portata di tutti, si può dire lo stesso della mobilità elettrica? No.
E poi tutti a parlare di colonnine ovunque, ma chi le paga queste colonnine che non abbiamo manco i soldi per l'asfalto?