<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> considerazioni sul cambio aut. | Page 43 | Il Forum di Quattroruote

considerazioni sul cambio aut.

Cosa si trova sul mercato che per 5/7 anni funzioni facendo solo la manutenzione/tagliandi della casa? I CVT Jetco7 si rompono, MTA si rompe, i DSG con frizioni a secco si rompono.....ormai da quando ho iniziato a cercare sui forum invece di sparire, i dubbi sono duplicato...
 
da quando ho iniziato a cercare sui forum invece di sparire, i dubbi sono duplicato...

La ricerca di informazioni in rete è come quando ti metti a leggere il foglietto dei farmaci: appena leggi i possibili effetti collaterali ti passa la voglia di prenderli, anche se i casi riportati sono uno su centomila.
Tieni anche presente che di solito sui forum la gente posta le lamentele, più che le esperienze positive, quindi è come la faccenda del rumore dell'albero che cade ecc. ecc.
Tutto si può rompere, tranne quello che non c'è, quindi lascia perdere l'elenco delle disgrazie e prendi quello che fa al caso tuo. Se poi ci si mette la sfiga, non c'è rimedio comunque....
Just my two cents.
 
5-7 anni? Se ci arrivi con una estensione di garanzia che copre anche il cambio automatico sei già abbastanza tranquillo. Poi dipende dai chilometri che fai, se ne fai 50.000 all'anno non credo troverai un'estensione... così estesa!
Per il resto concordo in parte con la risposta precedente, certo che alcuni cambi automatici sono un pò più soggetti a rogne di altri.
Sul tipo di cambio, devi comunque provare e non solo i 5 minuti del giro attorno al concessionario. Tra un cvt, un epicicloidale classico con convertitore, un doppia frizione, un robotizzato... Sono tecnicamente cose del tutto diverse e il comportamento può essere molto diverso, a seconda del tuo stile di guida abituale trovi quello che preferisci. Che magari poi, per la legge di Murphy, non sarà il tipo di automatico che monta il modello di auto che preferisci...
 
Per la mia limitata esperienza in fatto di cambio automatici, quelli a convertitore di coppia sono tra i più affidabili.
Sulla Micra: 14 anni senza mai un problema.
Sulla Mazda 3: 5 anni e mezzo senza mai un problema (poi l'ho venduta per passare a un'altra Mazda 3 con il cambio automatico),
 
Cosa si trova sul mercato che per 5/7 anni funzioni facendo solo la manutenzione/tagliandi della casa? I CVT Jetco7 si rompono, MTA si rompe, i DSG con frizioni a secco si rompono.....ormai da quando ho iniziato a cercare sui forum invece di sparire, i dubbi sono duplicato...

non badare a queste cose se no ti viene il mal di testa ed a affidati alla legge di Murphy....se qualcosa deve accadere, accadrá.:emoji_grimacing:
in questo caso rompersi.
 
Cosa si trova sul mercato che per 5/7 anni funzioni facendo solo la manutenzione/tagliandi della casa? I CVT Jetco7 si rompono, MTA si rompe, i DSG con frizioni a secco si rompono.....ormai da quando ho iniziato a cercare sui forum invece di sparire, i dubbi sono duplicato...

Guarda la TV.
Fa più notizia un fatto negativo o positivo ???
Dire che oggi tutto è andato bene ...............non fa notizia.......!!!!!!!
 
Veramente l'utente ha chiesto informazioni sull'affidabilità, non sulla capacità di effettuare un sorpasso.
Per me è comunque alla base dell'affidabilità. Mi devo fidare di come risponde l'auto e se agisce in questo modo per me è inaffidabile.
Che poi possa rompersi o manifestare un difetto a 10.000 km è un altro discorso.
 
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