Oggi ho parcheggiato casualmente accanto a una GLB, devo dire che anch'io non sono rimasto colpito, non sono un'amante dei SUV ma quelli "boxy" e un po' strani li trovo più interessanti, ma non l'ho trovata così "affascinante" come dice Elancia, mentre in teoria il concetto poteva non dispiacermi. Comunque l'ho vista troppo velocemente e superficialmente per farmi davvero un'idea.
Solo un appunto: perché scrivi che i nipponici sono terribilmente ingenui per i dettagli "scenografici"? Veramente, non ho intenti polemici e non vorrei aprire l'ennesima diatriba fra l'altro in OT, ma credo che tu faccia l'errore (e mi soprende un po' vista la tua preparazione in generale ed esperienza sul forum) di identificare Subaru con tutte le auto nipponiche. Forse da questo punto di vista saranno ingenui (o semplicemente hanno altri valori di prodotto) i nipponici di Subaru, che tradizionalmente (cioé da sempre), è un marchio con notevoli particolarità tecniche, ma con dettagli esetici estremamente convenzionali, sia per quanto riguarda la carrozzeria che gli interni. Le Subaru (a parte fa meteora SVX di Giugiaro, forse una serie della Legacy, e la sportivetta Toyobaru) non si possono definire auto belle, né auto con alcunché di scenografico, penso per una precisa filosofia di prodotto. Interessanti sì, quindi per questo spesso anche affascinanti. Ma non è che tutte le auto giapponesi siano così (vi risparmio i soliti esempi), alcune hanno dettagli estremamente scenografici... ma non le Subaru.
Aneddoto: l'allora socio di mio padre già negli anni '70, ebbe diverse Leone SW, ce l'aveva solo lui in zona, era un'auto estremamente interessante per la trazione integrale, ma quant'era bruttarella già allora, me lo ricordo ancora oggi, ed ero un bambino di 7-8 anni...
