Un po' di chiarezza sui Diesel moderni

[agricolo]

Per questo l'ibrido funziona

....ma non fa miracoli. Anche secondo me un ibrido seriale diesel potrebbe avere un perchè.

 

[Streamliner]

....ma non fa miracoli. Anche secondo me un ibrido seriale diesel potrebbe avere un perchè.

Non mi pare che cerchiamo miracoli, ma cose concrete. Se l'ibrido diesel è questa meraviglia, si diffonderà, altrimenti no.

 

[giuliogiulio]

Ma come non erano maturi, parliamo del 2014 se non mi sbaglio, cioé ieri automobilisticamente parlando. Nel 2014 le ibride erano già stradiffuse e conosciute da tempo.
Allora Toyota e Honda che hanno messo sul mercato le loro prime ibride nel 1997 e 1999 cosa avrebero dovuto fare? : )

stradifuse in mercati in cui il diesel non ha mai preso piede.

 

[Streamliner]

stradifuse in mercati in cui il diesel non ha mai preso piede.

Stradiffuse, relativamente, anche in Italia ed Europa, chiedilo ai tassisti per esempio. Le ibride in Italia hanno iniziato a diffondersi anche grazie agli incentivi (se non sbaglio nel 2009) e per questo c'è anche un discreto numero di Insight circolante da noi. A maggior ragione vista la diffusione e l'amore per il Diesel nel mercato europeo, se le ibride diesel fossero state così valide, non ci sarebbe stato motivo perché non si diffondessero.
Sul plug-in il discorso potrebbe essere diverso, infatti sarei curioso di sapere come va veramente la Mercedes C 300 DE, ma con una prova vera e critica e con opinioni di utenti non con la solita velina che fanno la maggior parte media del settore soprattutto su mezzi come questi che fanno numeri molto piccoli.

 

[Ax-80]

Di Ibrido e Diesel lo avevano fatto anche PSA e Volvo con le versioni Hybrid 4 e RXH di 508, 3008 e DS5 e la V50 Twin Engine che ho guidato all'Ikea 4 Anni fa (Se avessi potuto provarla andando da casa all'Ikea, avrei capito come sfruttarla, ma non potevo).

Fatto. Non ne vale la pena, il diesel non deve lavorare ad accendi e spegni. E pure loro stessi che ti accompagnano te lo dicono.

 

[HenryChinaski]

My 2 cents. Nel mio caso ne conosco molti che o defappano, o escludono egr o entrambe le cose. E revisioni ok.

Conosco molte persone molto più estremiste rimuovono ritrattamento il catalizzare ingannando la centralina, si può fare? Sì se sei capace

 

[Ax-80]

Conosco molte persone molto più estremiste rimuovono ritrattamento il catalizzare ingannando la centralina, si può fare? Sì se sei capace

Si certo. Tubo dritto, dici alla centralina che il dpf c'è.. E via.. Non costa nemmeno tanto un operazione così.. E se si passano i collaudi perché no? Mi fanno un po ridere i moralismi e i luoghi comuni... o

P, s mai fatto perché non tocco l'auto, non metto neanche cerchi in lega diversi. dev esser originale, è una palla mia.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Si certo. Tubo dritto, dici alla centralina che il dpf c'è.. E via.. Non costa nemmeno tanto un operazione così.. E se si passano i collaudi perché no? Mi fanno un po ridere i moralismi e i luoghi comuni... o

P, s mai fatto perché non tocco l'auto, non metto neanche cerchi in lega diversi. dev esser originale, è una palla mia.

Magari, di cerchi in lega diversi, ci metti quelli della casa che erano in opzione nella tua vettura.

 

[agricolo]

Non mi pare che cerchiamo miracoli, ma cose concrete

Quello che faceva i miracoli giusto 1987 anni fa stavano architettando come appenderlo a una croce.... era per dire che l'ibrido è una bella soluzione, probabilmente l'unica alternativa credibile al diesel, ma proprio per questo non va sovrastimato, come a volte fanno molti che si lasciano tentare dai racconti dei virtuosi del pulse&glide....

 

[Marcus 9]

Intanto più di 10 anni fa la Seat ci ha vinto il Mondiale Turismo, Cavicchi ha corso con la 131 Diesel e, quando ero alle Medie Inferiori-Superiori, avevo visto una Golf 3 e una Bora TDI da pista (quest'ultima alimentata da BioDiesel derivato dall'Olio di semi di girasole).

In ambito sportivo scusami ma il benzina non si batte... sui consumi e sul risparmio ok niente da dire (anche se poi bisogna valutare altri fattori come km/annui e prezzo d'acquisto), ma sull'ambito sportivo no... progressione, allungo, sound insomma non mi sembra in questo un diesel possa battere un benzina di pari categoria e se guardate solo i numeri crudi senza il lato "emozionale" allora anche un elettrica può arrivare prima....

 

[Streamliner]

Quello che faceva i miracoli giusto 1987 anni fa stavano architettando come appenderlo a una croce.... era per dire che l'ibrido è una bella soluzione, probabilmente l'unica alternativa credibile al diesel, ma proprio per questo non va sovrastimato, come a volte fanno molti che si lasciano tentare dai racconti dei virtuosi del pulse&glide....

Io sinceramente penso che sia il diesel a dover ritrovare credibilità oggi come oggi...
Sinceramente non sono mai stato tentato dall'hypermiling, l'ibrido non lo si sceglie credo solo per i consumi ma anche per silenziosità, il confort è, non ultima, l'affidabilità. Io sono attratto da quelli prestazionali fra l'altro

 

[Streamliner]

Però una vecchia Prius un po' scassata mi piacerebbe un sacco come auto da battaglia
Fa troppo star di Hollywood o nerd della silicon valley

 

[Ax-80]

Quello che faceva i miracoli giusto 1987 anni fa stavano architettando come appenderlo a una croce.... era per dire che l'ibrido è una bella soluzione, probabilmente l'unica alternativa credibile al diesel, ma proprio per questo non va sovrastimato, come a volte fanno molti che si lasciano tentare dai racconti dei virtuosi del pulse&glide....

Io sto facendo i 20 reali, non male

 

[Ax-80]

Però una vecchia Prius un po' scassata mi piacerebbe un sacco come auto da battaglia
Fa troppo star di Hollywood o nerd della silicon valley

Ma anche la nuova, fichissima. Però stando sotto i 100000km chiedono almeno 20000 euro

 

[agricolo]

l'ibrido non lo si sceglie credo solo per i consumi ma anche per silenziosità, il confort

uhm..... relativamente. Sempre restando nell'ambito di casa mia, l'ibrida non è più silenziosa, nè più confortevole della turbodiesel. Io le metto assolutamente alla pari.