Auto più affidabile

[eta*beta]

Poi, la miglior auto non esiste.

Le statistiche dimostrano l'opposto, infatti al primo posto c'è Lexus che di rete di assistenza quasi non ne ha.

 

[ottovalvole]

Le statistiche dimostrano l'opposto, infatti al primo posto c'è Lexus che di rete di assistenza quasi non ne ha.

appunto, non c'è un posto dove lamentarsi

 

[eta*beta]

appunto, non c'è un posto dove lamentarsi

eccome se c'è, ci sono le statistiche ed i sondaggi.

 

[arizona77]

Le statistiche dimostrano l'opposto, infatti al primo posto c'è Lexus che di rete di assistenza quasi non ne ha.

Se hai la sfortuna che ti si rompe, e il concessionario locale
e' poco " serio " nel senso che si disinterssa....Sono dolori....
Per quello cito l' Assistenza, perche' prima o poi, le auto
si rompono tutte.

 

[Streamliner]

Le statistiche dimostrano l'opposto, infatti al primo posto c'è Lexus che di rete di assistenza quasi non ne ha.

Beh non esageriamo, tra concessionarie Lexus e officine Toyota autorizzate Lexus non è così.
Potevo essere d'accordo se dicevi Infiniti (che sta fra l'altro chiudendo baracca)
Dipende comunque anche dalle regioni

 

[Streamliner]

Se hai la sfortuna che ti si rompe, e il concessionario locale
e' poco " serio " nel senso che si disinterssa....Sono dolori....
Per quello cito l' Assistenza, perche' prima o poi, le auto
si rompono tutte.

Alcune prima, haha

 

[arizona77]

Alcune prima, haha

Ma sempre quel momento viene....
E allora possono essere dolori,
come e' gia capitato 2 volte a me....
Tanto per dirne.
Ed ero OVVIAMENTE, ancora nella garanzia dei 2 anni.

 

[Streamliner]

Ma sempre quel momento viene....
E allora possono essere dolori,
come e' gia capitato 2 volte a me....
Tanto per dirne.
Ed ero OVVIAMENTE, ancora nella garanzia dei 2 anni.

Le auto non sono tutte uguali, Arizona, e non parlo dei singoli esemplari, ma di marche e modelli.
Che vuol dire "sempre quel momento viene"?? Si, se hai avuto auto che non brillavano per affidabilità certo che viene.

 

[arizona77]

Le auto non sono tutte uguali, Arizona, e non parlo dei singoli esemplari, ma di marche e modelli.
Che vuol dire "sempre quel momento viene"?? Si, se hai avuto auto che non brillavano per affidabilità certo che viene.

Se ci fai 200.000 km....in 12 anni,
saresti disposto a scrivere che non avra' mai problemi la tal auto
??

 

[Streamliner]

Se ci fai 200.000 km....in 12 anni,
saresti disposto a scrivere che non avra' mai problemi la tal auto
??

Io ho una Honda che ha 23 anni e 350 mila km, e ha fatto solo la manutenzione ordinaria, come tante sue "sorelle", questo posso scriverlo.

 

[arizona77]

Io ho una Honda che ha 23 anni e 350 mila km, e ha fatto solo la manutenzione ordinaria, come tante sue "sorelle", questo posso scriverlo.

Complimenti....
Meglio cosi'....
Qui in tante citta', la concessionaria non c'e' nemmeno.
E comunque problemi li trovi lo stesso....Anche se non si rompe.

Noi abbiamo anche una Civic....
Il locale Centro che ha l' assistenza ufficiale,
tanto per non andare lontano, ci ha fatto il tagliandone quando per il kilometraggio basso avrebbe dovuto fare il base.

 

[saturno_v]

Mah... la mia Legacy ha 7 anni (di immatricolazione) 6 su strada, 210Mm, nel frattempo ha consumato circa 10mc, e 13k€ di gasolio e a parte qualche componente elettronico di servizio, non motoristico, è ancora tutta originale, mi sorprendono sopratutto i bilstein e gli interni come nuovi eppure io non peso poco sul sedile e carico anche parecchia strumentazione o bagagli... E come spazi interni è paragonabile ad una A6 più che ad una A4... certo non va bene per faro lo sparo ai semafori, ma i dragster vanno bene per i fenomeni da baraccone.

Errata Corrige: ho sostituito i corpi dei fari anteriori opacizzati internamente a 200Mm e oltre 3kh di funzionamento. Freni, frizione, batteria, sospensioni tutto originale.

Forse con la tua ti sei salvato in tempo dal CVT....

 

[eta*beta]

Forse con la tua ti sei salvato in tempo dal CVT....

6MT

 

[U2511]

Io ho una Honda che ha 23 anni e 350 mila km, e ha fatto solo la manutenzione ordinaria, come tante sue "sorelle", questo posso scriverlo.

Il problema è che 23 anni fa c'erano ancora dei produttori che realizzavano simili gioielli di affidabilità, oggi nutro più di un dubbio a causa della troppa elettronica. Le auto rischiano (in senso lato) di finire come le lavatrici, il cui cestello non si buca più nemmeno dopo 15 anni di utilizzo, ma se si brucia la scheda di controllo di un modello di 6 anni di vita rischi che quella scheda ti costi il 50% o 60% della lavatrice equivalente nuova con 5 anni di garanzia (già successo, manco perso tempo e soldi a chiamare il tecnico, preso direttamente una lavatrice nuova). Ho un conoscente con una splendida Jaguar X-Type 4wd, che sarà una Mondeo fin che vuoi, ma che è tutt'ora comoda, quasi lussuosa, bella da vedere e da guidare, con "appena" 15 anni di vita meno di 200.000 km (appena tra virgolette perché qui in forum il mantra è che ai 100.000 un'auto ha giusto finito il rodaggio ... ). L'auto va bene, ma il navigatore è andato e il ricambio non solo costa una fucilata, ma non esistono più gli aggiornamenti (ok lo si trova usato sulla baia, ma è è ancora più vecchio); i servomotori del clima fanno le bizze, e lì manco sognarsi di farla aprire (ci vorrebbe abilità di fai da te e tempo ... e mancano entrambe). Ha forato il radiatore (non so se difetto o accidente), ci ha messo una pezza con il turafalle perché per quel motore (il 2.5) non si trovavano pezzi alternativi (e l'originale batteva ben oltre 500 euro scontati. Un motorino alzavetri non va più, per fortuna è quello posteriore, più altre cosette- Insomma, nulla di tale da immobilizzare l'auto, ma ha fatto i conti e ci vorrebbero circa 3.000 euro per sistenmare tutte queste piccole magagnette ... su un ferro di 15 anni Euro 4 che vale giusto il bonus rottamazione?

Mi dirai che quella non era una vera Jag (giusto) e che non era nemmeno famose per l'affidabilità (giusto): ma tu pensi davvero che una Honda attuale possa avere la stessa affidabilità della tua di 23 anni orsono?

 

[eta*beta]

Beh non esageriamo, tra concessionarie Lexus e officine Toyota autorizzate Lexus non è così.

Ovvio che era un'iperbole, ma davvero la rete lexus non copre capillarmente il territoro nazionale come fa invece toyota di cui sfrutta in parte la rete.