<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> AUDI A1 30 TFSI | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

AUDI A1 30 TFSI

L'equivelente Polo curiosamente costa circa 3000 euro in meno e offre un abitacolo meglio insonorizzato e con plastiche degne del vecchio corso Audi VW.
Non a caso ogni 6 Polo si immatricola 1 A1.
E non si dica perche' costa di piu' , il segmento e' lo stesso.
E' semplicemente che e' un flop perche' una A1 basica e' ridicola
e per allestirla come Audi vorrebbe costa come un A3.
Venderanno un po' di basiche e km0.
 
Ti sembra anche un buon prezzo ma è una km0, a 23k hai comprato un utilitaria, con la stessa cifra ti compri tranquillamente una buona media anche più accessoriata, gli interni sono abbastanza plasticosi, Audi a1 un auto molto sovrapprezzata

Sono d'accordo che sia cara a prezzo pieno ma con la mia configurazione a 22.900 lo trovo accettabile (solo il navigatore plus e l'impianto audio B&O costano quasi 3.000€).
Tra l'altro hanno pure valutato il mio usato 1.000€ in più rispetto a quello che mi davano in Ford.
"Utilitaria" giusto per la grandezza, non stiamo parlando di una Clio o di una Fiesta... La qualità è veramente premium, a livello di comfort di guida è paragonabile ad una A3 tanto per far capire. Gli interni plasticosi di cui parli sono solo sulle portiere, che francamente quando sei dentro manco te ne accorgi, il resto degli interni è di ottima qualità, per non parlare del sistema infotainment superlativo (è lo stesso delle classi superiori).
Per l'acquisto ho valutato anche vetture di segmento superiore ma alla fine ho scelto questa perché non avendo particolari esigenze di spazio era la macchina che più mi piaceva sia a livello di linea che di interni e per ora, come scritto nel post precedente sono assolutamente soddisfatto!
 
Ultima modifica:
Sono d'accordo che sia cara a prezzo pieno ma con la mia configurazione a 22.900 lo trovo accettabile (solo il navigatore plus e l'impianto audio B&O costano quasi 3.000€).
Tra l'altro hanno pure valutato il mio usato 1.000€ in più rispetto a quello che mi davano in Ford.
"Utilitaria" giusto per la grandezza, non stiamo parlando di una Clio o di una Fiesta... La qualità è veramente premium, a livello di comfort di guida è paragonabile ad una A3 tanto per far capire. Gli interni plasticosi di cui parli sono solo sulle portiere, che francamente quando sei dentro manco te ne accorgi, il resto degli interni è di ottima qualità, per non parlare del sistema infotainment superlativo (è lo stesso delle classi superiori).
Per l'acquisto ho valutato anche vetture di segmento superiore ma alla fine ho scelto questa perché non avendo particolari esigenze di spazio era la macchina che più mi piaceva sia a livello di linea che di interni e per ora, come scritto nel post precedente sono assolutamente soddisfatto!
Hai fatto un ottimo acquisto, poi il fattore importante e come ti senti appagato sull'auto. Le Audi/VW generano amore e odio specialmente con i fan dei così detti marchi premium e viceversa.
 
Hai fatto un ottimo acquisto, poi il fattore importante e come ti senti appagato sull'auto. Le Audi/VW generano amore e odio specialmente con i fan dei così detti marchi premium e viceversa.
E' pacifico che uno prima di tutto deve essere appagato dal suo acquisto !
pero' se si paga una Polo come un A3 qualcosa bisogna pure dire.
Detto questo non e' il caso in questione che ha invece ben comprato una delle tante km0 in giro della A1.
 
Eh ma si sono abbassati i segmenti. Questo è assodato. E se mantieni il segmento scendi di motorizzazione



Ogni tanto, un po' per tanti motivi, butto un occhio sulle km 0....
Soprattutto in Veneto....
O becco io, sempre il momento sfigato o voi sempre quello giusto....
Ma le A6, con + di un 18% di sconto, non si trovano....
Ma e' robina che il piu' delle volte, sta sopra
( di listino ),
gli 80.000, e anche piu' Euri
 
Ogni tanto, un po' per tanti motivi, butto un occhio sulle km 0....
Soprattutto in Veneto....
O becco io, sempre il momento sfigato o voi sempre quello giusto....
Ma le A6, con + di un 18% di sconto, non si trovano....
Ma e' robina che il piu' delle volte, sta sopra
( di listino ),
gli 80.000, e anche piu' Euri


Costano care ma si svalutano tanto. Sono da prendere a noleggio o tenerle vent anni
 
Sono d'accordo che sia cara a prezzo pieno ma con la mia configurazione a 22.900 lo trovo accettabile (solo il navigatore plus e l'impianto audio B&O costano quasi 3.000€).
Tra l'altro hanno pure valutato il mio usato 1.000€ in più rispetto a quello che mi davano in Ford.
"Utilitaria" giusto per la grandezza, non stiamo parlando di una Clio o di una Fiesta... La qualità è veramente premium, a livello di comfort di guida è paragonabile ad una A3 tanto per far capire. Gli interni plasticosi di cui parli sono solo sulle portiere, che francamente quando sei dentro manco te ne accorgi, il resto degli interni è di ottima qualità, per non parlare del sistema infotainment superlativo (è lo stesso delle classi superiori).
Per l'acquisto ho valutato anche vetture di segmento superiore ma alla fine ho scelto questa perché non avendo particolari esigenze di spazio era la macchina che più mi piaceva sia a livello di linea che di interni e per ora, come scritto nel post precedente sono assolutamente soddisfatto!
Bella è bella va detto. Forse la più bella del segmento è molto meglio di polo.
Però sotto è una polo e la polo col 116 cv benzina si trova a 17000 euro anche ben accessoriata.
A 23000 km0 si prende una golf rline uscente col 150cv.
Però va detto l a1 stavolta è venuta bene.
 
Ho anche qualche perplessità sulle plastiche andando a memoria. Le ricordo economiche anche nella zona della leva del freno a mano e a centro plancia . Ben poco premium.
 
Costo a troppo, a 23000 euro un conoscente ha preso una ford focus st-line 125 cv full optional che è tutt'altra autovettura
Infatti l'avevo presa in considerazione ma alla fine ho preferito la qualità Audi.
Fra l'altro una condizione obbligatoria per la mia scelta era il cambio automatico e quello della Focus è scarso, molto lento, mentre l' stronic è perfetto.
 
Ultima modifica:
Infatti l'avevo presa in considerazione ma alla fine ho preferito la qualità Audi.
Fra l'altro una condizione obbligatoria per la mia scelta era il cambio automatico e quello della Focus è scarso, molto lento, mentre l' stronic è perfetto.


Si i powershift non sono eccelsi
 
Che senso ha giudicare l'acquisto degli altri? Puoi giudicare un auto a seconda dei gusti e, se ne hai la competenza, anche della tecnica ma uno perché dovrebbe sentirsi in colpa per aver speso troppo? Le plastiche degli interni oggi come oggi sono tutte di qualità rispetto a 10/20 anni fa, poi se parliamo di qualità percepita parliamo di una cosa talmente soggettiva che trovo ridicolo giudicarla. Se ad uno piacciono le plastiche di quella macchina, lo spazio che offre, l'estetica generale ed il motore ha ragione di spendere la cifra che vuole per acquistarla! Non sono un amante delle auto del gruppo vag per svariato motivi, ciò non toglie che abbia il diritto di giudicare l'acquisto fatto da chi ha gusti diversi dai miei, come se avesse speso i miei soldi invece dei suoi.
Se l'utente ha acquistato un auto che gli piace e ritiene di aver speso il giusto allora posso solo complimentarmi con lui perché io, come molti appassionati su questo forum, conosco bene la gioia che si prova nell'essere soddisfatti del proprio mezzo.
 
Dopo qualche giorno di utilizzo, posso dirvi le prime impressioni a caldo:

- Motore 1.0 TFSI da 116cv davvero sorprendente, ha una buona coppia fin dai bassi e fin quasi al limitatore, è abbastanza divertente! Consumo per ora in città mi sta segnando 16.5km/L
-Sistema infotainment abbastanza reattivo tranne a volte sullo schermo centrale per tornare alla Home ci mette qualche secondo, ma è sporadico
- Davvero silenziosissima e cambio S-Tronic davvero fantastico! In D a 55kmh stai in 7a marcia, mentre se si utilizza la modalità S e si schiaccia in fondo passa direttamente alle 2a marcia e spinge subito, davvero fulmineo! Vibrazioni non ne ho sentite più di tanto, anzi
- Assetto mediamente confortevole ma equilibrato, in curva sprint non si piega ma le buche (purtroppo a volte in certe strade sembra di passare dopo un bombardamento) riesce ad attutirle bene. Qualche volta ho preso una buca in curva e ho sentito la macchina scomporsi un pò, non so se è dovuto alla troppa rigidezza o altro
- Sterzo leggero per manovre e basse velocità che si indurisce man mano che si aumenta la velocità (almeno così mi è sembrato), mi sembra un buon sterzo anche per precisione
- Fari LED potentissimi (provengo da Xeno). Peccato che non girino in curva, ma se si attivano i fendinebbia un pelino in più si vede



Non ho capito come utilizzare il Cruise Control / Adattivo
Non ho ancora capito come controllare con la manopola da parte guidatore entrambi i clima (è bi-zona)
Saranno le temperature basse e l’umidità, ma si appanna in 2/3 minuti se si spegne il climatizzatore...

Conoscete qualche cavetto USB C e Micro USB sdoppiato per caso? Qualche tip&tricks utile?
 
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