<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto usata importata da concessionario nuova immatricolazione per mio acquisto...INCIDENTATA ?!?! | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Auto usata importata da concessionario nuova immatricolazione per mio acquisto...INCIDENTATA ?!?!

-Perche' no per il terzo Alfa??
I ricambi a prezzi di costo glieli puo' dare. E' anche interesse suo
non lasciare incancrenire le cose
Perché Alfa come qualsiasi altra Casa non può sporcarsi il nome permettendo alla sua rete di vendere auto grandinate come nuove, dovrebbe rimetterle a posto con un lavoro "a regola d'arte" e rivenderle come "già grandinate e riparate" e quindi con un forte sconto. Tra lavoro e sconto, per quelle ancora di proprietà del costruttore conviene intascare l'assicurazione e vendere ciò che resta a commercianti fuori rete. Stesso discorso per i conce ufficiali, tra l'altro alle Case va bene perché devon produrre nuovi esemplari per rimpazzare quelli distrutti.
 
Perché Alfa come qualsiasi altra Casa non può sporcarsi il nome permettendo alla sua rete di vendere auto grandinate come nuove, dovrebbe rimetterle a posto con un lavoro "a regola d'arte" e rivenderle come "già grandinate e riparate" e quindi con un forte sconto. Tra lavoro e sconto, per quelle ancora di proprietà del costruttore conviene intascare l'assicurazione e vendere ciò che resta a commercianti fuori rete. Stesso discorso per i conce ufficiali, tra l'altro alle Case va bene perché devon produrre nuovi esemplari per rimpazzare quelli distrutti.


Certo....
Deve venderle come da realta'
( con tanto di allegati recanti i pezzi sostituiti nonche garanzia per i lavori fatti ).
E scontistica almeno del 20% in piu' rispetto gli sconti del momento.

Non credo sara' contenta affatto....
Fiche c'e' " robaccia ", in giro difficile che i conce siano invogliati a fare magazzino
 
Certo....
Deve venderle come da realta'
( con tanto di allegati recanti i pezzi sostituiti nonche garanzia per i lavori fatti ).
E scontistica almeno del 20% in piu' rispetto gli sconti del momento.

Non credo sara' contenta affatto....
Fiche c'e' " robaccia ", in giro difficile che i conce siano invogliati a fare magazzino
Con il 20% (minimo) vendi le kmzero non incidentate o danneggiate. Il 20 non basta, ci vuole il 30-40 di sconto, ti dico pur che è un disastro.
Probabilmente conviene recuperare motori, trasmissioni etc come ricambi, plance, forse sedili, e il resto in pressa.
 
Con il 20% (minimo) vendi le kmzero non incidentate o danneggiate. Il 20 non basta, ci vuole il 30-40 di sconto, ti dico pur che è un disastro.
Probabilmente conviene recuperare motori, trasmissioni etc come ricambi, plance, forse sedili, e il resto in pressa.

C'e' scritto
( almeno il 20 in piu' RISPETTO lo sconto del momento)
 
C'e' scritto
( almeno il 20 in piu' RISPETTO lo sconto del momento)
Ah scusa avevo letto male.
Quindi convieni che è improponibile il ripristino su canali ufficiali. Tieni conto anche dell’Iva che non è un costo per gli operatori.

Esemplificando, un pezzo da 50.000 di listino che abbia subito 15.000 di danno, significa circa 41.000 teorici di auto con 12.000 di danno. Togli uno sconto medio del 15% sono 35.000 di mancata vendita. Metti che l’assicurazione ti copra tutto (di sicuro ci saranno delle franchigie), 35-12 fa 23.000 euro che dovresti recuperare. Se usi il risarcimento per ripararla, comunque non la potrai vendere a 35 più Iva ma dovrai tirare giù almeno 7.000 più Iva, incassando 28.000
Se ti tieni i 12.000 di risarcimento e se riesci contestualmente a sbolognare il veicolo danneggiato così come sta a 16.000 più Iva, incassi sempre 28.000 più Iva senza “romperti” a ripararlo.

In alternativa, considera che motore completo e cambio già da soli valgono almeno quella cifra, poi ci aggiungi radiatore, DPF, terminali di scarico, proiettori anteriori se interi, sterzo e sospensioni, tutta roba facile da smontare ... ti fai il magazzino ricambi per le garanzie.
 
Ah scusa avevo letto male.
Quindi convieni che è improponibile il ripristino su canali ufficiali. Tieni conto anche dell’Iva che non è un costo per gli operatori.Esemplificando, un pezzo da 50.000 di listino che abbia subito 15.000 di danno, significa circa 41.000 teorici di auto con 12.000 di danno. Togli uno sconto medio del 15% sono 35.000 di mancata vendita. Metti che l’assicurazione ti copra tutto (di sicuro ci saranno delle franchigie), 35-12 fa 23.000 euro che dovresti recuperare. Se usi il risarcimento
per ripararla, comunque non la potrai vendere a 35 più Iva ma dovrai tirare giù almeno 7.000 più Iva, incassando 28.000


Se ti tieni i 12.000 di risarcimento e se riesci contestualmente a sbolognare il veicolo danneggiato così come sta a 16.000 più Iva, incassi sempre 28.000 più Iva senza “romperti” a ripararlo.
In alternativa, considera che motore completo e cambio già da soli valgono almeno quella cifra, poi ci aggiungi radiatore, DPF, terminali di scarico, proiettori anteriori se interi, sterzo e sospensioni, tutta roba facile da smontare ... ti fai il magazzino ricambi per le garanzie.


Direi che ci siamo....
( Io a conti me la cavo ma tu sei un maestro )
L' importante, comunque, che ci siamo capiti.
:emoji_wink::emoji_wink:
 
Ultima modifica:
Direi che ci siamo....
( Io a conti me la cavo ma tu sei un maestro )
L' importante, comunque, che ci siamo capiti.
:emoji_wink::emoji_wink:
Quindi possibile che ci siano in futuro prossimo autosaloni multimarca pieni di belle macchine rimesse in sesto in economia (all'estero o in italia) a prezzi discreti ma non stracciatissimi per non dare nell'occhio.
Poi magari dopo due anni affiorano le macchie di stucco come sulla ex clio di mia moglie sistemata da un cane di carrozziere dopo la super grandinata del 2003 :emoji_smiling_imp:
 
Quindi possibile che ci siano in futuro prossimo autosaloni multimarca pieni di belle macchine rimesse in sesto in economia (all'estero o in italia) a prezzi discreti ma non stracciatissimi per non dare nell'occhio.
Poi magari dopo due anni affiorano le macchie di stucco come sulla ex clio di mia moglie sistemata da un cane di carrozziere dopo la super grandinata del 2003 :emoji_smiling_imp:

Noi abbiamo fatto tutti i nostri bei ragionamenti....
Certo che....
....sarebbe interessante sapere anche quante possono essere le auto coinvolte.
Perche', se sono un centinaio, e' un conto....
( In una qualche maniera si puo' venirne fuori senza rompersi " le corna " )
Se sono un migliaio, o piu', la faccenda e la soluzione cambiano,
e non poco
 
Certo che... mettere dei teli antigrandine no?
ok, queste le sistemano e le vendono, e le prossime?
Vista l'estremizzazione degli eventi meteo attuali e futuri sarebbe anche da pensarci per non incorrere in questi casini ogni 3x2.

Gli offro un 20.000 cash per un Q4 :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
Certo che... mettere dei teli antigrandine no?
ok, queste le sistemano e le vendono, e le prossime?
Vista l'estremizzazione degli eventi meteo attuali e futuri sarebbe anche da pensarci per non incorrere in questi casini ogni 3x2.

Gli offro un 20.000 cash per un Q4 :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Tenuto conto dei "palloni" che iniziano a vedersi dalle nostre parti,più che telo antigrandine serve un Bunker contro gli attacchi aerei:)
 
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