<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Citycar in autostrada | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Citycar in autostrada

mi spiace sandro ma non sono d'accordo. L'errore sarebbe proprio indebitarsi con una Golf usata (o qualsiasi usato di auto premium o semi-premium come si preferisce). Vuole evitare fregature, quindi punta al nuovo e fa più di 20k anno: diesel + auto economica per budget ridotto. La dacia casca a pennello. E non c'è nulla da vergognarsi anzi è sbagliato il comperare auto usate di un certo pregio per apparire come fanno magari alcuni in questi ultimi anni per poi ritrovarsi fregati in caso di guasti.
Con questo non voglio criticare te, è solo un mio modo di vedere.

Poi la storia dei tamburi non c'entra nulla, solo in caso di surriscaldo possono condizionare la frenata...cosa che capita quasi mai.
Guido auto con tamburi da sempre e mai avuto problemi, la forza frenante è identica e sono al post. ciò comporta che frenino solo parzialmente: per surriscaldarli devi andar col freno a mano tirato.
Se è lungimirante alla guida, sta sui suoi buoni 120 kmh e con occhio vigile e vedi che problemi non ne avrà in nessun caso, anche un'auto di segmento B oramai 1000 km se li beve.
Ho configurato la Sandero Streetway per il nostro amico. Di sciccheria ci ho messo solamente i cerchi in lega, il navigatore per magari collegarlo al cellulare per non avere quest'ultimo tra le mani e il Cruise control per i suoi viaggi autostradali. Con poco più di 12000 € si porta a casa qualcosa niente male. https://www.dacia.it/gamma/sandero-...lt.com/c/BACKh0AhhAiG8G9/A3c041MKKo6KSPZSkkiw
 
Ho configurato la Sandero Streetway per il nostro amico. Di sciccheria ci ho messo solamente i cerchi in lega, il navigatore per magari collegarlo al cellulare per non avere quest'ultimo tra le mani e il Cruise control per i suoi viaggi autostradali. Con poco più di 12000 € si porta a casa qualcosa niente male. https://www.dacia.it/gamma/sandero-streetway/configuratore/riepilogo.html?conf=https://it.co.rplug.renault.com/c/BACKh0AhhAiG8G9/A3c041MKKo6KSPZSkkiw


Mica male ha anche il cruise dato che viaggia in autostrada
 
Ho configurato la Sandero Streetway per il nostro amico. Di sciccheria ci ho messo solamente i cerchi in lega, il navigatore per magari collegarlo al cellulare per non avere quest'ultimo tra le mani e il Cruise control per i suoi viaggi autostradali. Con poco più di 12000 € si porta a casa qualcosa niente male. https://www.dacia.it/gamma/sandero-streetway/configuratore/riepilogo.html?conf=https://it.co.rplug.renault.com/c/BACKh0AhhAiG8G9/A3c041MKKo6KSPZSkkiw
Volendo potrebbe costare anche circa 500€ in meno.
La radio ha il bluetooth e i sensori di parcheggio (solo acustici) dovrebbero essere di serie.
Il navigatore non è il massimo, così come lo schermo, non siamo ai livelli dei modelli del 2019. Si potrebbe usare, se necessario, il navigatore dello smartphone senza fare fatica.
 
Ripeto, Suzuki Baleno sta in offerta a 10400. Non consuma troppo. È moderna. È compatta e non è la Sandero. Se dovessi cambiare auto con i vincoli, la prenderei.
 
Per di più con Baleno in caso di elevati chilometraggi si potrebbe aggiungere l'impianto a gpl col quale fra l'altro parrebbe anche "andarci a nozze"(quello previsto dalla casa possibilmente)...

Peccato solo per l'incognita ammortizzatori posteriori...
 
Con una Sandero 1.5 a nafta del 2011 l'altr'anno ho fatto Padova-Barcellona, 1250 km in una tirata all'andata, due tappe al ritorno (partito da Barcellona alle 16 e sosta notturna in Provenza). Un gioiellino, con tre rifornimenti (Bordighera, appena passati i Pirenei e di nuovo Bordighera) sono andato e tornato.....
 
Con una Sandero 1.5 a nafta del 2011 l'altr'anno ho fatto Padova-Barcellona, 1250 km in una tirata all'andata, due tappe al ritorno (partito da Barcellona alle 16 e sosta notturna in Provenza). Un gioiellino, con tre rifornimenti (Bordighera, appena passati i Pirenei e di nuovo Bordighera) sono andato e tornato.....
Quella però era la prima serie, l'attuale ha subìto diversi miglioramenti ed è meglio insonorizzata.
 
Grazie mille.
Ammetto che la Sandero non rientri nei miei gusti, la eviterei ove possibile. Per il resto, rimarco il discorso del blocco diesel nei mesi/anni a venire in Milano.
 
La Baleno sarebbe preferibile per l'aspetto sicurezza, attiva e passiva.
Rimangono le incognite assetto (come detto poco sopra) e ho letto, sempre nella room Suzuki, alcune lamentele per interventi improvvisi e inattesi della frenata di emergenza. Non ho capito quanto siano diffusi o se sia solo un problema sporadico di pochi esemplari.
 
mi spiace sandro ma non sono d'accordo. L'errore sarebbe proprio indebitarsi con una Golf usata (o qualsiasi usato di auto premium o semi-premium come si preferisce). Vuole evitare fregature, quindi punta al nuovo e fa più di 20k anno: diesel + auto economica per budget ridotto. La dacia casca a pennello. E non c'è nulla da vergognarsi anzi è sbagliato il comperare auto usate di un certo pregio per apparire come fanno magari alcuni in questi ultimi anni per poi ritrovarsi fregati in caso di guasti.
Con questo non voglio criticare te, è solo un mio modo di vedere.

Poi la storia dei tamburi non c'entra nulla, solo in caso di surriscaldo possono condizionare la frenata...cosa che capita quasi mai.
Guido auto con tamburi da sempre e mai avuto problemi, la forza frenante è identica e sono al post. ciò comporta che frenino solo parzialmente: per surriscaldarli devi andar col freno a mano tirato.
Se è lungimirante alla guida, sta sui suoi buoni 120 kmh e con occhio vigile e vedi che problemi non ne avrà in nessun caso, anche un'auto di segmento B oramai 1000 km se li beve.


a parte che con 10mila sul nuovo, senza neppure mettere 5€ in più di rate, te ne esci proprio con una scatoletta, neppure troppo accessoriata e scordiamoci motori diesel o performanti...
le alternative che ho inserito sono 2 usati di poco sopra i 10mila con un kilometraggio ragionevole e ,mi si consenta, di sicuro migliori rispetto alle scatolette o alle lowcost fatte su pianali vecchi di anni...
per il discorso freni, ricordo di aver letto su questo forum qualche mese fa di un utente molto molto deluso e anche preoccupato dalla capacità frenante di una dacia, anche se non ricordo il modello, ma l'aveva presa nuova...
infine, se alcune auto, anche di seconda mano, sono più ricercate di altre qualcosa vorrà pur dire...o siamo tutti scemi chi le compra??
 
a parte che con 10mila sul nuovo, senza neppure mettere 5€ in più di rate, te ne esci proprio con una scatoletta, neppure troppo accessoriata e scordiamoci motori diesel o performanti...
le alternative che ho inserito sono 2 usati di poco sopra i 10mila con un kilometraggio ragionevole e ,mi si consenta, di sicuro migliori rispetto alle scatolette o alle lowcost fatte su pianali vecchi di anni...
per il discorso freni, ricordo di aver letto su questo forum qualche mese fa di un utente molto molto deluso e anche preoccupato dalla capacità frenante di una dacia, anche se non ricordo il modello, ma l'aveva presa nuova...
infine, se alcune auto, anche di seconda mano, sono più ricercate di altre qualcosa vorrà pur dire...o siamo tutti scemi chi le compra??
L'usato buono ovviamente è più conveniente. Il difficile è trovarlo. Se trovi chi è scrupoloso con la manutenzione e guida bene, puoi fare un affare pure con 150000km. Sopra questo chilometraggio c'è di sicuro qualche intervento straordinario da fare prima o poi.
 
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