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ROTTURA Cambio automatico 8 rapporti BMW serie 1 F20 anno 2015

ROTTURA Cambio automatico 8 rapporti BMW serie 1 F20 anno 2015 | Pagina 5 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. luciomc2

    luciomc2

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    sorre96, hai un diesel o benzina?
     
  2. Ax-80

    Ax-80

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    A dir la verità a me lo hanno detto anche molti meccanici del settore. No perdite, funzionamento regolare " ne sta' a tucca' "
     
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  3. Ax-80

    Ax-80

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    Che problemi hai avuto?
     
  4. paulein118

    paulein118

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    Ha la cinghia??
     
  5. luciomc2

    luciomc2

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    Allora la best 4 ti copre fino a 150000km.non vedo perché tu debba pagare.
     
  6. Ax-80

    Ax-80

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    Intenderà cinghia servizi
     
  7. ROVIGOLAW1

    ROVIGOLAW1

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    Siamo OT perché qui si parla di ZF. Comunque AR Giulia mjet ha la cinghia di distribuzione, inizialmente il LUM indicava di cambiarla a 100 k km, ora 120 k km. Non dovrebbe costare molto, perché si trova in posizione accessibile. La soluzione "cinghia" invece di catena, consente di risparmiare sul cambio olio (minore quantità)
     
    Ultima modifica: 23 Maggio 2019
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  8. U2511

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    E' pure più silenziosa.
     
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  9. U2511

    U2511

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    Purtroppo no, lo abbiamo visto prima, 150.000 solo per il motore e solo se a gasolio, turbina esclusa. Tutto il resto e la turbina sono garantiti 100.000 km/4 anni
     
  10. U2511

    U2511

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    120d Msport
     
  11. ROVIGOLAW1

    ROVIGOLAW1

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    Accensione di spie varie, compreso (per restare IT) due volte il blocco in "P" del cambio automatico ZF AT8 (= a quello BMW).

    Per 10 mesi l'assistenza ha...bambanato.

    Alla fine si è trattato solo di sostituire la batteria -:)
     
  12. ROVIGOLAW1

    ROVIGOLAW1

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    Questo adesso.

    Ai tempi della mia 320d E92 coupé (immatricolata maggio 2009) la Best4 copriva per 4 anni/150 k km tutte le componenti lubrificate, tranne la turbina (componente garantita max 100 k km).

    Circostanza verificata...di prima mano, perché sulla mia BMW, dopo 3 anni e 72 k km, il volano bi-massa ha fatto difetto (?perdita grasso?), rovinando anche la frizione (che strappava, in salita, a caldo).

    Entrambe le componenti sono state sostituite in garanzia, con pezzi nuovi (e modificati), senza mia partecipazione alla spesa (benché la frizione sia una parte notoriamente soggetta ad usura, per cui...non avrei protestato se mi avessero chiesto di pagarne una parte)
     
  13. U2511

    U2511

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    Idem per la mia ex 318d Touring di 09/2009, per questo mi ero confuso e ritenevo che dovesse essere coperto (vedi un po' di post precedenti)
     
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  14. Ax-80

    Ax-80

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    Ah capito
     
  15. Ax-80

    Ax-80

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    Convintissimo avesse catena
     
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