<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> In memoria della morte dell'auto elettrica | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

In memoria della morte dell'auto elettrica

Eh si, non tanto per acquistarlo ma soprattutto per mantenerlo anche in termini di tempo, aspetta poi quando si ammala!
Poi una volta in campagna c'era chi aveva una stalla con delle mucche da latte e quindi stava dietro sia ad una cosa che l'altra...

Tornando a noi, sono curioso di vedere come chi acclama tanto l'elettrico affronterà il boom di fabbisogno energetico richiesto dalle stazioni di ricarica e i possibili rincari della bolletta.
Mi pare che le amministrazioni delle città pensino troppo a diminuire lo smog dimenticandosi però di affrontare le future necessità ed i problemi del futuro.
 
Eh si, non tanto per acquistarlo ma soprattutto per mantenerlo anche in termini di tempo, aspetta poi quando si ammala!
Poi una volta in campagna c'era chi aveva una stalla con delle mucche da latte e quindi stava dietro sia ad una cosa che l'altra...
Tornando a noi, sono curioso di vedere come chi acclama tanto l'elettrico affronterà il boom di fabbisogno energetico richiesto dalle stazioni di ricarica e i possibili rincari della bolletta.
Mi pare che le amministrazioni delle città pensino troppo a diminuire lo smog dimenticandosi però di affrontare le future necessità ed i
problemi del futuro.

-Ah, beh....Certo dipende molto da dove abita il potenziale driver.
Se a Piazza Navona, piuttosto che per zone agresti.
Comunque, per curiosita' guardavo.
superato l' acquisto, circa 3.000 Euri....
Il tenerlo al maneggio costa dai 180 ai 500 Euro al mese
Dire un bel po' in meno.... chesso' di un 420 cabrio o anche di un 220. ovviamente sempre cabrio

-Non se ne parla ( IMO ), perche' il solo farlo comporterebbe il mettere giu' i costi folli, specie per le grandi citta'.
A partire dagli infiniti spazi da ricavare ex novo
( anche verso il centro )
e dalle strutture stesse
 
Ultima modifica:
Credo che il problema insormontabile, rimanga quello della ricarica delle auto elettriche.
Sabato ho tentato di andare in un centro commerciale un po' lontano. C'era una nuvola di veicoli in ingresso ed ho dovuto rinunciare, perchè era impossibile parcheggiare. Andando verso un'altra direzione ho fatto una sosta in un distributore (la benzina costava 1,35, molto conveniente). C'erano dieci postazioni con almeno 50 veicoli incolonnati (5 ogni postazione). In circa 10 minuti sono riuscito a fare il pieno e lasciare posto agli altri. E ho pensato... ma se tutti avessimo avuto un'auto elettrica come avremmo fatto?
 
-Ah, beh....Certo dipende molto da dove abita il potenziale driver.
Se a Piazza Navona, piuttosto che per zone agresti.
Comunque, per curiosita' guardavo.
superato l' acquisto, circa 3.000 Euri....
Il tenerlo al maneggio costa dai 180 ai 500 Euro al mese
Dire un bel po' in meno.... chesso' di un 420 cabrio o anche di un 220. ovviamente sempre cabrio

-Non se ne parla ( IMO ), perche' il solo farlo comporterebbe il mettere giu' i costi folli, specie per le grandi citta'.
A partire dagli infiniti spazi da ricavare ex novo
( anche verso il centro )
e dalle strutture stesse
Se al maneggio ci vai a piedi visto che quello é il tuo mezzo di trasporto, allora hai fatto bene i conti.
Altrimenti dovresti farti la stalla sotto casa da 0, seguendo una determinata normativa che al confronto il box é una passeggiata.

Lascia perdere, tieniti la merc che ti costa di meno.
 
Se al maneggio ci vai a piedi visto che quello é il tuo mezzo di trasporto, allora hai fatto bene i conti.
Altrimenti dovresti farti la stalla sotto casa da 0, seguendo una determinata normativa che al confronto il box é una passeggiata.

Lascia perdere, tieniti la merc che ti costa di meno.


Infatti stando a piazza Navona e' sicuramente sconsigliabile....
Anche per la MB del resto
" W la campagna ", come diceva il Cele.
 
@tolo52meo...Ma dove pensi possano uscire gli incentivi? Lo stato non è una macchina crea soldi. Se tutti noi ricevessimo incentivi, vorrebbe dire che c'è una svalutazione galoppante in atto.
cut
cut
Infatti, anch'io non ho dubbi su questo, e ho a lungo elencati i DISINCENTIVI all'uso delle automobili attuali
Per altro sarebbe pura illusione pensare che l'elettricità ad uso trazione posa continuare a costare poco come adesso
E questo costo ridotto, ad oggi è un importante incentivo

Comunque pensiamo com'era il mondo all'inizio dell'era automobilistica e com'è diventato adesso
E' pura utopia ( o forse film dell'orrore) pensare che possa andare avanti così senza cambiamenti
Non conta quello che ognuno di noi ha vissuto in passato, quel senso di libertà, la passione per il rumore la velocità le linee della auto.. è il passato, forse ancora un poco il recente, certo non il futuro
 
Ultima modifica:
Io ritorno ad un mio cavallo di battaglia rispondendo al quesito del topic,per me l'avvento del elettrico coinciderà con un cambio di paradigma del utilizzo della vettura, probabilmente in tutto questo saremo costretti a fare rinuncie ma non vedo alternative , il modo con cui ora utilizziamo la vettura non credo sarà più sostenibile
 
Concordo a pieno, prima si inizia a fare questa transizione verso altre fonti di energia per le auto(e non solo)e meno problemi si avranno a lungo termine, quando non si potra più avere un cambiamento graduale ma immediato, con tutte le conseguenze di una cosa drastica.
In Francia per esempio, anche se non conosco bene la situazione, nonostante stia provocando non pochi disagi e proteste per via del rincaro del carburante e dell'inizio di una "transizione" verso l'elettrico, sarà sempre e comunque più avvantaggiata di noi tonti italiani perchè per il discorso di energia elettrica siamo poco autosufficienti(la Francia è avvantaggiata con le sue 4 centrali nucleari che io comunque in Italia non voglio manco vedere in cartolina),la maggior parte la acquistiamo all'estero (voglio vedere quando tutti inizieranno a chiedere energia elettrica per le stazioni di ricarica ed a noi ci toccherà subire tutti i rincari perché non abbiamo nessun piano nazionale per la produzione di energia elettrica rinnovabile e non) e perché loro questo cambiamento lo stanno concretizzando.
 
Sono d'accordo anche io, basti vedere i danni a larga scala che hanno causato Chernobyl(dove l'unica soluzione provvisoria realizzabile è stata costruire un "sarcofago", cioè un tetto per impedire la propagazione delle radiazioni presenti ancora nel nocciolo del reattore distrutto) o Fukushima, problemi che ancora non sono stati risolti perchè le barre di uranio sono sprofondare a chilometri sotto terra. E parliamo solo di due disastri nucleari che hanno interessato interi continenti!

Poi per come gestiamo già i rifiuti all'italiana, non voglio manco sentire la parola "nucleare".

Nei miei sogni, dato che sono un cicloamatore e mi alleno abbastanza, ho sempre sognato di un tandem a 2/4 posti(con tettuccio per la pioggia) per recarmi a lavoro... Cosi non pago ne bollo e non ho bisogno di carburante :emoji_grin:
 
Sono d'accordo anche io, basti vedere i danni a larga scala che hanno causato Chernobyl(dove l'unica soluzione provvisoria realizzabile è stata costruire un "sarcofago", cioè un tetto per impedire la propagazione delle radiazioni presenti ancora nel nocciolo del reattore distrutto) o Fukushima, problemi che ancora non sono stati risolti perchè le barre di uranio sono sprofondare a chilometri sotto terra. E parliamo solo di due disastri nucleari che hanno interessato interi continenti!
Poi per come gestiamo già i rifiuti all'italiana, non voglio manco sentire la parola "nucleare".
Nei miei sogni, dato che sono un cicloamatore e mi alleno abbastanza, ho sempre sognato di un tandem a 2/4 posti(con tettuccio per la pioggia) per recarmi a lavoro... Cosi non pago ne bollo e non ho bisogno di carburante :emoji_grin:

Devi solo trovare gli altri....
E prendere un po' di " carburante " alimentare in piu'
 
@tolo52meo...Per ora una macchina elettrica pesa di più, consuma di più( se consideri il ciclo globale e non quello cittadino), costa di più, ha un peggiore handling e non risolve la tematica dello spazio a disposizione.
Che ci sia un problema di mobilita è senz'altro vero, ma non lo risolve l'elettrico, senza progresso scientifico e tecnologico (energia da fusione o celle fotovoltaiche, con rendimenti un milione di volte quelli attuali.

Stai sbagliando nel vedere un'auto elettrica come una sostituta delle auto attuali… è tutto lì l'errore.
Handling ? Velocità ? Piacere di guida ? Non più.

L'auto elettrica ti porta dal punto A al punto B, è quello il suo scopo.

Se l'avessi per portare la prole a scuola in centro città al mattino, per poi andare in ufficio e tornare a casa la sera, la userei certamente con immenso piacere.

Se devo usarla per andare in vacanza in Calabria (dalla Lombardia) non la userei di certo…

Sarebbe carino ma molto utopistico, far fermare tutti i mezzi che vanno a benzina o gasolio fuori dalle grandi città, in immensi parcheggi.
L'utente lascia la sua auto e sale su un'auto elettrica messa a disposizione dal comune.
Fa gli spostamenti che deve fare e poi la riconsegna prima di tornare a casa sua.
Forse potrebbe funzionare… Chissà...
 
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