Delocalizzare

[maddeche!]

... un treno che a parte le locomotive sarebbe più lungo di 13 Km. Potresti obiettare che si possono fare 2 file di container una sopra l'altra, ma resterebbe sempre un convoglio più lungo di 6 Km e alto almeno 6, che quindi non entrerebbe in nessun tunnel o ponte e nemmeno nelle stazioni.

Se ho sbagliato a fare i conti corigetemi pure.

Consideriamo anche che mancano ferrovie attraverso i vari oceani, per dirne una...

 

[smargia2002]

Consideriamo anche che mancano ferrovie attraverso i vari oceani, per dirne una...

Tra l'altro.

 

[mani in alto]

Mi Sto arrivando! che non hai letto bene quanto postato da Bumper.
Una portacontainer, in media, (e da notare in media) trasporta 20.000 Container TEU che sono lunghi 20 piedi, ovvero 6 metri circa X 2,4 di larghezza e 2,6 di altezza. Ora anche ipotizzando di metterne 3 per ogni vagone, occorrerebbero 6.666 vagoni. Ho detto 3 non a caso, perché 3 container messi in fila uno dietro l'altro fanno 18 metri, quindi, considerando il margine sarebbero circa 6.500 vagoni da 20 metri ognuno, ovvero un treno che a parte le locomotive sarebbe più lungo di 13 Km. Potresti obiettare che si possono fare 2 file di container una sopra l'altra, ma resterebbe sempre un convoglio più lungo di 6 Km e alto almeno 6, che quindi non entrerebbe in nessun tunnel o ponte e nemmeno nelle stazioni.

Se ho sbagliato a fare i conti corigetemi pure.

Hai sbagliato si, 6666 vagoni x almeno 20metri fanno 130 km, non 13....ancora peggio.

 

[maxressora]

Hai sbagliato si, 6666 vagoni x almeno 20metri fanno 130 km, non 13....ancora peggio.

20 piedi non sono 20 metri...

 

[bumper morgan]

Hai sbagliato si, 6666 vagoni x almeno 20metri fanno 130 km, non 13....ancora peggio.

i container sono lunghi 20 piedi corrispondenti a 6 metri....

 

[mani in alto]

Eh no, facciamo che 20 metri sono tanti ma almeno 12 me li aspetto, non c'é solo il container ma anche la struttura del vagone.

 

[arizona77]

20 piedi non sono 20 metri...

20 metri: temo siano i vagoni....
anche se mi sembran tanti in assoluto

http://intermodale24-rail.net/speciali/portacontainers 60 piedi.html

 

[bumper morgan]

Eh no, facciamo che 20 metri sono tanti ma almeno 12 me li aspetto, non c'é solo il container ma anche la struttura del vagone.

questo é un altro discorso
tuttavia non credo che tra un vagone e l’altro ci siano 6 m.

 

[bumper morgan]

20 metri: temo siano i vagoni

i vagoni sono lunghi 20 m per cui 3 teu ogni vagone

 

[arizona77]

i vagoni sono lunghi 20 m per cui 3 teu ogni vagone

appunto:
correggi prego, post 50

 

[maxressora]

i vagoni sono lunghi 20 m per cui 3 teu ogni vagone

 

[momonedusa]

i container sono lunghi 20 piedi corrispondenti a 6 metri....

si, ma molti container sono da 40 piedi...
Gli importatori massicci usano quelli.

 

[mani in alto]

Il punto é che tra in vagone e l'altro non ci sono 10 cm ma in buon paio di metri, non basta contare i container singoli ma anche i vagoni com telaio e agganci tra loro.

 

[bumper morgan]

si, ma molti container sono da 40 piedi...
Gli importatori massicci usano quelli.

i FEU? o sbaglio? son più lunghi ma il numero di container trasportati è inferiore anche se, immagino, nell'insieme si trasporta più merce........ma qui andiamo fuori tema.
rimane il fatto che un treno non può sostituire una nave.

 

[smargia2002]

Io sono andato un poco ad occhio. Il link postato da Bumper parlava di TEU che, appunto si riferisce a container di 20 piedi, cioè 6 metri. Sono ottimista e quindi ne metto 3 su un vagone standard (penso che comunque più di due non ce ne vadano) lungo, appunto una ventina di metri 20.000 diviso 3 mi da 6.667 che moltiplicato per venti (i metri) ci riporta ai 13 Km.

Comunque, come diceva poco fa Bumper, la sostanza rimane una: il treno non può sostituire la nave, né per la portata, né tantomeno per la distanza da coprire.