Eh no, facciamo che 20 metri sono tanti ma almeno 12 me li aspetto, non c'é solo il container ma anche la struttura del vagone.
20 metri: temo siano i vagoni.... anche se mi sembran tanti in assoluto http://intermodale24-rail.net/speciali/portacontainers 60 piedi.html
Il punto é che tra in vagone e l'altro non ci sono 10 cm ma in buon paio di metri, non basta contare i container singoli ma anche i vagoni com telaio e agganci tra loro.
i FEU? o sbaglio? son più lunghi ma il numero di container trasportati è inferiore anche se, immagino, nell'insieme si trasporta più merce........ma qui andiamo fuori tema. rimane il fatto che un treno non può sostituire una nave.
Io sono andato un poco ad occhio. Il link postato da Bumper parlava di TEU che, appunto si riferisce a container di 20 piedi, cioè 6 metri. Sono ottimista e quindi ne metto 3 su un vagone standard (penso che comunque più di due non ce ne vadano) lungo, appunto una ventina di metri 20.000 diviso 3 mi da 6.667 che moltiplicato per venti (i metri) ci riporta ai 13 Km. Comunque, come diceva poco fa Bumper, la sostanza rimane una: il treno non può sostituire la nave, né per la portata, né tantomeno per la distanza da coprire.
