Allora occhio ai programmi android che non sono granchè affidabili...hanno una certa latenza nel rilevare la velocità
Se proprio vuoi toglierti lo sfizio prendi un rilevatore GPS serio, ma è roba che costa.
Comunque 130 a tavoletta con la Punto mi sa che usi male le marce...non tirarle a limitatore, cerca di tenere il motore in coppia vedrai che accelera meglio.
Sul 147 c'è ben poco da rimappare, è un aspirato, con una potenza specifica già abbastanza alta, se vuoi aumentare le prestazioni su quei motori devi spendere più del valore dell'auto...ribassare la testa, lucidare i condotti, cambiare filtro aria e scarico, fresare le sedi valvole per metterle più grosse, cambiare fasatura distribuzione...capace che fai più danni che altro.
La rimappa sugli aspirati serve praticamente solo per avere una regolazione più regolare quando fai altri lavori...per es la sonda lambda con uno scarico libero non capisce più nulla e sti incasina la carburazione, ma non è che rimappando aumenti la potenza..per assurdo se la usassi in pista potresti anche farne a meno, tanto che tenga bene il minimo o no importa poco.
Infine...hai presente quando dici che l'Alfa consuma più della Punto?
Ecco, quello è il motivo per cui la Punto va meno
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Per andare devi bruciare benzina, l'Alfa è pensata per quello, la Punto è pensata per risparmiarla, la benzina, e di conseguenza non può che andar meno (fermo restando che se le lanci su un'autostrada, vedrai che la velocità massima sarà uguale...balleranno non più di 5-6 kmh, dovuti a rapportatura e aerodinamica, ma essendo entrambi 2 volumi cambia poco pure quella.
Una Fiat Siena, la Punto a 3 volumi, con la coda per intenderci, a pari motore e rapporti rispetto alla Punto fa quasi 10 kmh in più...perchè è più aerodinamica)
