No, di certo non lo ordina il dottore.
Al massimo lo ordina il Dottor Ego.
Va tutto bene, per carità. L'importante è essere consapevoli che quella della lista chilometrica degli optional è una gran mossa (complimenti a loro!) di quei gran furboni del marketing.
A che pro?
Io finora ho individuato tre motivi principali, poi qualcuno magari ne tirerà fuori qualcun altro.
1) Come hai già riscontrato tu, ti fanno sentire un cliente coccolato, vezzeggiato, speciale. Insomma, un cliente premium che ha più possibilità di scelta.
(in verità tu per loro resti sempre un cliente qualsiasi, come milioni di altri, che "caccia" i soldi, anzi, più ne "caccia" e meglio è)
2) Ti propongono a pagamento optional che di solito nelle generaliste di pari segmento sono di serie. Perché? Per abbassare il prezzo base di listino, ovviamente. Così uno è portato a fare il ragionamento: "Vale la pena risparmiare qualche migliaio di euro per una scialba generalista che mi fa sentire meno figo?"
E poi in verità quel migliaio di euro, con gli optional "obbligatori", diventano molti di più.
Questo l'ho anche riscontrato alcuni anni fa con i preventivi di A3 e Classe A, ma parzialmente anche di Golf, che può essere considerata semi-premium.
3) Per ingolosirti, per farti spendere di più. Più è lunga la lista degli optional, più sei portato a prenderne. Se poi vuoi il "full optional", sono veramente dolori...
Quando devi scegliere gli optional per una nuova Audi-BMW-Mercedes e c'hai davanti la famosa lista chilometrica, ti sembra brutto per un'auto premium prendere la versione Barbon Edition, magari col venditore che ti guarda con sufficienza.
E allora bando all'avarizia, paghiamo qualche decina di migliaia di euro in più, ma ci sentiamo all'altezza del Marchio.
Hai mai fatto caso, nelle prove di Quattroruote di auto premium, di quanto il sale il prezzo dell'auto provata con tutti gli optional? Anche una semplice Mini...
Io, che sono un tipo abbastanza pragmatico, quando ho comprato la mia ultima auto nuova ho scelto solo due optional: la vernice metallizzata e il cambio automatico. Tutto il resto, quello che mi serviva veramente, già c'era di serie. E questo grazie anche a una lista di optional molto limitata.
Ora, a 4 anni e mezzo di distanza e di uso, rifarei esattamente la stessa scelta. Non aggiungerei manco un euro in più di optional.
