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Ora che i DIESEL usciranno di scena...cosa conviene comprare per uno che fa tanti km?

A Roma invece di pensare a questi limiti per i motori diesel, dovrebbero prima evitare che i bus dell' ATAC prendano fuoco, VANIFICANDO ogni proposito ambientalista.
Vedo che riescono a far bruciare anche bus teutonici di recente fabbricazione.
Le statistiche parlano di un bus bruciato al MESE ma sono matti!? :emoji_anguished:
Matti ? Come, "matti" ?
Ma cosa dici !
Il nostro amato sindaca ha mantenuto le promesse che aveva fatto!
Aveva annunciato "sono in arrivo 600 bus nuovi FIAMMANTI" ed eccoli qui !
 
Potrei dire lo stesso nei discorsi pro diesel.


Mmm difficile se la mettiamo sul piano a loro congeniale. Mentre in questo caso ,potenza, beh è ovvio che ce ne sia di più col nobilcarburante. Ma non è detto che non ci siano le stesse prestazioni- o molto vicine- a parità di cavalli.
 
Su quei segmenti fuori città un piccolo turbo benzina o anche un piccolo moderno aspirato benzina da 1 litri consuma uguale ad un 1.4 td e non hai gli sbattimenti del gasolio.
Questo non è del tutto vero...i consumi sono simili (mai uguali) solo nei cicli di omologazione della case. Le prove strumentali anche recentemente da 4ruote dimostrano come un diesel copra mediamente il 25% di strada in più...
 
Questo non è del tutto vero...i consumi sono simili (mai uguali) solo nei cicli di omologazione della case. Le prove strumentali anche recentemente da 4ruote dimostrano come un diesel copra mediamente il 25% di strada in più...


Anche sulle utilitarie. Ricordo bene la prova dove la 208 hdi risulto parca parca. Però se andrà a sciamare inutile dimostrarlo. A livello di confort sulle piccole meglio il benzina e te lo dico da diselista convinto. ( nonche anche possessore di diesel piccolo )
 
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