Dieselgate: automobilisti scontenti dopo l’aggiornamento

[mani in alto]

Computer di bordo....*

Tratto ss 16 FE R0, tutta 70 ora
( piu' volte )
Da 5,3 a 4,7

* non vedo cosa altro possa essere stato
( Se non hanno resettato pure il Cdb )

Che tu ti fidi?
Io da gente che non ha esitato a fregare sui consumi non mi stupirei se avessero fatto diventare il cdb più ottimista del solito. Magari i consumi sono identici o solo leggermente più alti, tipo da 5 a 5,1 e la potenza leggermente più bassa, magari del 2/3%, in modo che tarando un pó il cdb non si notino i peggioramenti.
Adesso che ci penso sono preoccupato che abbiano ovviato alla maxittruffa con una minitruffa...sarebbe una gran brutta cosa.

 

[arizona77]

Che tu ti fidi?
Io da gente che non ha esitato a fregare sui consumi non mi stupirei se avessero fatto diventare il cdb più ottimista del solito. Magari i consumi sono identici o solo leggermente più alti, tipo da 5 a 5,1 e la potenza leggermente più bassa, magari del 2/3%, in modo che tarando un pó il cdb non si notino i peggioramenti.
Adesso che ci penso sono preoccupato che abbiano ovviato alla maxittruffa con una minitruffa...sarebbe una gran brutta cosa.

E' un ragionamento che mi sono fatto.
( post 9 e 30 )
Per il resto....
Mi fido talmente tanto che dopo un paio di mesi l' ho venduta

 

[mani in alto]

E' un ragionamento che mi sono fatto.
( post 9 e 30 )
Per il resto....
Mi fido talmente tanto che dopo un paio di mesi l' ho venduta

Allora ti fidi anche te come me

 

[arizona77]

Infatti, seppur a malincuore ho mollato Audi
( ma siccome sono onesto fino alla dabbenaggine ho giustamente raccontato quanto occorsomi coi consumi )

 

[mani in alto]

Comunque stavo pensando che i consumi non possono di certo aumentare a dismisura perché l'obbiettivo é inquinare di meno e consumando di più non é possibile.
Peró mantenendo ninalterati i consumi ma togliendo una fetta di potenza, magari a gas parzializzato e a medi regimi ( dove viene fatto il test emissioni ), in pratica viene modificata la curva di coppia rendendola più spigolosa.

 

[ch4]

Comunque stavo pensando che i consumi non possono di certo aumentare a dismisur perché l'obbiettivo é inquinare di meno e consumando di più non é possibile.
Peró mantenendo ninalterati i consumi ma togliendo una fetta di potenza, magari a gas parzializzato e a medi regimi ( dove viene fatto il test emissioni ), in pratica viene modificata la curva di coppia rendendola più spigolosa.

Vado a memoria, ma l'emissione di CO2 (strettamente legata ai consumi) non è alla base del dieselgate che invece, vado sempre a memoria, era basato sulla emissione di ossidi di azoto. E' pertanto possibile che una modifica che riduca la potenza pur peggiorando i consumi cambiando la stechiometria della reazione di combustione faccia rientrare nei parametri della legge statunitense i valori di NOx pur peggiorando le emissioni di CO2.

 

[franco58pv]

E se....
nel frattempo avessero studiato e messo un sistema nuovo
( con un piccolo compromesso ):

Parametri giusti
10% in meno di consumi
2% in meno di potenza

2% in meno di potenza mi pare troppo poco , sarei più portato a pensare ad un win to win alla pari su base 10 , si può lavorare anche sugli attriti interni ma sono cose lunghe e costano , scusa ma cosa ti hanno fatto un aggiornamento software ?

 

[mani in alto]

In effetti anche il tuo ragionamento fila, questa discussione mi fa peró pensare a quanti punti oscuri ci sono ancora nella vicenda dieselgate nonostante sia passato ormai molto tempo.

 

[arizona77]

2% in meno di potenza mi pare troppo poco , sarei più portato a pensare ad un win to win alla pari su base 10 , si può lavorare anche sugli attriti interni ma sono cose lunghe e costano , scusa ma cosa ti hanno fatto un aggiornamento software ?

Non ho la piu' pallida idea di quello che mi han fatto....
Io ho deciso di fare l' aggiornament pensando che tutti i compratori, alla rivendita, me lo richiedessero.
Poiche'....Come da sempre, ogni tanto facevo
( e faccio tutt' ora )
preventivi tanto per avere il polso del mercato....
Ci fosse uno che me lo avesse chiesto

 

[4WheelsDriver]

Han fatto una cosa meschina, e ancora in Europa non hanno pagato nulla. E mai pagheranno. Potere della Merkel, di un unita’ che fa comodo solo a loro.

 

[Jazzaro]

Più o meno così.
http://forum.quattroruote.it/threads/jeep-renegade-aggiornamento-s45.108659/

https://www.altroconsumo.it/reclama...heca-dei-reclami?referenceid=CPTIT00134644-08

 

[XPrience74]

Ho aggiunto Fonte: web. Perchè effettivamente se si cita di sana pianta un articolo occorrerebbe dire da dove proviene. Dicendo "web" almeno si capisce che non è farina del sacco dell'autore dell'argomento. Poi ognuno può andare a cercarsela.

Capito.
Effettivamente copincollando il titolo su barra di ricerca si fa presto a risalire all articolo.

 

[Taurinense]

Più o meno così.
http://forum.quattroruote.it/threads/jeep-renegade-aggiornamento-s45.108659/

https://www.altroconsumo.it/reclama...heca-dei-reclami?referenceid=CPTIT00134644-08

Qui la situazione mi sembra ancora peggio

 

[A-80]

Per quanto mi riguarda, con me hanno chiuso.
L’A4 non la ho portata a fare il richiamo, tanto la portero’ a morire, ma il gesto che hanno fatto a me non e’ piaciuto affatto. Prima e ultima Vag della mia vita. Buona auto ma niente di che’. Un bel frigorifero a motore.
Per chi dice che con il richiamo non ha subito deficenze, beh, non ci credo neanche se lo vedo con i miei occhi. Tanti amici, e tutti scontenti specie su Q5 da 143 cavalli, che gia’ fuori dal concessionario non e’ che fosse un fulmine di guerra. 11 CV in meno e comportamento e consumi del propulsore totalmente cambiati. Prossimo giro spero di andare di Bavarese (non so quale modello) o di Giulia. Si vedra’.

Eccomi . 1.6 tdi . Pezzo in aggiunta al debimetro messo ( controllato ) ,auto identica a prima . Qualche scontento del due litri l’ho sentito anche io ,ci tengo a precisarlo . Sul NOSTRO 1.6 assolutamente tutto ok. Vi fidate o devo giurare sulla tomba di qualche avo? assolutamente disponibile a prova di guida e / o testimonianza di mio papà ( utilizzatore pre e post )

 

[Ateforp]

ogni possessore per sensibilità alla guida o per come usa l'auto può avere sensazioni differenti, come per sfortuna o fortuna può essere incappato o no in problemi post aggiornamento senza che magari dipendano da quest'ultimo...
Ciò che è già stato detto e a me sembra palese è che se fosse stato sufficiente un aggiornamento software sul 2.0 e la sostituzione di un unico pezzo nel 1.6 per risolvere la questione il dieselgate non esisterebbe.

Il fatto che si sia andati a taroccare il software per mascherare le emissioni è la prova inconfutabile che la soluzione non possa essere di certo trovata modificando unicamente il software