gbortolo
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In realtà tutti i cofani dovrebbero avere una doppia chiusura: il primo una sicura per cui basta appoggiare e rimane aperto ma agganciato, in modo tale che anche si partisse non si ribalta (come invece capitato ad un mio amico con una vecchia regata in cui la sicurezza non ha funzionato). Il secondo quando proprio chiudi (e solo a quel punto dovrebbe dare il consenso di coperchio chiuso se presente).sarà mica un cofano che si chiude con la Zip! Sbattilo e si chiude, non esiste che si chiude solo un po'
A proposito di contatto cofano motore: ti risulta ci sia sulla Yeti?