Sospensioni honda jazz 2008

[stone1958]

gia quando si entra nei Great Wall nuovi si sente puzza di pollo fritto!!!!VERAMENTE!!!

Prova ad alzare il cofano, magari c'e' dentro un cuoco cinese che sta cucinando

 

[giovannidorta@alice.it]

Ragazzi anche io ho problemi alle sospensioni della jazz 2009. Vorrei sostiture le molle e gli ammortizzatori posteriori con qualcosa di meno rigido. Qualcuno di voi mi può aiutare segnalando quale tipo montare?
Attendo contributi grazie

 

[meipso]

Ragazzi anche io ho problemi alle sospensioni della jazz 2009. Vorrei sostiture le molle e gli ammortizzatori posteriori con qualcosa di meno rigido. Qualcuno di voi mi può aiutare segnalando quale tipo montare?
Attendo contributi grazie

Salve a te. Che tipo di problemi rilevi? senti il retrotreno che si scompone su irregolarità trasversali e/o eccessiva secchezza di risposta?
Quanti km ha la macchina? è del 2009 o è il modello commercializzato dal 2009 ma è più recente? che tipo di percorsi fai abitualmente? usi spesso la macchina molto carica (passeggeri posteriori, bagagli pesanti, ecc.)? che misura di cerchio monta? che pneumatici - marca, modello e misura - usi di solito (o almeno quelli con i quali hai rilevato il problema)?

 

[furio64]

polo79 wrote:

Scusate volevo sapere se confermate tutti questa"caratteristica" della jazz, peccato se fosse così perchè stiamo valutando l'acquisto e questa voce sulle sospensioni, soprattutto quelle posteriori, ci fà un pò tentennare...

personalmente trovo le sospensioni della mia jazz 2008 gomme 185/55/15
non particolarmente rigide o rumorose, semmai sono i sedili che sulle lunghe
percorrenze nn sono il massimo del comfort, a mio parere naturalmente,
peraltro nn avverto scricchiolii o rumori molesti salvo che su fondi molto
dissestati, ho l'auto dal maggio 2008, 43k km e mai una noia o problemi
di sorta, se devi caricare poi i sedili posteriori offrono esclusive soluzioni
sconosciute alle concorrenti per versatilità e spazio, i consumi sono
ottimi se rispetti i limiti e l'auto è cmq brillante per la categoria.

 

[lamboilsogno]

Ciao a tutti, sono felice possessore, ma veramente FELICE , di una Jazz del 11/2008, quindi V-Tec 1.2 tutta originale con gomme standard 175/65/R15.
Quasi 180k kilometri fatti e problemi ZERO.
Solo adesso devo cambiare gli ammo per ovvia usura del tempo e fare la frizione per la prima volta. IL bello della guida di questa macchinetta è che grazie alle sue sospensioni e al suo peso ridotto mi fa anche il sovrasterzo di potenza, difficile su una traz anteriore.
Suggerimenti dove e cosa comprare del kit di 4 ammo ?
Ciao.

 

[thebestcar]

quando sono alla guida della mia jazz 1,4 executive mi pare di essere su di un'auto non giapponese ma tedesca. in effetti nelle lunghe percorrenze i sedili non sono il massimo della comodita'. sono molto rigidi anche se la seduta anteriore trattiene bene sul misto veloce ed appaga per la sicurezza. dietro è peggio per due adulti seduti. saranno un cokpit per la sicurezza i poggiatesta anteriori con le cinture di sicurezza e gli airbag ma anche questi sagomati male tendono quasi a far "rimbalzare" la nuca sui fondi non regolari.le sospensioni? bisognerebbe provare la jazz su di una strada di campagna con molte curve ad andatura sostenuta con fondo non bagnato per rendersi conto che se sono eccellenti indipendentemente dalla gommatura per quanto riguarda la tenuta di strada danno l'impressione al guidatore ed al passeggero anteriore di essere troppo rigide......secondo me' è solo un'impressione.

 

[Jazzaro]

Ciao a tutti, sono felice possessore, ma veramente FELICE , di una Jazz del 11/2008, quindi V-Tec 1.2 tutta originale con gomme standard 175/65/R15.
Quasi 180k kilometri fatti e problemi ZERO.
Solo adesso devo cambiare gli ammo per ovvia usura del tempo e fare la frizione per la prima volta. IL bello della guida di questa macchinetta è che grazie alle sue sospensioni e al suo peso ridotto mi fa anche il sovrasterzo di potenza, difficile su una traz anteriore.
Suggerimenti dove e cosa comprare del kit di 4 ammo ?
Ciao.

Me l'ero perso.
Direi che se una trazione anteriore sovrasterza di potenza, una revisione dell'assetto sia altamente raccomandata. E alla svelta.