<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Voglia di Porsche | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Voglia di Porsche

Ma....se cerchi una v6 benzina con già qualche km sulle spalle, in modo che il grosso della svalutazione é già andato, e lo rivendi dopo 2 anni?
Inoltre comprando un benzina affetto da superbollo puoi tirare un pó il prezzo, se ne trovano a 57/58 mila euro ma penso che a 55 ti porti a casa un buon esemplare con 40/50 kkm.

Quoto, comprare una Macan di un anno vuol dire risparmiare almeno quei 15.000 euro.
Se la paghi anche 50.000 euro, dopo 2 anni la rivendi ancora a 40.000 euro, con appena 10.000 km in più.
Io non escluderei una Levante.... come prezzi siamo li, ma è tutt'altra categoria, autoscout è piena di km/0 tra i 50 e i 60.000 euro, unico "neo": solo diesel, per i benza di parte dagli 80.000 euro....
 
Ognuno fa quello che puo'. Passaggi intermedi? fatti ma tutti alla fine pochissimo gratificanti per la perdita cospicua del valore all'atto della vendita,specialmente per me che viaggio con tali auto sui 1000km all'anno.


Scusa tu speri di poter guadagnare su un'auto rivendendola?? Ci perdi con tutte con pochissime eccezioni....di auto ben piu' gratificanti di un Golf GTI a costi assai inferiori di un 911 me ne vengono in mente parecchie...
 
Anzi,forse un' eccezzione é proprio la 911, in particolare la 993 che costa ma non troppo ed essendo l'ultima air cooled avrà il suo seguito di maniaci, o la 996 che é stata bistrattata ma sempre Porsche rimane.
Pensi che investire 35.000 euro in una 911 manuale e 2rm potrebbe non essere cosí
stupido...anzi
 
Io non escluderei una Levante.... come prezzi siamo li, ma è tutt'altra categoria, autoscout è piena di km/0 tra i 50 e i 60.000 euro, unico "neo": solo diesel, per i benza di parte dagli 80.000 euro....


Anche io prenderei una Levante (premetto che i SUV non mi piacciono) ma come prezzi non siamo li...la Levante a benzina parte da oltre 10K in piu' rispetto alla Macan V6 (stessa differenza con le versioni a gasolio) a cui poi devi aggiungere gli accessori).
 
Ultima modifica:
Anzi,forse un' eccezzione é proprio la 911, in particolare la 993 che costa ma non troppo ed essendo l'ultima air cooled avrà il suo seguito di maniaci, o la 996 che é stata bistrattata ma sempre Porsche rimane.
Pensi che investire 35.000 euro in una 911 manuale e 2rm potrebbe non essere cosí
stupido...anzi

Infatti...l'assurdita' delle quotazioni delle 911 raffreddate ad aria....ma, appunto, sono casi e sono anche auto ormai molto anziane.
Continuo a non vedere alcun nesso manco alla lontana "911 troppo cara allora vado di Golf GTI".
 
Infatti...l'assurdita' delle quotazioni delle 911 raffreddate ad aria....ma, appunto, sono casi e sono anche auto ormai molto anziane.
Continuo a non vedere alcun nesso manco alla lontana "911 troppo cara allora vado di Golf
GTI".
Aghiungo che avessi la cifra per comprarmi una golf gti comprerei tutto meno che quella...forse in cima alla lista ci sarebbe una 911 996 carrera s manuale...non voglio dire che la golf non sia buona ma solo non rientra nei miei canoni di auto sportiva.
 
Infatti...l'assurdita' delle quotazioni delle 911 raffreddate ad aria....ma, appunto, sono casi e sono anche auto ormai molto anziane.
Continuo a non vedere alcun nesso manco alla lontana "911 troppo cara allora vado di Golf
GTI".
Aghiungo che avessi la cifra per comprarmi una golf gti comprerei tutto meno che quella...forse in cima alla lista ci sarebbe una 911 996 carrera s manuale...non voglio dire che la golf non sia buona ma solo non rientra nei miei canoni di auto sportiva.
 
Anche io prenderei una Levante (premetto che i SUV non mi piacciono) ma come prezzi non siamo li...la Levante a benzina parte da oltre 10K in piu' rispetto alla Macan V6 (stessa differenza con le versioni a gasolio) a cui poi devi aggiungere gli accessori).

Date le cifre in ballo, 10.000 euro non mi sembrano differenze enormi....specialmente considerando che l'autore sembra ben disposto economicamente.
60 o 70.000 mila euro, per chi può spendere quelle cifre per un'auto sono i 2.000 euro di differenza delle "nostre" seg.C, come quel 3D di poco tempo fa: "Tipo a 13.000 euro o Megane a 15.000 euro?"
 
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Date le cifre in ballo, 10.000 euro non mi sembrano differenze enormi....specialmente considerando che l'autore sembra ben disposto economicamente.
60 o 70.000 mila euro, per chi può spendere quelle cifre per un'auto sono i 2.000 euro di differenza delle "nostre" seg.C, come quel 3D di poco tempo fa: "Tipo a 13.000 euro o Megane a 15.000 euro?"


Come dicono da queste parti 10 in piu' qui e 10 i piu' li si arriva a differenze importanti....
 
Scusa tu speri di poter guadagnare su un'auto rivendendola?? Ci perdi con tutte con pochissime eccezioni....di auto ben piu' gratificanti di un Golf GTI a costi assai inferiori di un 911 me ne vengono in mente parecchie...
mai detto che rivendo per guadagnarci. ci si perde con tutte. Con qualcuna percentualmente di meno.Ma più l'auto costa e più ci perdi
 
solo che non hanno lo stesso prezzo
Infatti una 996 costa meno di una gti attuale...la 996 é stata prodotta a metà degli anni 90 ed é stata la prima water cooled, quindi snobbata dai porschisti incalliti...per questo é
così economica.
Ovviamente intendo usata, ma visto che parlavi di rimetterci il meno possibile il nuovo é da evitare come la peste.
 
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