Nuova Impreza arriva...

[BracLor]

Sapete se e quando uscirà versione bifuel?devo cambiare auto ma se non si sbrigano guarderò purtroppo altrove...

Uno può prenderla normale e montarlo dopo un impianto basta che sia BRC per un discorso di garanzia

 

[topomillo]

vista e provata per bene, da solo.
1.6 aspirato, esteticamente fuori non mi ha entusiasmato, diciamo normale senza eccessi e sicuramente non brutta.
dentro fatta veramente molto bene, anni luce rispetto alla precedente, materiali buoni disposizione dei vari quadri di controllo molto valida, completa e bella da guidare, motore nulla di che, il cambio , avrei preferito mille volte un normalissimo e gradevole manuale, odio i cambi automatici cosi, se deve essere automatico che sia gradevole e veloce.
Accoppiata motore cambio ti dici ok vai piano, molto piano, ed è un peccato a livello dinamico ottima vettura da guidare, morbida e comoda, precisa e stabile.

 

[topomillo]

 

[topomillo]

qualche scatto.

 

[SUBmARine U-14]

Vista dal vivo (finalmente) in conce emiliano
Bellissima dentro (abitacolo comodo e spazioso) ma bella anche fuori, meglio che in foto, e non era neanche una full opt, bensì un allestimento intermedio

A brevissimo disponibile la 2.0 e subito dopo la XV, ma nessuna delle due BD

Gasolio rimane su OB e Forester ma è destinato probabilmente all'estinzione via via che vengono introdotti i nuovi modelli, così almeno mi è stato detto

 

[A-80]

Vista dal vivo (finalmente) in conce emiliano
Bellissima dentro (abitacolo comodo e spazioso) ma bella anche fuori, meglio che in foto, e non era neanche una full opt, bensì un allestimento intermedio

A brevissimo disponibile la 2.0 e subito dopo la XV, ma nessuna delle due BD

Gasolio rimane su OB e Forester ma è destinato probabilmente all'estinzione via via che vengono introdotti i nuovi modelli, così almeno mi è stato detto

1.6 turbo? Non pervenuto? Sul forester V 2018 è stato più volte confermato il BD dalla stampa

 

[Rust Never Sleeps]

Gasolio rimane su OB e Forester ma è destinato probabilmente all'estinzione via via che vengono introdotti i nuovi modelli, così almeno mi è stato detto

Anche a me è stata ventilata questa cosa. Peccato, peccato davvero, perché qualora fosse il marchio diverrebbe ancora più di nicchia perdendo almeno la metà delle vendite.
Certo questa assurda campagna contro i diesel intentata dalla CEE non fa che gettare fango ed ombre su questo straordinario propulsore. Mi piacerebbe che facessero vedere realmente ciò che esce dai tubi di scarico delle auto a benzina o il vero impatto che hanno le batterie delle ibride sull'ambiente quando dovranno essere smaltite.

 

[A-80]

Anche a me è stata ventilata questa cosa. Peccato, peccato davvero, perché qualora fosse il marchio diverrebbe ancora più di nicchia perdendo almeno la metà delle vendite.
Certo questa assurda campagna contro i diesel intentata dalla CEE non fa che gettare fango ed ombre su questo straordinario propulsore. Mi piacerebbe che facessero vedere realmente ciò che esce dai tubi di scarico delle auto a benzina o il vero impatto che hanno le batterie delle ibride sull'ambiente quando dovranno essere smaltite.

Oggi con testimoni ho passato un pezzo di carta nel terminale della macchina. ( diesel ovvio ) Fazzoletto praticamente pulito . Crociata palesemente pilotata ad hoc

 

[Rust Never Sleeps]

Oggi con testimoni ho passato un pezzo di carta nel terminale della macchina. ( diesel ovvio ) Fazzoletto praticamente pulito . Crociata palesemente pilotata ad hoc

Ma infatti!
Ricordo un bellissimo servizio fatto dalle trasmissione le Iene in cui presentavano un Euro 3 con un Euro 5 e che le emissioni risultavano allineate. Posso confermare che la mia Hyundai Santa Fe del 2003 ha appena passato la revisione con valori veramente bassi.
Il fatto è che da Bruxelles vogliono far vendere più benzina ed indurre tutti a fare spendere molto di più in carburante.

 

[A-80]

Ma infatti!
Ricordo un bellissimo servizio fatto dalle trasmissione le Iene in cui presentavano un Euro 3 con un Euro 5 e che le emissioni risultavano allineate. Posso confermare che la mia Hyundai Santa Fe del 2003 ha appena passato la revisione con valori veramente bassi.
Il fatto è che da Bruxelles vogliono far vendere più benzina ed indurre tutti a fare spendere molto di più in carburante.

Come non quotarti. E' esattamente il mio pensiero

 

[ventuc86]

Sono andato a vederla sabato alla concessionaria Overdrive di Milano, dopo mesi che la aspettavo...

Dal vivo mi è piaciuta decisamente di più che in foto, specialmente con il colore Blue Pearl, che vista alla luce del sole crea dei bellissimi giochi di luce. Solo il design del posteriore secondo me poteva essere fatto meglio, i fanali posteriori sono un po' troppo squadrati.

Gli interni sono di qualità: non premium, ma danno l'idea di essere belli solidi. L'abitacolo è decisamente comodo e spazioso, lascia tanta aria anche in altezza. Bagagliaio capiente ma di certo non enorme.

Motorizzazioni solo 1.6, ma ad inizio 2018 arriva il 2.0 150CV, niente turbo. Il tasto dolente è la trasmissione... secondo me per un'auto come l'Impreza non può non esserci il manuale.
La cosa disarmante è che alla mia domanda "Ma come mai la scelta di portare solo l'automatico?", il concessionario ha risposto "Sono giapponesi.". Mi aspettavo iniziasse ad elogiare il cvt tentando di convincermi che fosse superiore, che grazie a quello c'era l'eyesight di serie, e bla bla bla.... invece nulla... "sono giapponesi". Bah

Eppure penso di non essere l'unico a sperare che portino il manuale...

 

[deedlit81]

Beh io il forester l'ho voluto assolutamente manuale! E col 2000 benza ne sono pienamente soddisfatto!

 

[ventuc86]

Appunto, auto con caratteristiche tecniche particolari come le Subaru meritano almeno un manuale. Mi spiace Subaru, ma io automatica non la compro, purtroppo

 

[A-80]

Beh io il forester l'ho voluto assolutamente manuale! E col 2000 benza ne sono pienamente soddisfatto!

Direi che sia il top

 

[SUBmARine U-14]

ma ad inizio 2018 arriva il 2.0 150CV,

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