<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 - GP degli Stati Uniti | Page 13 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 - GP degli Stati Uniti

Siamo sempre là ... ti avvicini alla Mercedes, e questa allunga.
Quale sarà il segreto?
Io non credo sia solo il termico, il super motorone, la precamera misteriosa + olio addittivato, oppure il "diesotto" (che oramai è entrato nella mitologia celtica, aggiungendosi alle divinità Thor, Odino e Freyr) ma credo invece che "il segreto" delle 2 macchinine grigie risieda tutto nel come MB abbia interfacciato i 2 motogeneratori H e K. Infatti il Regolamento non contempla limitazioni al H nel generare corrente e quindi, secondo me, gli ingegneri hanno dimensionato il K un filino (???!) più abbondante della concorrenza; ovvero questo componente sviluppa più KW dei 120 max previsti.
Probabilmente hanno trovato un modo a livello SW di fargli produrre i 120 esatti alla sessione di Test, mentre quando la macchina è in pista (sopratt. nelle Q !!) probabilmente questo motogenK ne eroga molti di più. Non mi posso esprimere nel dettaglio, lascio a Voi le controdeduzioni.
Certo è che avere - praticamente - buoni 200 KW costantemente in coppia a livello di cambio, rapportati su tutto il giro e per tutta la durata del GP, ecco che si intuisce quanto carburante venga poi risparmiato e - da questo - quanto ne rimanga utile per gli overboost ... pulsantino Magic
:emoji_ghost:
 
Se così è, e non lo credo, nessuno vieta che tale pensiero passi anche nelle menti avversarie e possano agire di conseguenza.
 
Se così è, e non lo credo, nessuno vieta che tale pensiero passi anche nelle menti avversarie e possano agire di conseguenza.

Non capisco il senso: tutti abbiamo sotto agli occhi le enormi difficoltà di un costruttore come Honda nel realizzare una PU funzionante ...

Ogni pezzo montato sulle auto attuali è il frutto di un progetto datato di anni, e continuamente aggiornato e testato, con spese di R&S spaventose.
Un conto è paventare che un pensiero possa passare per le menti, un altro (ben altro!) è metterlo in pratica e realizzarlo.
 
Il senso è questo. Sono d'accordo con la tua analisi. Probabilmente il mondo della F1 non è una battaglia alla pari e chi investe di più, puo' avere dei ritorni maggiori. E' questioni di R&D.

A me la cosa che fa più incavolare è vedere un Alonso, pilota pari se non migliore di Hamilton, che non riesce ad avere l'onore che gli spetterebbe, al pari dei migliori piloti iscritti nell'albo d'oro della F1, e questo perchè il binomio Mclaren honda non funziona
 
Ecco caro bergat, siamo in due!
Ogni giorno che passa, ad ogni minuto, Alonso si butta inesorabilmente alle ortiche ...
Tutto quello che lui è e che potrebbe dare è come "imbrigliato, bloccato" da un assurdo contratto tra due costruttori, dei quali ve n'è uno che dimostra una incapacità, una incertezza decisionale, un pressapochismo che ha tutte le caratteristiche dell'azione dolosa!
Non ne parliamo poi dell'insolvenza contrattuale ...

Ieri p.es. Alo si è dovuto ritirare al 25° giro o giù di li per ennesima rottura (pare) del Motogen. H ... a quanti siamo arrivati quest'anno? 9 o 10 ?!!
 
Ultima modifica:
Che verstappen sia bravo, è fuori di dubbio ma è irruento e istintivo. Hamilton è più concentrato, più saggio potremmo dire, e tra i due preferisco Hamilton

hamilton ha alle spalle ormai 11 anni di carriera in F1, secondo me non è trascurabile come elemento
 
Però diciamo che una dichiarazione come quella di Singapore del tipo "era Vettel che doveva lasciarmi passare, è stato meglio che ci siamo ritirati tutti e tre" non è che mi sia piaciuta poi tanto.

è uno degli angoli che deve smussare, ora tra virgolette un poco gli si passano queste esternazioni giustificandole con l'età, ma a breve non avrà più questa giustificazione.
 
Angelo ieri il + forte è stato Hamilton, non la Mercedes. La Ferrari era fortissima, e lo si è visto con Raikkonen, quasi sempre sui tempi di Hamilton quando aveva pista libera, ma partendo 5° non poteva vincere. Hai visto come Bottas veniva infilato da tutti i top? E aveva una Mercedes. Ieri Ferrari e Red Bull al livello Mercedes. Sembra che tu abbia visto un'altra gara...........
Pare che Bottas soffra gli ultimi sviluppi della MB.
Ham invece ci si trova bene.
 
Riporto il "siparietto" citato ieri.

Domanda giornalista:
"Non pensi che, se vincerai il mondiale 2017, tale vittoria ti sia stata consegnata su un piatto d'argento dalla Ferrari?"
Risposta Hamilton:
"No, non lo penso affatto. Se vincerò il mondiale me lo sarò meritato fino in fondo".

Sono completamente d'accordo con lui. Questo mondiale se lo è meritato in pieno (ormai imho lo ha vinto).
Lo ha meritato, solo deve condividerlo con una bella signora bendata.
E non sto parlando della mamma di Max.:emoji_smile:
 
Credo che HAM stia cercando di dimostrare che questo mondiale lo merita veramente e quindi anche ieri non s'è tirato indietro ingaggiando battaglia con VER, pur mettendoci molta cautela.

VER (e chi lo circonda) mi sembra invece mantenere un'indole molto immatura.
Senna nel '90 rischio la licenza per dichiarazioni simili.
Vettel prese la reprimenda per un "vaffa" in radio durante la gara e con scuse subito dopo.
Qui sono dichiarazioni alla stampa :/

Vediamo se e chi reagisce.
 
Tutto quello che lui è e che potrebbe dare è come "imbrigliato, bloccato" da un assurdo contratto tra due costruttori, dei quali ve n'è uno che dimostra una incapacità, una incertezza decisionale, un pressapochismo che ha tutte le caratteristiche dell'azione dolosa!
Non ne parliamo poi dell'insolvenza contrattuale ...

a me sembra evidente che la gestione della carriera di Alonso non sia avvenuta al meglio e probabilmente non gli ha permesso di esprimere in toto le sue potenzialità, occorre vedere quante responsabilità ha lui stesso nelle scelte che ha fatto.Detto questo però mi viene anche il sospetto che questi anni in Mclaren per la sua immagine gli stiano facendo bene, nel senso che è talmente scalcinato come team che tutto quello che fa è ora colato, mentre Hamilton che vince i mondiali è considerato fortunato.
 
E sta crescendo anche caratterialmente, forse ben consigliato. Ha lasciato alle ortiche le spavalderie, la guasconate, le critiche ai Top Driver, e i comportamenti scorretti in pista (Singapore a parte...). Ieri ci ha provato, rischiando la penalizzazione, che è puntualmente arrivata. Non sembrava nemmeno furibondo dopo. Scendendo le scale sorrideva, forse se lo aspettava. Suo padre invece è uscito fuori dal seminato, ha accusato Fia e Ferrari, uno sproloquio, molto peggio del figlio 20enne, e tutto questo per un 4° invece di un 3°..................
Perchè Chris Horner? Anche lui mi pare non abbia gradito.
 
lo spero , nellle ultime 3 gare mi piacerebbe rivedere il valore sia di Bottas che di Kimi a prescindere da fattori esterni, poi come scritto altrove Kimi per la carriera che ha non deve dimostrare nulla, Bottas invece secondo me deve far capire se è un pilota per puntare al mondiale.
Ma secondo te Rosberg perchè è andato via?
Lui non era destinato a vincere nessun mondiale, certamente non con Ham in squadra. Ha lottato contro tutti e tutto per vincere, ha vinto il titolo e lasciato la f1.
 
Ma secondo te Rosberg perchè è andato via?
Lui non era destinato a vincere nessun mondiale, certamente non con Ham in squadra. Ha lottato contro tutti e tutto per vincere, ha vinto il titolo e lasciato la f1.

ovviamente è una mia impressione ma secondo me è andato via perchè non aveva più passione nel motorsport e sentiva la necessitè di dedicarsi ad altro , se il motivo fosse quello della rivalità con Hamilton aveva altri team ed altre categorie dove andare.Io vedo che gente che ha nel sangue le competizioni ha continuato a scendere in pista anche dopo aver abbandonato la F1, per questo prendo sempre l'esempio di Barrichello che lasciata la F1 ha corso poi in Indy e poi si è messo a fare la stock car, ma ce ne sono tanti altri
 

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