Mondiale F.1 - GP del Giappone

[A-80]

 

[danilorse]

E' la stessa paura che ho io, ma c'è da fare una considerazione: quest'anno la squadra è stata rivoluzionata, sia in parte come componenti che soprattutto in termini di organizzazione. E' una squadra giovane, che crescerà, quindi io penso che l'anno prossimo la Ferrari sarà ancora più forte di quest'anno. Bisogna vedere cosa faranno gli altri, ovvero di quanto miglioreranno anche loro.........

Concordo pienamente, il recupero di prestazione che ha avuto la Ferrari quest'anno penso sia stato superiore ad ogni aspettativa (personalmente non ci ci avrei scommesso neanche dopo i primi test positivi a Barcellona).
Ma come dici tu il prox anno bisogna vedere gli altri, Red Bull in primis che oltretutto ha la coppia di piloti piu' forti (... di cui uno potrebbe essere l'erede al trono di re Hamilton).

 

[?angelo0]

Io ho visto la gara su SRI televisione svizzera volevo stare con una trasmittente neutrale, e dopo avere visto le carezze di conforto di Arrivabene a Vettel, ho visto un Vettel incazzato mentre parlava con la ragazza credo della stampa a lui affidata da Ferrari , gesticolando facendo segno verso qualcuno e lei sembrava volesse calmarlo. Non credo che ció sia un buon segno, per un guasto di sfortuna.

La gara , lo trovata bella anche se li davati era un po noiosa, mentre nelle retrovie mi sono divertito . Il finale poteva essere molto piu divertente se Alonso e Massa non avessero tolto un finale magari drammatico.Avrei voluto vedere se il bravo ma anche fortunato Ham. avesse davvero problemi di vibrazione al motore o come al solito erano solo chiacchere alla Hamilton.
Ferrari, mah, avranno messo mani la dove non dovevano?

 

[?angelo0]

Concordo pienamente, il recupero di prestazione che ha avuto la Ferrari quest'anno penso sia stato superiore ad ogni aspettativa (personalmente non ci ci avrei scommesso neanche dopo i primi test positivi a Barcellona).
Ma come dici tu il prox anno bisogna vedere gli altri, Red Bull in primis che oltretutto ha la coppia di piloti piu' forti (... di cui uno potrebbe essere l'erede al trono di re Hamilton).

Come ho gia scritto nella gara precedente, la MB sará avanti anche il prossimo anno,sperando che Ferrari faccia un miracolo sulla MGU-K in modo che recupera piu energia da poter regalare almeno 200CV e non i 161 di oggi e mi frega poco se lo fa per Magic button.

 

[Domenfry]

Come ho gia scritto nella gara precedente, la MB sará avanti anche il prossimo anno,sperando che Ferrari faccia un miracolo sulla MGU-K in modo che recupera piu energia da poter regalare almeno 200CV e non i 161 di oggi e mi frega poco se lo fa per Magic button.

La differenza in quanto ad energia recuperata la fai con l'MGU-H, non K...in ogni caso è contingentata e oltre i 161 CV non puoi proprio andare...

Comunque ragazzi, che delusione

Però, per come la vedo io, meglio lottare per il Mondiale e rompere che non rompere ed arrivare perennemente terzi.

La strada è quella giusta, è più facile migliorare i controlli sui componenti che trovare la prestazione assoluta.

Forza Ferrari!

 

[ALGEPA]

Io non credo alla sfortuna nello sport, a maggior ragione nel motorsport, una vettura che era affidabile quasi al 100% della stagione non può essere un caso che nelle gare cruciali la perde. Probabilmente si è provato ad aumentare il rendimento rischiando sul affidabilità, su piste in cui a maranello sapevano che la Mercedes aveva un qualcosa in più, ma non è andata bene,per quanto riguarda i guasti, visto che un team non è costretto a dichiarare i motivi di questi, comincio ad avere dubbi che siano inerenti a candele o altri componenti tra virgolette banali.

 

[arizona77]

Io non credo alla sfortuna nello sport, a maggior ragione nel motorsport, una vettura che era affidabile quasi al 100% della stagione non può essere un caso che nelle gare cruciali la perde.

Spie " Bulgare " al soldo del terribile Teutone
?????????????????????????????????????????

 

[ALGEPA]

Spie " Bulgare " al soldo del terribile Teutone
?????????????????????????????????????????

Non ho parlato di complotti, il motore sport ha una componente prestazionale ed una di affidabita,2 componenti legate una al altra, non si vince solo con le prestazioni, se rompi di seguito in 2 gp manchi in una di queste 2 componenti e quindi non ottieni risultati

 

[arizona77]

Se ho dato questa idea, me ne scuso....
Era un' affermazione con
??????????????????????????????????????
Perche' ha dell' impossibile un tracollo del genere

 

[A-80]

Probabilmente si è provato ad aumentare il rendimento rischiando sul affidabilità.

Quoto

 

[ALGEPA]

Se ho dato questa idea, me ne scuso....
Era un' affermazione con
??????????????????????????????????????
Perche' ha dell' impossibile un tracollo del genere

Non c'è bisogno di scusarsi, si parla tra amici qui.
Guardando il resto della stagione tutte le noie tecniche degli ultimi due GP hanno del impossibile, ma come dicevo prima bisognerebbe sapere che modifiche sono state apportate alla PU, se non si sono utilizzate più spesso di prima mappatura più estreme che hanno alzato il rischio di affidabilità, tutte cose che dal esterno non possiamo conoscere, io poi sulle rotture prendo sempre con il dubbio quello che ufficialmente comunicano i team

 

[?angelo0]

La differenza in quanto ad energia recuperata la fai con l'MGU-H, non K...in ogni caso è contingentata e oltre i 161 CV non puoi proprio andare...

Comunque ragazzi, che delusione

Però, per come la vedo io, meglio lottare per il Mondiale e rompere che non rompere ed arrivare perennemente terzi.

La strada è quella giusta, è più facile migliorare i controlli sui componenti che trovare la prestazione assoluta.

Forza Ferrari!

Scusa ho confuso ...errore mio.
Tu dici che non si puo recuperare piu energia perché contingentata quindi non si puo andare oltre. Dici da regolamento o altro motivo e quale?

Che la strada della ferrari sia quella giusta ormai lo diciamo tutti, solo che adesso di cose ne sono successe un po troppi,si puo capire l uscita di strada o un incidente in partenze ma le ultime cose fanno pensare male...

 

[ALGEPA]

Scusa ho confuso ...errore mio.
Tu dici che non si puo recuperare piu energia perché contingentata quindi non si puo andare oltre. Dici da regolamento o altro motivo e quale?

Che la strada della ferrari sia quella giusta ormai lo diciamo tutti, solo che adesso di cose ne sono successe un po troppi,si puo capire l uscita di strada o un incidente in partenze ma le ultime cose fanno pensare male...

Da regolamento i 161 Cv sono la potenza massima che può recuperare la MGH-U

 

[?angelo0]

Da regolamento i 161 Cv sono la potenza massima che può recuperare la MGH-U

Recuperare o immagazinare?
Io pensavo che la MGU-K recupera e la MGU-H immagazina e rimanda ...?

 

[pilota54]

Però, per come la vedo io, meglio lottare per il Mondiale e rompere che non rompere ed arrivare perennemente terzi.

E' esattamente quello che ha detto anche LCDM. E sono d'accordo anch'io.