Sul numero di ottobre di 4R tra la altre prove ci sono:
- la Lexus LC, motore V6 da 3.5 litri, 299 CV più motore elettrico da 179 CV a 115.500 euro di listino
- la VW Polo, motore 3 cilindri da 0.999 litri, 65 CV a 15.500 euro di listino, poco più di un decimo della Lexus. Ebbene, non ci crederete ma la Polo è più silenziosa della Lexus, finora il paradigma di lusso, comodità silenziosità.
Conclusione? Se volete fare gli sboroni in città esibendo una top car con la bocca e la linea da squalo per fare girare le teste, andate pure di Lexus. Ma se dovete fare un lungo viaggio in autostrada meglio un semplice 3 cilindri da un litro.
Soffrirete meno.
Lo stesso se andate a 50 km/h su asfalto, asfalto drenante, pavé e accelerate al massimo.
Signora mia, non ci sono più le lussuose auto di una volta, in cui si viaggiava sul velluto.

- la Lexus LC, motore V6 da 3.5 litri, 299 CV più motore elettrico da 179 CV a 115.500 euro di listino
- la VW Polo, motore 3 cilindri da 0.999 litri, 65 CV a 15.500 euro di listino, poco più di un decimo della Lexus. Ebbene, non ci crederete ma la Polo è più silenziosa della Lexus, finora il paradigma di lusso, comodità silenziosità.
Conclusione? Se volete fare gli sboroni in città esibendo una top car con la bocca e la linea da squalo per fare girare le teste, andate pure di Lexus. Ma se dovete fare un lungo viaggio in autostrada meglio un semplice 3 cilindri da un litro.
Soffrirete meno.
Lo stesso se andate a 50 km/h su asfalto, asfalto drenante, pavé e accelerate al massimo.
Signora mia, non ci sono più le lussuose auto di una volta, in cui si viaggiava sul velluto.
