Bè, non mi stupisce. Una coupè sportiva contro una qualsiasi segmento B in versione "borghese".
Nelle coupè non è casuale che si lasci filtrare (in modo controllato) il rombo del motore, fa parte delle richieste dei clienti. In alcuni casi si pagano migliaia di euro optional per fare più baccano, vedi gli scarichi apribili elettricamente con un tasto.
Però avrei condiviso in pieno il tuo discorso se si fosse trattato delle berline di casa Lexus o di altre rivali, come Classe E o Serie 5.
Quoto....per non parlare poi della "qualita'" del rumore...sono sicuro che in certe condizioni una Mustang GT e' piu' "rumorosa" di una Polo...e credo che ai possessori vada benissimo cosi'...