<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Perchè la Ford Mondeo non vende? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Perchè la Ford Mondeo non vende?

Sì ma a quel punto metti fuori i piedini e spingi come i Flintstones... vabbè che magari non si vede e salvi l'immagine..
Ma scusa Elancia, qui in forum siamo infestati dai paladini dei 130 km/h con il cruise ... in pianura il 1.6 dci 136 cc è perfetto per questo uso (basteranno 30 cv per andare a 130 con una C se una 5 Touring ne assorbe 21 per andare a 100)
 
Ovviamente ho semplificato. Ma il concetto lo confermo. Ho frequentazioni paraprofessionali con qualche concessionario e ti garantisco che i saloni Mercedes sono alla caccia dei clienti tipici delle "generaliste". Offrono tante di quelle lusinghe che è difficilissimo resistere. Possono fare permute proibite per i concessionari di altre case (l'esempio della Smartona che presi per il mio papà due anni fa è lampante ... netto tutto chiavi in mano mi costò meno la Smartona e pure più accessoriata della Twingo). E che il filtro dell'olio abbia l'etichetta adesiva stellata sopra il timbro Renault non importa a nessuno, mentre, al contrario, avere un 1.6 che costa meno di assicurazione e bollo del 2.1 è un potente incentivo psicologico. Inoltre MB ha adottato una politica degli optional davvero ben mirata e "furba" (il navigatore a modulo estraibile introdotto alcuni anni fa è l'archetipo di questa strategia di marketing).
E poi per il motore vige il motto: "Tanto le _ighe non lo sanno" (cit. amico maestro di sci, apparente su Audi A4), che secondo me vale di più dell'ipocrita "Tanto la potenza non serve, dove devi andare?".

Che dire, aspettiamo una S-Klasse 180d... e vediamo che succede
:emoji_call_me: ...se han fatto le seg. E premium coi 4 cil. nafta e le seg. D premium coi 4 cil. a nafta che equipaggiano low cost financo... tutto potrà accadere.
 
Ma scusa Elancia, qui in forum siamo infestati dai paladini dei 130 km/h con il cruise ... in pianura il 1.6 dci 136 cc è perfetto per questo uso (basteranno 30 cv per andare a 130 con una C se una 5 Touring ne assorbe 21 per andare a 100)


Fonti attendibili mi dicono che basti pure il 116 cv montato sul c180. Pure in zone saliscendi tipo col di tenda
 
Esattamente. Ma chi è che avendo la possibilità di farsi una Mercedes C per soli 3000 euro in più non ci pensa? Che se poi uno guarda dimensioni e segmento, il baule della C grazie alla vituperata trazione posteriore offre due metri di lunghezza di carico.


Si tutto molto lampante
 
E poi per il motore vige il motto: "Tanto le _ighe non lo sanno" (cit. amico maestro di sci, apparente su Audi A4), che secondo me vale di più dell'ipocrita "Tanto la potenza non serve, dove devi andare?".

Che dire, aspettiamo una S-Klasse 180d... e vediamo che succede
:emoji_call_me: ...se han fatto le seg. E premium coi 4 cil. nafta e le seg. D premium coi 4 cil. a nafta che equipaggiano low cost financo... tutto potrà accadere.


La 518 d è in circolazione da tempo ah ah ah
 
Back
Alto