Mondiale F.1 - GP di Ungheria

[mani in alto]

Anche io ritengo che questo sia lo scenario più realistico. Magari Lauda gli ha detto, a suo modo di non farlo che Hamilton si sarebbe arrabbiato, quando invece ha rispettato l'ordine Wolf, a modo suo, a replicato a Lauda.Non so se avete presente che tipo é Lauda, non credo che per Wolf, oltretutto molto più giovane, sia facile lavorarci

Vedendo la faccia di Lauda quando Wolf si gira penso che abbia trovato pane per i suoi denti...con questa mossa ha stabilito chiaramente chi é il team principal.

 

[pilota54]

Però le decisioni secondo qualcuno le prendono gli ingegneri................
Ma quando mai?

 

[ALGEPA]

Vedendo la faccia di Lauda quando Wolf si gira penso che abbia trovato pane per i suoi denti...con questa mossa ha stabilito chiaramente chi é il team principal.

Povero Lauda, Vettel che gli solleva il mitico cappello, Wolf che quasi lo picchia, il prossimo GP lo vede da casa?

 

[pilota54]

Comunque noto che ogni GP, anche apparentemente noioso, presenta spunti di accesa discussione. Bene (per il forum....).

 

[mani in alto]

Però le decisioni secondo qualcuno le prendono gli ingegneri................
Ma quando mai?

Evidentemente non in Mercedes...con Arrivabene lo posso capire ma con il carismatico toto sono proprio sicuro che il primo ingegnere che fa qualcosa di non approvato il prossimo gp lo guarda in tv.

 

[ALGEPA]

Comunque noto che ogni GP, anche apparentemente noioso, presenta spunti di accesa discussione. Bene (per il forum....).

Secondo me, anche giustamente visto il loro lavoro, la stampa manda un poco di questi input per aumentare l'attenzione

 

[pilota54]

Povero Lauda, Vettel che gli solleva il mitico cappello, Wolf che quasi lo picchia, il prossimo GP lo vede da casa?

Lauda è un super-consulente, ma non è il TP, e le decisioni finali spettano sempre al TP.
Io condivido spesso quello che dice, soprattutto sotto il profilo tecnico, però in questa occasione io avrei fatto come Wolff. Il sorpasso di Ham a Bot era stato troppo mortificante, con il plateale "lungo" del finlandese. Ciò avrebbe potuto creare dissapori tra i due piloti, i quali in fondo lottano entrambi per il mondiale e hanno portato la Marcedes nettamente in testa al "costruttori". Era giusto restituire la posizione in caso di mancato raggiungimento dell'obiettivo (superare almeno 1 Ferrari), e anche l'inglese ha fatto un bella figura.

 

[mani in alto]

Secondo me, anche giustamente visto il loro lavoro, la stampa manda un poco di questi input per aumentare l'attenzione

E ci sono riusciti molto bene...10 pagine in mezza giornata...fatico a starci dietro.
Certo che peró la teoria del complotto di wolf se la potevano evitare quelli della rai...é proprio necessario montare un caso sapendo già di venire smentiti dalle immagini?

 

[pilota54]

Evidentemente non in Mercedes...con Arrivabene lo posso capire ma con il carismatico toto sono proprio sicuro che il primo ingegnere che fa qualcosa di non approvato il prossimo gp lo guarda in tv.

Gli ing. decidono quando una vettura deve fermarsi al box a sostituire le gomme (tramite complicati calcoli fatti con l'ausilio del computer), danno indicazioni ai piloti durante la corsa (per esempio settaggi da modificare, uso delle gomme, uso dei cordoli, consigli di guida, ecc.), in sostanza si occupano della "tattica".
Mentre i team principal determinano la strategia generale di gara in funzione delle priorità prestabilite. Io la vedo così.

 

[mani in alto]

Gli ing. decidono quando una vettura deve fermarsi al box a sostituire le gomme (tramite complicati calcoli fatti con l'ausilio del computer), danno indicazioni ai piloti durante la corsa (per esempio settaggi da modificare, uso delle gomme, uso dei cordoli, consigli di guida, ecc.), in sostanza si occupano della "tattica".
Mentre i team principal determinano la strategia generale di gara in funzione delle priorità prestabilite. Io la vedo così.

E sicuramente funzionerà così in tutte le scuderie...anche ferrari.
Il mio era un commento per metà ironico che si basava sulla mancanza di carisma di Arrivabene...e per metà serio , in quanto dall' esterno ogni tanto sembra che le decisioni in alcuni team non le prenda il TP , anche se probabilmente non é così.

 

[A-80]

Io continuo a leggere uno Yes in toto, quando ancora in primo piano abbiamo il padre di Ham

Grazie algepa! Resto della mia idea ma sono immagini aperte a più interpretazioni. Il più limpido mi sembra anthony che annuisce come dire al figlio " bravo! Hai fatto bene !"

 

[A-80]

Secondo me é successo che Wolf e Lauda avevano discusso piuttosto seriamente in precedenza sullo scambio di posizioni con idee discordanti , Wolf voleva lo scambio e Lauda no. Quando lo scambio é avvenuto Wolf ha esultato ( mi sembra che lo yes sia abbastanza chiaro ) e ha sbattuto la sua esultanza in faccia a Lauda come a dire " hai visto che comando io? "

Lettura che ci può stare. Non ne sono convinto però è più che plausibile

 

[A-80]

Non so se avete presente che tipo é Lauda, non credo che per Wolf, oltretutto molto più giovane, sia facile lavorarci

Dev'essere irritante lauda

 

[A-80]

Comunque noto che ogni GP, anche apparentemente noioso, presenta spunti di accesa discussione. Bene (per il forum....).

Vero,grande passione!

 

[ALGEPA]

Dev'essere irritante lauda

più volte abbiamo detto che in Ferrari manca una figura come lui, sia per un apporto tecnico ma anche perchè potrebbe essere quella che potrebbe esporsi nei giudizi più di quanto può fare un TP, anche se credo che Arrivabene non sia molto capace a tenere la bocca chiusa quando dovrebbe, però allo stesso tempo avere un Lauda come consulente deve mettere alla prova le capacità del TP, soprattutto nel limitarlo un poco e fargli capire che resta sempre un consulente. Lauda , almeno per quanto ne so io , è uno molto spigoloso nel carattere e probabilmente vive il suo ruolo più che da semplice consulente, poi credo anche che si veda come uomo di esperienza rispetto ad un Wolf che potrebbe essere il figlio.Insomma io credo che ieri Toto ha voluto chiarire un poco i ruoli, e la faccia di Lauda fa capire che è rimasto sorpreso da questo.