Ho visto una Civic X....

[lelevfr]

la voglia postare, almeno personalmente, manca anche perchè non c'è nessun altro possessore che scrive (cosa diversa in altri forum invece) e col quale confrontarsi.
Premesso che venivo da una megane 3 sw 1.5 diesel, ho una 1.5 sport e dell'auto sono molto soddisfatto. Il motore spinge, non da la "botta" classica dei diesel e ha un'erogazione costante ai 6000 circa. Mi hanno sbalordito i consumi: con la megane stavo sui 5,5 con questa sui 6,5.
Parte elettronica: gli aiuti funzionano bene (cruise control adattivo, mantenimento di corsia, sensori di parcheggio).
Infotainement: non l'ho utilizzato molto ma per le cose che ho provato finora (collegamento telefono, radio dab e navigatore) ne sono soddisfatto, cosi' come dei comandi vocali (anche per il controllo del clima).
Interni: non sono da auto premium (e non mi aspettavo lo fossero) ma sono migliori rispetto alla mia precedente vettura.
Gli spazi (posteriori e baule) sono generosi
Unico vero difetto avuto finora: vibrazione sul montante sx (difetto noto).
Estetica: ovviamente l'ho presa perche' mi piace, avevo valutato anche quasi tutte le altre auto di pari segmento (308, golf, tipo, ecc) ma non mi "trasmettevano" nulla. sapevano tutte di noioso e già visto.
Senza considerare che 308 o golf con prestazioni e dotazioni simili vengono tranquillamente 4/5000€ in piu'.
L'unica alternativa valida per me poteva essere mazda 3 (il 2.0 da 165cv) ma il bagagliaio era piccolo per le mie esigenze.

E si qui mi sa che siete solo in 2 ad avere la nuova Civic, comunque come scritto indipendentemente dal fattore piace o non piace almeno a me interessa sapere come va, gli interni accessori ecc.
Come consumo non è male immaginando che ancora hai fatto pochi chilometri, su gli interni questa è una pecca che pensavo avessero annullato sulla X, peccato

 

[sephirotmind]

Gli interni sono discreti, niente a che vedere con il trittico delle tedesche ovviamente, anche a cura dei particolari, verniciatura, pesantezza della carrozzeria(anche se non ho mai capito se sia davvero un bene o no), ma penso sia inevitabile vista la differenza di prezzo. A livello tecnico invece davvero niente da dire, si risparmia sulle cose fashion ma almeno la macchina c'è, mi sta dando così tante gioie che dopo anni mi ritrovo con la voglia di scendere a fare un giro in auto così a babbo, atteggiamento che ormai riservavo solo ed esclusivamente alla moto.

 

[rphal99]

Non so se a me in particolare o tutti, ma propendo per la seconda ipotesi; avendo i preventivi in mano, con caratteristiche e dotazioni del nuovo più la valutazione dell'usato, le cifre in gioco per me son state quelle che ho riportato per Jazz. Siete liberi di verificarlo...

Eh si, adesso hai anche aggiunto l'usato.

 

[fran00]

pesantezza della carrozzeria(anche se non ho mai capito se sia davvero un bene o no)

dipende da cosa si cerca. sentire il tonfo sordo quando chiudi la portiera da una maggior sensazione di solidità e di "premium".
pero' una carrozzeria piu' pesante la paghi nei consumi piu' alti e nella necessità di qualche cavallo in piu' per ottenere le stesse prestazioni.

 

[sephirotmind]

eh immaginavo, però qui siamo proprio a livelli da feticismo per le cose inutili eh, io la portiera pesante non l'ho mai controllata all'acquisto dell'auto, sarà, ma mi interessano di più altre cose a me, poi oh, ad ognuno il suo

 

[lelevfr]

dipende da cosa si cerca. sentire il tonfo sordo quando chiudi la portiera da una maggior sensazione di solidità e di "premium".
pero' una carrozzeria piu' pesante la paghi nei consumi piu' alti e nella necessità di qualche cavallo in piu' per ottenere le stesse prestazioni.

francamente io non noto differenza quando chiudo la portiera tra la mia Civic IX e la serie 1

 

[fran00]

francamente io non noto differenza quando chiudo la portiera tra la mia Civic IX e la serie 1

confrontanto con A4 e serie C la differenza l'ho percepita.
anche per la 320 che avevo diversi anni fa (ma qui la memoria potrebbe farmi brutti scherzi) mi ricordo una sensazione di maggior pesantezza della porta.
poi sono il primo a dire che possono benissimo essere sensazioni soggettive

 

[Jazzaro]

Eh si, adesso hai anche aggiunto l'usato.

Non so, ragioniamo sui prezzi di listino oppure sui preventivi, rispettivamente con e senza usato?

 

[Jazzaro]

dipende da cosa si cerca. sentire il tonfo sordo quando chiudi la portiera da una maggior sensazione di solidità e di "premium".
pero' una carrozzeria piu' pesante la paghi nei consumi piu' alti e nella necessità di qualche cavallo in piu' per ottenere le stesse prestazioni.

Mah, il suono delle porte mentre si chiudono è un aspetto non direttamente correlato con la "massa" della portiera, ci son diversi accorgimenti per aumentare la percezione di "pesantezza" e perciò di qualità senza far segnare chili sulla bilancia; si va dall'uso di antirombo all"accordatura" delle porte modificandone punti di saldatura, geometria e spessore di lamiere e nervature, passando per spessore delle guarnizioni, si tratta perciò di voler curare quest'aspetto da parte del costruttore. Le porte dell'attuale Jazz sembrano ben più pesanti e sostanziose rispetto a quelle della precedente generazione (già solo le maniglie..), anche se la bilancia dice che la vecchia era più pesante. Nulla vieta che anche sulla Civic X Honda abbia deciso di porre attenzione a quest'aspetto.
Tornando comunque all'Euroncap, risultato abbastanza sorprendente visto che le Civic negli USA erano andate più che bene e che non gli sarà di certo mancato tempo o knowhow per settare adeguatamente l'auto anche per l'euroncap, ergo una toppata del genere francamente non me l'aspettavo. Il problema sta nella protezione bambino, in particolare negli urti frontale e laterale, più alcuni punti critici per l'adulto posteriore (colpo di frusta su tamponamento, torace su frontale a tutta larghezza), ma è il bambino che abbassa il punteggio in modo tale da levar la quinta stella.
Chissà se pensano di sistemarla e ripetere il test.

 

[sephirotmind]

Preciso che manco conoscevo sto eurocap, e comunque vedo che ha 4 stelle su cinque, insomma, non sarà così grave tutto sommato.
Navigando su sto sito vedo che è la quarta macchina più sicura del 2017, nel 2016 la prima macchina ad avere 4 stelle è la kia niro alla settima posizione, credo si stia facendo molto rumore per nulla.
E comunque, quanto mi mancano le discussioni sui Motori, nell'era dei timaxisti e dei risvoltini si parla di moquette, di stelle eurocap e di quanto si consuma. Sinceramente.....CHE AMAREZZA

 

[fran00]

E comunque, quanto mi mancano le discussioni sui Motori, nell'era dei timaxisti e dei risvoltini si parla di moquette, di stelle eurocap e di quanto si consuma. Sinceramente.....CHE AMAREZZA

Lascia che si parli di consumi. Cosi' magari le persone vedendo che un benzina non consuma tanto quanto pensavano, abbandona i naftoni acquistati per fare anche 5000km l'anno e torna sulla retta via

 

[ricky1976]

Oh finalmente si comincia a parlare di cose serie a tal proposito mi chiedo com'è lo spazio sui posti dietro con sedile guida tutto indietro nel senso salire è cmq agevole,ricordo provai la serie 1 anni fa e dai ricordi che ho bisognava fare il contorsionista per salire dietro anche se immagino visto le misure non dovrebbero esserci problemi.

 

[albelilly]

Perche' ci sono concessionarie in Sardegna...?
Se c'e' ne fosse solamente una si spiegherebbe in parte,ripeto qui' da me se ne vedono basta starci attenti.

Ci sono a Cagliari Nuoro e Sassari perciò non mancano del tutto ma di macchine nisba.
Anche oggi nessun avvistamento.

 

[Babilrob]

confrontanto con A4 e serie C la differenza l'ho percepita.
anche per la 320 che avevo diversi anni fa (ma qui la memoria potrebbe farmi brutti scherzi) mi ricordo una sensazione di maggior pesantezza della porta.
poi sono il primo a dire che possono benissimo essere sensazioni soggettive

Che confronto è fra Civic e A4 o serie C? Mah...

 

[Babilrob]

Vero, ma le discussioni sterili ci sono per mancanza di utenti con la X, anche sulla stessa pagina Facebook che citi tu, la maggio parte di consigli o discussioni sono di utenti con Civic serie 8 e 9 o antecedenti sulla nuova civic c'è poca roba.

Ovvio che ci sia molta ma molta più gente con Civic 8 o 9 sulla pagina Facebook ma lì si possono leggere 2 recensioni ben fatte e ci sono già i primi post sui consumi rilevati. Credo ci saranno lamento 6-7 possessori della 1.5 Turbo +
Qui si parla di FOCUS... siamo seri, su...

E voglio aggiungere: tecnicamente un forum come questo e una pagina Facebook sono molto molto diverse. Qui apri un topic e la discussione si sviluppa, sulla pagina Facebook c'è una fisiologica "discesa" dei post che limitano lo svilupparsi delle discussioni.