<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> un febbraio spumeggiante | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

un febbraio spumeggiante

Giuliogiulio
x trade off intendo il punto d'incontro tra costi e benefici, il bilanciamento equilibrato tra essi

Norbig
Non è il break even point? (punto d'incontro tra costi e benefici o punto di pareggio).

Sono due cose diverse. Il BEP (break-even point) evidenzia il valore del fatturato a partire dal quale l'azienda comincia ad avere un utile.

Il trade off indica il "costo di opportunità", cioè la migliore scelta tra opportunità diverse di spesa. Ovvero la spesa/scelta che alla fine da il migliore risultato atteso.
 
Sono due cose diverse. Il BEP (break-even point) evidenzia il valore del fatturato a partire dal quale l'azienda comincia ad avere un utile.

Il trade off indica il "costo di opportunità", cioè la migliore scelta tra opportunità diverse di spesa. Ovvero la spesa/scelta che alla fine da il migliore risultato atteso.
Grazie per la precisazione!
 
La ignis si è partita davvero bene! e la Tipo piace, ma non riesce a staccarsi dalla golf...
Bisogna vedere quante Ignis siano effettivamente vendute e quante immatricolate dai concessionari perché ho notato che ogni concessionario ne ha diverse targate che espone in giro. Finora quelle che ho visto avevano le scritte dei vari venditori.
Comunque ho visto la Ignis a Bologna e, dal vivo, è ancora più imbarazzante che in foto: alla linea brutta (almeno per me) che si vede anche in foto, si aggiunge una qualità sicuramente discutibile; un esempio: nella parte di portellone sopra la targa, dove c'è la luce della targa e l'incavo per aprire il portellone stesso, manca qualsiasi tipo di rivestimento e si infila la mano nel buco fatto nella lamiera che ha un amplificatore bordino di plastica. Se vi capita di vederne una da vicino, abbassare la testa vicino alla targa e guardare all'insù e fateci caso...
 
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