Mondiale F.1 - GP di Abu Dhabi

[pilota54]

Pilota dovresti essere dentro il team per sapere perchè hanno fatto tale strategia.
Il fatto di stravedere per Kimi forse non ti fa essere oggettivo.

Non è la prima volta che determinano il sorpasso di Vettel su Raikkonen con la strategia. Non può essere un caso che Kimi, sempre più veloce del tedesco in qualifica nelle ultime credo 7-8 gare, sia poi sempre arrivato dietro...........

Capisco che Vet è più giovane e ha 4 titoli, ma a volte mi sembra masochismo puro, perchè se un pilota è davanti devi favorire chi è davanti, anche se si chiama Pinco Pallino.

Ripeto, non cambio la mia non positiva opinione sul TP Ferrari, ovviamente è e resta una mia opinione, discutibilissima.

 

[pilota54]

Vorrei aggiungere che quello che ha fatto Ham nel finale non è da campione. Ha rallentato per fare in modo che Vettel e Verstappen potessero tentare di passare Rosberg.

No, questo caro Luigi non si fa, è scorretto. Perde molti punti nella mia considerazione globale, resta ovviamente un gran pilota. Dovrebbe chiedere scusa per ciò che ha fatto.

 

[pilota54]

Sembra che Kimi si sia lamentato del graining con il secondo treno, quindi il primo di soft. Per questo non sarebbe stato allungato lo stint come con Vettel.
Però se non erro quando si è fermato la seconda volta era ancora davanti a Vettel, potevano tenerlo fuori ancora qualche giro e vedere cosa succedeva.

Comunque il mio personale parere sul TP resta in generale non positivo, anche se non è lui che stabilisce le strategie. E' la sua gestione in generale che non mi convince.

 

[gbortolo]

Per quanto consideri Kimi un grande campione non sono convinto della tua teoria.
Il mio sospetto è che l'assetto di Kimi sia più efficace in qualifica ma mandi prima le gomme in crisi in gara.
Anche in Messico (gara per molti aspetti simile come svolgimento) ha visto Vettel sfruttare le gomme a lungo a differenza del compagno che ha addirittura dovuto fare un cambio in più.
Il dubbio che abbiano anche cercato di proteggersi, malamente, da RIC che aveva nuovamente anticipato la sosta però mi sfiora.

 

[kasparov0701]

Il dubbio che abbiano anche cercato di proteggersi, malamente, da RIC che aveva nuovamente anticipato la sosta però mi sfiora.

Secondo me è andata così: difesa malriuscita marcando Ricciardo.

Tra l'altro un Raikkonen decisamente pimpante nelle prime fasi di gara (buona partenza, e difende coi denti la posizione), quando si ritrova dietro si spegne e si addormenta.

 

[kasparov0701]

Per il resto, complimenti a Rosberg, che si è meritato ampiamente questo titolo.
Probabilmente meno talentuoso di Hamilton, è riuscito con un impegno totale, anche mentale, a prevalere.
Dopo aver perso i due anni scorsi.
Quindi bravo (sinceramente non mi ha mai entusiasmato), perchè non era facile.
Le ultime due gare in condizioni così difficili, e mai davanti, devono essere state lunghissime, ma ha retto ed ha fatto quello che doveva fare.

Su Hamilton, sicuramente non ha fatto una gran figura. Anzi, si è confermato un po' troppo furbetto, ben poco signore.

Però non farei la cosa più grande di quella che è: dopotutto non ha nemmeno esagerato. Si è giocato l'unica carta che aveva, senza secondo me scadere nella scorrettezza vera e propria (avrebbe potuto rallentare ben di più e ben prima, od ostacolare in modo più plateale).

 

[deadmanwalking]

salve a tutti, vorrei dire la mia non tanto sul comportamento poco sportivo dell' inglese, quanto su un suo errore di calcolo strategico.
Nel finale lui era seguito da un tedesco (+o-), un olandese, e un altro tedesco. E cosa fa? Rallenta sperando che il 3° e il 4° si ingolosiscano per la 2° piazza. A pochi giri dal finale Verstappen sembra non averne più e Vettel conquista la 3° posizione. Quello scambio glielo hanno comunicato di sicuro, ad Hamilton, e lui insiste a "passeggiare". Ma a quel punto il 3° è un tedesco che non si sognerebbe mai di rompere le uova nel paniere ad uno con lo stesso passaporto, sulla macchina vincente, per far piacere ad un inglese. Innanzi tutto perché non gliene viene niente di che, ormai, e poi, se nell' immediato futuro la MB cercasse un pilota, almeno Vettel non sarebbe indigesto, anzi potrebbe riscuotere una consistente cambiale di morale sportiva.
Ma, per cortesia, non prendetemi sul serio.

 

[danilorse]

Secondo me è andata così: difesa malriuscita marcando Ricciardo.
.....

Ho avuto anch'io questa sensazione.
Con Raikkonen hanno sbagliato per l'ennesima volta strategia, copiando l'undercut di Ricciardo un giro dopo. A quel punto era ovvio che si sarebbe trovato dietro.
Tanto valeva tentare la strategia di Vettel, che poteva dare qualche possibilita' di recuperare sulla RedBull, come poi' effettivamente e' riuscito a fare il tedesco.
La F1 e' strana, oggi secondo me la Red Bull aveva qualcosina in piu' della Ferrai (1/2 decimi), ma con Ricciardo hanno sbagliato strategia e con Raikkonen hanno sbagliato a copiarlo. Solo con Vettel, che era piu' indietro, han capito che dovevano fare qualcosa di diverso e ci hanno azzeccato. Peccato, poteva essere un 3° e 4° posto, seppur insignificante in questa deludente stagione. L'unica magra consolazione e' il 4° posto nel mondiale di Vettel davanti a Verstappen.

Per quanto riguarda il mondiale, l'ha vinto giustamente Rosberg perche' ha avuto piu' continuita' e quel pizzico di fortuna che non guasta, mentre Hamilton, prima di guardare gli episodi avversi, deve fare mea culpa perche' in almeno 2/3 gare non ha avuto la concetrazione necessaria per esprimere le sue potenzialita', che personalmente ritengo essere molto superiori a Rosberg.

 

[pilota54]

Per quanto consideri Kimi un grande campione non sono convinto della tua teoria.
Il mio sospetto è che l'assetto di Kimi sia più efficace in qualifica ma mandi prima le gomme in crisi in gara.
Anche in Messico (gara per molti aspetti simile come svolgimento) ha visto Vettel sfruttare le gomme a lungo a differenza del compagno che ha addirittura dovuto fare un cambio in più.
Il dubbio che abbiano anche cercato di proteggersi, malamente, da RIC che aveva nuovamente anticipato la sosta però mi sfiora.

Innanzitutto sento il dovere di scusarmi per i miei giudizi piuttosto duri a caldo. Di solito cerco di essere equilibrato nei commenti, ma poi divento "severo" se ravviso qualcosa che sul momento vedo non giusta o scorretta, perchè l'ingiustizia e la scorrettezza sono due cose che mi danno molto fastidio nella vita, in generale.

Non dovrei comunque mai scrivere subito dopo una gara ma fare almeno alcuni giri attorno al tavolo prima di apporre i miei commenti.

Ribadisco tuttavia che, a mio parere, la strategia applicata a Raikkonen era comunque sbagliata. Giusto il primo stop, fatto prima di Rosberg per cercare di fare l'undercut, non riuscito solo perchè Ros ha fatto un giro di rientro velocissimo. Sbagliato il 2° perchè troppo presto e innescato dalla frenesia di copiare Ricciardo. Lui lamentava problemi di gomme ma il suo passo non era ancora tale da fermarsi.
Perfetta invece la strategia di Vettel, l'unica possibile per cercare il podio.

Sul discorso dell'assetto delle Ferrari sono abbastanza d'accordo. Forse hanno deciso di differenziarli leggermante (facendolo meno carico a Kimi) come sperimentazione in ottica 2017. L'assetto di Raikkonen favorisce l'utilizzo delle gomme a mescola più morbida, mentre lo penalizza con le mescole più dure, questo è abbastanza evidente. Anche per questo ultimamente è sempre stato + veloce di Vettel in qualifica e più lento del tedesco in gara, ma solo con le mescole più dure, che però in gara sono le più utilizzate, tranne a Monaco e Singapore.

Sulle manovre finali di Ham due grandi piloti come Villeneuve e Bobbi hanno detto che l'inglese non ha fatto nulla di male perchè non ha creato pericoli, ha guidato senza commettere scorrettezze ed era legittimo tentare il possibile per vincere il mondiale. Di parere opposto l'ex mondiale Mansell, il quale ha twittato "Mi vergogno di essere inglese dopo quello che ha fatto oggi Hamilton".
Io a freddo mi collocherei nel mezzo: manovra certamente non da "signore", ma non penalizzabile dai commissari.

 

[gbortolo]

Io a freddo mi collocherei nel mezzo: manovra certamente non da "signore", ma non penalizzabile dai commissari

Direi poco sportiva se non "disperata".
Certo non scorretta.

Sicuramente ha dimostrato di poter gestire la gara come voleva e quanto le MB durante l'anno possano aver giocato al gatto col topo.

Molto più interessante osservare come ROS abbia comunque mantenuto una calma incredibile. Quella che per esempio era mancata a Vettel in Messico, anche se è vero che la MB era, è cmq superiore alla Ferrari anche se con gomme più morbide

 

[gbortolo]

E comunque Hamilton è riuscito ancora una volta a far parlare soprattutto di se seppur perdendo ....

 

[pilota54]

E comunque Hamilton è riuscito ancora una volta a far parlare soprattutto di se seppur perdendo ....

E' un grande pilota, ma deve cercare di abbandonare certi atteggiamenti e certi comportamenti da ragazzino (v. cellulare ovunque, dichiarazioni guascone, fuga quando c'è la foto di rito con il team, guida in pista come oggi negli ultimi 2 giri, ecc..).

 

[ch4]

Può darsi che le strategie abbiano penalizzato, nel corso dell'intero campionato, Kimi nei confronti di Seb. Ma che dovrebbe dire allora Ricciardo a cui hanno cambiato strategia nonostante avesse le stesse gomme di Max?
Perchè mai hanno ritenuto di marcare Kimi se erano già partiti per fare una sola sosta come ha poi effettivamente fatto Max?
Dopo il famoso caso di Montecarlo in cui lo richiamarono e non avevano le gomme pronte mi pare che in almeno altri due casi penalizzarono proprio l'australiano.
Io il premio "alla carlona" di Race anatomy l'avrei destinato alla strategia Red Bull per Ricciardo.
E comunque credo che forse anche il rapporto tra lui e la Red Bull stia iniziando a logorarsi.

 

[Gilles82A]

buongiorno a tutti..
innanzitutto complimenti a Nico che ha condotto una stagione esemplare.. Ham che probabilmente ha qualcosina in più troppe volte si è comportato da supponente e ciò gli ha fatto perdere il mondiale.. sulla gara di ieri non è stato molto elegante.. per carità, nulla di scandaloso, ma non si può dire abbia perso con classe.. mentre Ros ha gestito la gara alla grande, davvero molto molto bravo..

capitolo Ferrari.. si chiude con un bel podio, con velocità, buona strategia e aggressività del pilota. la macchina è ovviamente molto lontana da Mercedes che ha passeggiato tutta gara, però Vet è riuscito a mettersi dietro i 2 RedBull con 2 ottimi sorpassi, aggressivi il giusto per far capire a entrambi i rivali che anche lui sa esserlo..
non concordo con Pilota questa volta riguardo le critiche alla strategia Ferrari.. Kimi ieri non aveva il passo di Seb, e credo che puntando su di lui sarebbero arrivati un 5° e un 6° posto. non aveva il passo, tant'è vero che quando si è fermato Seb nei giri successivi ha iniziato a girare molto più veloce e per almeno 4-5 giri è riuscito a girare praticamente sui tempi di Kimi con gomme fresche, infatti è rientrato una decina di giri dopo (a memoria) con 6-7 secondi di ritardo..

 

[ALGEPA]

Credo che sia indubbio che ROS si sia meritato il titolo,con la gara di ieri lo ha ampiamente dimostrato e ha smentito la mia previsione di metà campionato quando dopo essere stato sorpassato in classifica avevo detto che HAM avrebbe preso il largo.
HAM ieri ha fatto il tutto per cercare di rimediare alla situazione, nulla di irregolare ma in effetti a livello di immagine da un 3 volte campione del mondo il rallentamento finale non è proprio un manovra bella a vedersi.
La Ferrari ha fatto quello che poteva fare giocando sulle strategie perchè probabilmente a parità di gomme la RedBull era un tantino più veloce.
Ottima come sempre la Force India.
A questo punto direi che si potrebbe aprire un nuovo argomento in merito alla stagione , tirando le somme di questo 2016 della F1.