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Mondiale F.1 - GP del Belgio

Non fu Montezemolo a sostituire Domenicali?:eek:

dal punto di vista puramente formale:
1) Domenicali ha dato le dimissioni
2) quando ha dato le dimissioni è vero che c'era ancora LCM ma già quasi dimissionario a sua volta (indovina sostituito da chi??)

Dal punto di vista reale puoi fare quanta fantapolitica desideri, ma il risultato è molto scialbo.
Per la cronaca Domenicali ha dato le dimissioni come GeS (Gestione sportiva) e non come DS (Direttore Sportivo), sostituito da Mattiacci a sua volta silurato a favore di Arrivabene che a sua volta sarà silurato a favore di non si sa chi o_O
 
mi spiace (ma neppure tanto) ma il flop più grande è quello del canadese, basta vedere quale fossero i punti di partenza delle due squadre.Almeno la Mc-Laren è migliorata (a dire il vero ci voleva poco) mentre la Ferrari è peggiorata ...poi Ron Dennis non mi pare abbia mai detto in quale anno avrebbe vinto il campionato, l'altro sì, dopo avere rivoluzionato l'organigramma proprio perché addebitava alla gestione Domenicali gli insuccessi (se il Sergio nazionale confronta le due, si chiude in uno stanzino)

Qui c'è qualche oggettiva imprecisione, da correggere.

a) La Ferrari nel 2015 è migliorata rispetto al 2014, e non di poco, conseguendo anche 3 vittorie. Nel 2016 è migliorata altrettanto, se non di più (anche 2-3 secondi al giro), però la Red Bull è migliorata più della Ferrari e la Mercedes ha quanto meno mantenuto il vantaggio che aveva.

b) Come ha detto Maxetto, Domenicali è stato sostituito con Mattiacci da LCDM (dopo le dimissioni del team principal), mentre Marchionne ha cambiato Mattiacci con Arrivabene.

c) Marchionne non è canadese, ma è italo-canadese. In particolare è nato in Italia, figlio di padre italiano e madre veneto-istriana. La famiglia si trasferì in Canada quando lui aveva 14 anni.
Si è laureato in Legge in Canada e per molti anni ha lavorato in Canada, dove nel frattempo aveva preso la cittadinanza. Il resto lo sappiamo. Attualmente è domiciliato in Svizzera.

d) Ron Dennis ha detto quella cosa a inizio 2015. Certo non ha indicato una data, ma ciò non vuol dire che se vinceranno tra 10 anni "aveva ragione". Aspettiamo e vediamo........
 
Ultima modifica:
Qui c'è qualche oggettiva imprecisione, da correggere.

a) La Ferrari nel 2015 è migliorata rispetto al 2014, e non di poco, conseguendo anche 3 vittorie. Nel 2016 è migliorata altrettanto, se non di più (anche 2-3 secondi al giro), però la Red Bull è migliorata più della Ferrari e la Mercedes ha quanto meno mantenuto il vantaggio che aveva.

b) Come ha detto Maxetto, Domenicali è stato sostituito con Mattiacci da LCDM (dopo le dimissioni del team principal), mentre Marchionne ha cambiato Mattiacci con Arrivabene.

c) Marchionne non è canadese, ma è italo-canadese. In particolare è nato in Italia, figlio di padre italiano e madre veneto-istriana. La famiglia si trasferì in Canada quando lui aveva 14 anni.
Si è laureato in Legge in Canada e per molti anni ha lavorato in Canada, dove nel frattempo aveva preso la cittadinanza. Il resto lo sappiamo. Attualmente è domiciliato in Svizzera.

d) Ron Dennis ha detto quella cosa a inizio 2015. Certo non ha indicato una data, ma ciò non vuol dire che se vinceranno tra 10 anni "aveva ragione". Aspettiamo e vediamo........

1) hai voglia di dire che è migliorata, sarebbe vero se corresse da sola con il cronometro, ma il campionato di formula uno non lo prevede...non si è mai visto una monoposto essere meno veloce di quella dell'anno prima, non credo neppure la Manor...per di più adesso c'è il dubbio che la Force India...
2) Domenicali se ne è andato quando LCDM era già in odore di allontanamento e formalmente ha dato lui le dimissioni
3) Marchionne è naturalizzato canadese. Punto. Ha pure per evidenti motivi residenza in Svizzera dove risiede con la ex-famiglia. Che abbia o non abbia passaporto italiano è puramente un accidente, un caso...dovuto al fatto che è nato da genitori italiani, non ja mai avuto residenza in Italia negli ultimi anni
4) Oggi non saprei se sia più probabile che vinca il campionato del mondo prima la Ferrari o la McLaren, dando per scontato che oramai si debba guardare al 2017 (orrore, orrore)
 
Ok,il mondo e' bello perché è vario, ognuno interpreta le cose a modo proprio e va bene così.
 
oggi quakche sito di scommesse dava le seguenti quote:

Rosberg 1,65
Verstappen 6.00
Ricciardo 7.00
Hamilton 10.00
Raikkonen 15.00
Vettel 17.00
Hulkenber/Perez 51.00

Poi se volete rischiare potete scommettere su Ericsson a 4001 :D
 
e infatti si avvia ad essere una delle stagioni più scialbe della rossa :D altro che almeno 4 vittorie se non addirittura il mondiale....concordo che gli azzardi se li dovrebbero permettere solo le scuderie di seconda fila, a meno che la Ferrari lo stia diventando e non ce ne siamo accorti.
Con la Mercedes di adesso tutti gli altri sono da seconda fila in poi.
Per quanto riguarda la Ferrari c'e' da dire che gli azzardi sulle strategie sono un'indice di inferiorita' nei confronti della Mercedes, che pero' ora si sta manifestando anche nei confronti della Red Bull.
Speriamo bene, ma negli ultimi anni a Spa la Ferrari ha sempre sofferto e questo significa che l'auto non ha un buon equilibrio generale a causa principalmente del reparto telaistico aerodinamico.
 
FP3 appena concluse...

P # NAME BEST S1 S2 S3
1 7 K.RAIKKONEN 1:47.974 – – –
2 3 D.RICCIARDO 1:48.189 – – –
3 5 S.VETTEL 1:48.297 – – –
4 77 V.BOTTAS 1:48.504 – – –
5 44 L.HAMILTON 1:48.635 – – –
6 27 N.HULKENBERG 1:48.739 – –
7 6 N.ROSBERG 1:48.742 – – –
8 19 F.MASSA 1:48.783 – – –
9 11 S.PEREZ 1:48.915 – –
10 8 R.GROSJEAN 1:49.272 – – –
11 14 F.ALONSO 1:49.453 – – –
12 21 E.GUTIERREZ 1:49.631 – – –
13 22 J.BUTTON 1:49.665 – – –
14 20 K.MAGNUSSEN 1:49.716 – – –
15 94 P.WEHRLEIN 1:49.761 – – –
16 26 D.KVYAT 1:50.023 – –
17 55 C.SAINZ 1:50.078 – –
18 30 J.PALMER 1:50.241 – – –
19 12 F.NASR 1:50.420 – – –
20 31 E.OCON 1:50.693 – – –
21 9 M.ERICSSON 1:51.319 – – –
22 33 M.VERSTAPPEN

tutti con gomme rosse, tranne Verstappen con le medium!!! oggi pomeriggio mi aspetto scelte di fantasia, almeno per chi se lo può permettere avendo a disposizione set di gomme diverse.
 
Ultima modifica:
Ma Verstappen non era fermo ai box per la sostituzione del cambio (infatti è senza tempo)?

Ah, fosse stata la qualifica vera e non la "prova generale".........
La Ferrari risorge nelle L3. Ovviamente, come era nelle previsioni, i piloti rossi hanno girato pochissimo per risparmiare treni di gomme, e solo con le SS, ma sembra che abbiano azzeccato un assetto formidabile: 1° Raikkonen e 3° Vettel! Ho visto il camera-car di Kimi e la monoposto sembrava sui binari, stabilissima e non prendeva neanche tutta la larghezza dei cordoli. Stupefacente. Sembra che la modifica principale sia stata quella di dare un po' più di carico all'ala posteriore, per far lavorare meglio le gomme sulla parte mista e quindi averle più fresche nella parte finale del giro. Ha funzionato, però in gara dipenderà molto dalle temperature.

Ma ancora non abbiamo fatto nulla, vedremo nelle qualifiche e soprattutto domani.

PS: Rosberg sembra che abbia girato con molta benzina, vedremo alle 14.
 
Ultima modifica:
Top ten qualifiche

1 06 Nico Rosberg Mercedes 1'46"744 10
2 35 Max Verstappen Red Bull +00"149 1'46"893 10
3 07 Kimi Raikkonen Ferrari +00"166 1'46"910 12
4 05 Sebastian Vettel Ferrari +00"364 1'47"108 11

5 03 Daniel Ricciardo Red Bull +00"472 1'47"216 10
6 11 Sergio Pérez Force India +00"663 1'47"407 10
7 27 Nico Hulkenberg Force India +00"799 1'47"543 10
8 77 Valtteri Bottas Williams +00"868 1'47"612 10
9 22 Jenson Button McLaren +01"370 1'48"114 14
10 19 Felipe Massa Williams +01"519 1'48"263 06
 
Raikkonen a meno di 2 decimi dalla pole!

Qualifiche al cardiopalmo oggi a Spa. Non c'è stata questa volta la solita Mercedes stellare. Il giovane Max è a 1 decimo e mezzo da Rosberg e Kimi a soli 2 centesimi dall'olandese, con Vettel 4° a 2 decimi da lui.

Il finnico si è confermato Re di Spa tra i piloti in attività. E' stato il più veloce di tutti nel secondo stint (il primo lo ha abortito per una leggera uscita di pista), e c'è mancato davvero pochissimo per una clamorosa pole, la cui "prova generale" si era vista nelle L3.

Ciò non vuol dire che la Ferrari sia rinata di colpo, significa che su questa pista va piuttosto bene, con l'assetto modificato dopo le disastrose FP2. La Red Bull è comunque allo stesso livello, perché Verstappen ha praticamente il tempo di Raikkonen e Ricciardo è a 1 decimo da Vettel, mentre la Mercedes resta davanti, anche se di poco, come a inizio stagione.

I primi 5 comunque hanno fatto un po' il vuoto, segno che le tre vetture top sono sempre le stesse. Kimi dovrà stare molto attento domani al primo giro, perché davanti ha quello che quest'anno ormai è la sua "bestia nera"..........
 
Raikkonen a meno di 2 decimi dalla pole!

Qualifiche al cardiopalmo oggi a Spa. Non c'è stata questa volta la solita Mercedes stellare. Il giovane Max è a 1 decimo e mezzo da Rosberg e Kimi a soli 2 centesimi dall'olandese, con Vettel 4° a 2 decimi da lui.

Il finnico si è confermato Re di Spa tra i piloti in attività. E' stato il più veloce di tutti nel secondo stint (il primo lo ha abortito per una leggera uscita di pista), e c'è mancato davvero pochissimo per una clamorosa pole, la cui "prova generale" si era vista nelle L3.

Ciò non vuol dire che la Ferrari sia rinata di colpo, significa che su questa pista va piuttosto bene, con l'assetto modificato dopo le disastrose FP2. La Red Bull è comunque allo stesso livello, perché Verstappen ha praticamente il tempo di Raikkonen e Ricciardo è a 1 decimo da Vettel, mentre la Mercedes resta davanti, anche se di poco, come a inizio stagione.

I primi 5 comunque hanno fatto un po' il vuoto, segno che le tre vetture top sono sempre le stesse. Kimi dovrà stare molto attento domani al primo giro, perché davanti ha quello che quest'anno ormai è la sua "bestia nera"..........
la Mercedes stellare non c'è stata perchè Rosberg non aveva avversari visto che Hamilton parte da Liegi e lo stesso Rosberg ha fatto da spettatore allo show-down finale, che senso ha spingere se non quello di rovinare un set di gomme?? Controlla il vantaggio di Rosberg in Q2 con gomme soft rispetto agli altri con SS...sembrerebbe che di colpo la Mercedes abbia perso il vantaggio sugli altri, ma non è così, visto che la Ferrari non ha recuperato la seconda posizione...già successo durante la stagione.
Interessante in partenza (e anche dopo) vedere cosa succederà con questo mix di partenti con soft e supersoft...nonchè vedere in quanti giri Hamilton si riporterà dietro i primi 5....lui ha praticamente tutte le gomme nuove, potrebbe addirittura partire da corsia dei box.
 
Raikkonen a meno di 2 decimi dalla pole!

Qualifiche al cardiopalmo oggi a Spa. Non c'è stata questa volta la solita Mercedes stellare. Il giovane Max è a 1 decimo e mezzo da Rosberg e Kimi a soli 2 centesimi dall'olandese, con Vettel 4° a 2 decimi da lui.

Il finnico si è confermato Re di Spa tra i piloti in attività. E' stato il più veloce di tutti nel secondo stint (il primo lo ha abortito per una leggera uscita di pista), e c'è mancato davvero pochissimo per una clamorosa pole, la cui "prova generale" si era vista nelle L3.

Ciò non vuol dire che la Ferrari sia rinata di colpo, significa che su questa pista va piuttosto bene, con l'assetto modificato dopo le disastrose FP2. La Red Bull è comunque allo stesso livello, perché Verstappen ha praticamente il tempo di Raikkonen e Ricciardo è a 1 decimo da Vettel, mentre la Mercedes resta davanti, anche se di poco, come a inizio stagione.

I primi 5 comunque hanno fatto un po' il vuoto, segno che le tre vetture top sono sempre le stesse. Kimi dovrà stare molto attento domani al primo giro, perché davanti ha quello che quest'anno ormai è la sua "bestia nera"..........
Causa contrattempo automobilistico non ho visto un piffero di qualifica.:confused:
Mi sono perso qualcosa????:(
 
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