Yokohama invernali...botte di orbi

[seatibizatdi]

Premesso che il prezzo per quella misura é alto (ma che auto hai?) sicuramente poteva trattarti meglio e dare risposte meno ironiche.
Sul mercato parallelo...la spiegazione non è certo quella data dalla signora.

PS: comunque erano Ficarra e Picone

auto? trop sicret!

Mi appresto a comprare i Falken che sono a livello yoko e ci risparmio il 40% tondo sul prezzo fatto da quella "sbiellata"
vi farò sapere le impressioni qua sulla brughiera e appena posso sulle Alpi Cozze e oltre

 

[manuel46]

I Falken non ne escono bene dai test del tcs, io starei se possibile almeno su un pneumatico che ha preso 4 stelle......

http://www.sicurauto.it/guida-sicura/test-pneumatici-invernali-2012.htm

 

[G5]

Se non si hanno esigenze "sportive" penso che una si possano tranquillamente provare le Falken che resta il primo produttore JAP ed il 5° mondiale e conta pure su Dunlop che è nelle 4 stelle ...

 

[willy1971]

Fantastica la storia del mercato parallelo!!

Le mia w.drive comprate al "mercato parallelo" di internet hanno appena iniziato la loro terza stagione in gran forma.
Nonostante siano state progettate per le particolari caratteristiche degli inverni kazaki devo dire che si sono sempre comportate onorevolmente anche sulle alpi.

 

[manuel46]

Se non si hanno esigenze "sportive" penso che una si possano tranquillamente provare le Falken che resta il primo produttore JAP ed il 5° mondiale e conta pure su Dunlop che è nelle 4 stelle ...

Giusto, facciamogliele provare, cosi ci dice come vanno!

Scherzi a parte, io personalmente se i prezzi si discostano di poche decine di euro, andrei su gomme da 4 stelle!
ad esempio una conce della mia città, faceva un offerta di michelin alpin4 o in alternativa le kleber (che se non erro è controllata da michelin) nelle varie misure, per la mia misura 205/55/16 venivano 450? le alpin e 400? le kleber.......
io sinceramente per 12,50 a gomma in più, prenderei le alpin4 che hanno vinto pure il test fatto da 4r nella misura media per suv!

 

[rosberg]

Mi appresto a comprare i Falken che sono a livello yoko e ci risparmio il 40% tondo sul prezzo fatto da quella "sbiellata"
vi farò sapere le impressioni qua sulla brughiera e appena posso sulle Alpi Cozze e oltre

Beh...a livello Yokohama non esagerare...

 

[manuel46]

Fantastica la storia del mercato parallelo!!

Le mia w.drive comprate al "mercato parallelo" di internet hanno appena iniziato la loro terza stagione in gran forma.
Nonostante siano state progettate per le particolari caratteristiche degli inverni kazaki devo dire che si sono sempre comportate onorevolmente anche sulle alpi.

Beh si, questa del mercato parallelo è grossa!

mi ricordo quando un vent'anni fa circa, cominciarono a vendere le gomme negli ipermercati, il mio gommista vedendosi in pericolo, affisse un cartello all'interno dell'officina,..... " la carne il latte e il pane si comprano al supermercato, le gomme si comprano dal gommista", senza contare la diffamazione, "sono di seconda scelta".... ecc ecc
A distanza di un po' di anni, visto che il nemico non riusciva a combatterlo, è diventato partner per il montaggio e equilibratura di diversi ipermercati e di diversi siti internet di vendita gomme online.......
ah, non dice più che sono seconde scelte e che c'è un mercato parallelo, ne che al super si compra solo il latte e il pane, ma ti fa grandi sorrisi! :lol:

 

[seatibizatdi]

I Falken non ne escono bene dai test del tcs, io starei se possibile almeno su un pneumatico che ha preso 4 stelle......

http://www.sicurauto.it/guida-sicura/test-pneumatici-invernali-2012.htm

quei test me li sono studiati e non mi piacciono, preferisco le opinioni dei consumers che puoi trovare a josa sui Falken eurowinter hs439: http://www.falkentire.com/Tires/Eurowinter-HS-439-5

e occhio che anche i yoko non escono bene da certi test, avevo studiato molto pure quelli ma non ti posso agevolare links perchè non sono sul pc col quale sto scrivendo.
I test consumers, cioè scritti da noi, sono un ottimo punto fermo nelle scelte anche se vanno "interpretati"
il livello dei 2 secondo me è molto simile solo che yoko ha un prezzo "premium"

cmq farò sapere

 

[Mauro 65]

I test consumers, cioè scritti da noi, sono un ottimo punto fermo nelle scelte anche se vanno "interpretati"

Lo sarebbeo se i "tester" potessero confrontare in sequenza sulla stessa auto e nelle medesimo condizioni diversi tipi di gomme.
Quando, per fare un esempio, un guidatore che non ha mai guidato con gomme da neve, il primo inverno in vita sua che monta le più scadenti termiche sarà "sconvolto" da quanto bene vadano le "sue" gomme da neve.
Oppure, uno che ha le stesse gomme "X" da 4 o 5 stagioni, non accorgendosi del lento. ma inevitabile. degrado prestazionale, non appena le cambia con le coperture "Y" dirà "ma quanto bene vanno le Y rispetto a quella porcheria di "X"!".

In pratica i consumer test sulle gomme da neve non valgono un'acca

 

[willy1971]

I Falken non ne escono bene dai test del tcs, io starei se possibile almeno su un pneumatico che ha preso 4 stelle......

http://www.sicurauto.it/guida-sicura/test-pneumatici-invernali-2012.htm

quei test me li sono studiati e non mi piacciono, preferisco le opinioni dei consumers che puoi trovare a josa sui Falken eurowinter hs439: http://www.falkentire.com/Tires/Eurowinter-HS-439-5

e occhio che anche i yoko non escono bene da certi test, avevo studiato molto pure quelli ma non ti posso agevolare links perchè non sono sul pc col quale sto scrivendo.
I test consumers, cioè scritti da noi, sono un ottimo punto fermo nelle scelte anche se vanno "interpretati"
il livello dei 2 secondo me è molto simile solo che yoko ha un prezzo "premium"

cmq farò sapere

Yoko, di solito, dai test non esce nelle prime posizioni perchè è orientata più all'uso su strada pulita che su neve.
Nei TCS, per es., era ai primi posti su asciutto e a metà classifica su neve.
Figurati che io le o scelte proprio per queste loro peculiarità visto che la strada innevata ai nostri giorni anche in montagna è un evento occasionale (le strade vengono spazzate e trattate molto più che in passato). Nel 97% dei casi le termiche viaggiano comunque su strada asciutta o bagnata, non su neve o ghiaccio. Ho preferito quindi pregiudicare il meno possibile la performance nelle condizioni di maggiore utilizzo.
Visto che mi pare di capire che vivi al sud, potrebbero essere considerazioni da farsi.

 

[seatibizatdi]

I Falken non ne escono bene dai test del tcs, io starei se possibile almeno su un pneumatico che ha preso 4 stelle......

http://www.sicurauto.it/guida-sicura/test-pneumatici-invernali-2012.htm

quei test me li sono studiati e non mi piacciono, preferisco le opinioni dei consumers che puoi trovare a josa sui Falken eurowinter hs439: http://www.falkentire.com/Tires/Eurowinter-HS-439-5

e occhio che anche i yoko non escono bene da certi test, avevo studiato molto pure quelli ma non ti posso agevolare links perchè non sono sul pc col quale sto scrivendo.
I test consumers, cioè scritti da noi, sono un ottimo punto fermo nelle scelte anche se vanno "interpretati"
il livello dei 2 secondo me è molto simile solo che yoko ha un prezzo "premium"

cmq farò sapere

Yoko, di solito, dai test non esce nelle prime posizioni perchè è orientata più all'uso su strada pulita che su neve.
Nei TCS, per es., era ai primi posti su asciutto e a metà classifica su neve.
Figurati che io le o scelte proprio per queste loro peculiarità visto che la strada innevata ai nostri giorni anche in montagna è un evento occasionale (le strade vengono spazzate e trattate molto più che in passato). Nel 97% dei casi le termiche viaggiano comunque su strada asciutta o bagnata, non su neve o ghiaccio. Ho preferito quindi pregiudicare il meno possibile la performance nelle condizioni di maggiore utilizzo.
Visto che mi pare di capire che vivi al sud, potrebbero essere considerazioni da farsi.

bravo sono proprio le considerazioni e le valutazioni, lunghe, fatte e di cui parlavo

 

[rosberg]

Manuel46: il tuo gommista non ha tutti i torti, soprattutto qualche anno fa ritengo avesse ragione.
Oggi forse è un po' differente.

 

[willy1971]

Manuel46: il tuo gommista non ha tutti i torti, soprattutto qualche anno fa ritengo avesse ragione.
Oggi forse è un po' differente.

Mah, io credo invece che il suo gommista (come tanti altri) abbia vissuto di vacche grasse finchè ce n'erano, abbia tentato di mantenerle all'ingrasso anche quando hanno iniziato ad essere più longilinee e ora stia cercando di non soccombere semplicente adeguandosi a quello che il mercato (cambiato) richiede.
Anche qui sulla piazza (da poco tempo per la verità) i gommsiti tradizionali stanno iniziando a proporre gomme con prezzi del tutto in linea o quasi con quelli del web senza che il cliente si prodighi in chissà che trattative commerciali.
Potere della democrazia del web.
Io mi ricordo ancora quando negli anni '90 mi si chiedeva 1.000.000 di lire per il cambio gomme della dedra (michelin pilot sx 185/60 R14 in "V", mica gomme da 17"!)....
Ora con 300 euro o poco più sul web mi compro 4 signore gomme 205/55 R16....
Che margine si prendevano allora?
Vuoi che ai prezzi attuali non ci guadagnino nulla?
Ma mi si faccia il piacere.....

 

[manuel46]

Manuel46: il tuo gommista non ha tutti i torti, soprattutto qualche anno fa ritengo avesse ragione.
Oggi forse è un po' differente.

Mah, io credo invece che il suo gommista (come tanti altri) abbia vissuto di vacche grasse finchè ce n'erano, abbia tentato di mantenerle all'ingrasso anche quando hanno iniziato ad essere più longilinee e ora stia cercando di non soccombere semplicente adeguandosi a quello che il mercato (cambiato) richiede.
Anche qui sulla piazza (da poco tempo per la verità) i gommsiti tradizionali stanno iniziando a proporre gomme con prezzi del tutto in linea o quasi con quelli del web senza che il cliente si prodighi in chissà che trattative commerciali.
Potere della democrazia del web.
Io mi ricordo ancora quando negli anni '90 mi si chiedeva 1.000.000 di lire per il cambio gomme della dedra (michelin pilot sx 185/60 R14 in "V", mica gomme da 17"!)....
Ora con 300 euro o poco più sul web mi compro 4 signore gomme 205/55 R16....
Che margine si prendevano allora?
Vuoi che ai prezzi attuali non ci guadagnino nulla?
Ma mi si faccia il piacere.....

Esatto, hai centrato il punto!

 

[gbortolo]

Manuel46: il tuo gommista non ha tutti i torti, soprattutto qualche anno fa ritengo avesse ragione.
Oggi forse è un po' differente.

Mah, io credo invece che il suo gommista (come tanti altri) abbia vissuto di vacche grasse finchè ce n'erano, abbia tentato di mantenerle all'ingrasso anche quando hanno iniziato ad essere più longilinee e ora stia cercando di non soccombere semplicente adeguandosi a quello che il mercato (cambiato) richiede.
Anche qui sulla piazza (da poco tempo per la verità) i gommsiti tradizionali stanno iniziando a proporre gomme con prezzi del tutto in linea o quasi con quelli del web senza che il cliente si prodighi in chissà che trattative commerciali.
Potere della democrazia del web.
Io mi ricordo ancora quando negli anni '90 mi si chiedeva 1.000.000 di lire per il cambio gomme della dedra (michelin pilot sx 185/60 R14 in "V", mica gomme da 17"!)....
Ora con 300 euro o poco più sul web mi compro 4 signore gomme 205/55 R16....
Che margine si prendevano allora?
Vuoi che ai prezzi attuali non ci guadagnino nulla?
Ma mi si faccia il piacere.....

li ricordo anch'io :cry: :cry: :cry:

Quanto ai test: vanno "ripesati" in base all'uso che se ne fa.

I commenti dei guidatori? ho sempre diffidato di chi mi diceva (con quella marca faccio le curve tot. km più forte)...
... soprattutto dopo che con quella marca si è stampato di brutto (calo di aderenza? o di prudenza?)