YETI...Scricchiolii da cruscotto

[massivw]

Buongiorno a tutti,

sono il "quinto gatto" che finora non aveva ancora lamentato degli scricchiolii, non perchè non li ritengo importanti ( anzi, mi danno un fastidio :evil: ) ma perchè scrivo poco sul forum e speravo di eliminarli quando farò il 1° tagliando...
Ormai mi ci sono quasi abituato e comunque i miei rumorini sono i seguenti:
- vibrazioni dalle bocchette di areazione centrali in accelerazione ( tenendo premuta la plastica sopra il pulsante dell' hazard il rumore sparisce ).
- rumore tipo ticchettìo proveniente dagli sportelli
il primo lo noto soprattutto con il freddo, probabilmente il tipo di plastica che si dilata leggermente, mentre il secondo rumore mi senbra + evidente quando lascio la macchina al sole, ma non sempre.
Devo dire comunque che sono soddisfatto della silenziosità dell'auto e confermo come già detto da qualcuno qui dentro che questi rumori si sentono bene anche perchè queste Skoda sono complessivamente silenziose e ben fatte

 

[Mark2812]

Beh, vedo che la colonia di gatti randagi è in continuo aumento.....

Manca poco e poi potremo intonare la famosa filastrocca dei 44 gatti in fila per tre etc. etc.

Parlando seriamente è forse sbagliato affermare che "sono contento"; perchè non si può essere contenti del fatto che di un tuo problema siano stati vittime anche altri.....ma almeno si finirà di pensare che chi si lamenta di certe cose sia un visionario o paranoico.

Pane al pane e vino al vino: la Skoda Yeti, ottima macchina con un buon rapporto qualità prezzo, ha, perlomeno in un certo numero di esemplari, alcuni difetti e la noiosa tendenza a scricchiolare un po.
Quello dello scricchiolio da torsione ( che poi chiariamo: non è che si piega in due la macchina intendiamoci, ma si paragona il difetto ad una torsione perchè il rumore che fa ricorda quello) è un difetto reale....punto.
Come lo è quello dei cerchietti cromati e come lo è quello degli sportelli.
E tutto ciò si accetta mal volentieri visto anche che, come si suol dire, i soldi che gli abbiamo dato non scricchiolavano affatto; forse quello che ha scricchiolato davvero è stato il nostro conto in banca.

Venendo al sodo, posto la mia esperienza, sperando che possa essere utile a qualcuno.

Del rumore da torsione credo sia già stato detto tutto: se vi va di rompervi le scatole incerate bene le guarnizioni, altrimenti amen.
Stessa cosa dicasi per i cerchietti, anche se sinceramente dovere ridursi a metterci noi " l'Attack" per risolvere, mi sembra al limite dello scandaloso; ma tant'è: come si dice il fine giustifica i mezzi.

Per quanto riguarda la vibrazione sportello ( e qui mi rivolgo in particolare all'amico massivw) posso parlare per esperienza diretta: dalla descrizione che fai credo proprio che sia l'identico problema che ho avuto io.

Sentivo fastidiose vibrazioni allo sportello, che, come nel tuo caso, sembravano aumentare con il caldo.

Smontato più volte il pannello della portiera (in principio si pensava fosse il filo che porta corrente agli specchietti, ma poi si è scoperto che forse contribuiva, non era solo quello) senza risultati apprezzabili si è scoperto alla fine che era una lamella metallica che risiede dentro lo specchio retrovisore ( ed il buon vecchio Rosberg aveva dato la dritta giusta) che vibrando contro la plastica provocava la fastidiosa vibrazione; evidentemente poi il pannello portiera faceva da cassa di risonanza, sviando non poco sulla localizzazione precisa.

Quando dopo il quarto tentativo, convinsi il capofficina a fare un giro con il pannello della portiera smontato, finalmente si capì con certezza la provenienza.
Io la vibrazione l'avevo più che altro sul lato passeggero.
Adesso è sparita, ogni tanto si lamenta anche il lato guida; se dovesse con il tempo aumentare so già dove intervennire.

Questo è quanto: ricordate che ci vuole tanta pazienza da parte vostra, non ci vuole fretta e sopratutto è indispensabile che qualcuno del service si prenda a cuore il problema.
Insomma dovete rompere le pa**e!!

 

[SKOELEGANCE2012]

E' sempre la solita storia che ho affrontato diversi post fa anch'io...................che poi mi ha spinto ad evitare certi esemplari perchè rognosi...................purtroppo se a qualcuno piace l'auto silenziosa e priva di scricchiolii................è un sifilopatico.................bah......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ci saranno tempi migliori.............................

 

[willy1971]

E' sempre la solita storia che ho affrontato diversi post fa anch'io...................che poi mi ha spinto ad evitare certi esemplari perchè rognosi...................purtroppo se a qualcuno piace l'auto silenziosa e priva di scricchiolii................è un sifilopatico.................bah......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ci saranno tempi migliori.............................

 

[Yetigisco]

Un saluto a tutti
Dopo quanto scritto da Mark 2812
" Venendo al sodo, posto la mia esperienza, sperando che possa essere utile a qualcuno.
Del rumore da torsione credo sia già stato detto tutto: se vi va di rompervi le scatole incerate bene le guarnizioni, altrimenti amen."

Io personalmente ho provato con uno spray al silicone, apposito per le guarnizioni, ma è vero che dopo un po' tutto da capo :thumbdown:

Ma ora Udite! Udite la colpa sembra che sia di questi
http://img713.imageshack.us/img713/5694/starig.jpg

sono brunite nella vecchia versione, sino alla fine del 2011, e sono silver quelle della nuova e le vecchie, se richiesto, sembra che vengano sostituite in garanzia (service bulletin).
Teniamoci in ...contatto e speriamo che vada come per gli emblemi.
Grazie
Gianfranco