Yeti greenline

[effe.elle]

..sto valutando l'acquisto di uno Yeti
Vorrei il cambio automatico 4x4..

Se vuoi una Yeti dotata di DSG e trazione integrale, al momento in listino c'è una sola motorizzazione, ovvero la 2.0 TDI CR FAP/103 kW (140 CV), coppia max. (Nm a giri/min.) 320/1.750?2.500, cambio DSG 6 marce. La si trova in due allestimenti: Ambition a 30.060 euro ed Elegance a 31.680 euro.

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Purtroppo mi hanno rubato l'auto e sono a piedi, non posso aspettare i 3 mesi necessari; il marito mi ha informata di aver chiesto la licenza per la guida dei taxi e credo voglia "sollecitarmi" a ricomprarmi l'auto.
In concessionario Skoda c'è il 1.6 TDI CR Greenline. I consumi sono ottimi ma per il resto come sono le prestazioni ?
Raggiunge la potenza dichiarata a 4400 giri, stesse caratteristiche della A1 Audi, che pesa però molto meno, e potrebbe risulatre un poco lento in ripresa; che mi dite ?
Io non ho mai avuto nemmeno un cross-over quale lo Yeti ma, vista la situazione delle strade di Roma, ormai non si può più acquistare una utilitaria.
Oltre che in città <l'abominevole> mi dovra' servire anche per vacanze e week-end

Help me !!

 

[seatibizatdi]

cioa a tutti
sto valutando l'acquisto di uno Yeti
Vorrei il cambio automatico 4x4 ma il concessionario ha disponible solo il 1.2 TSI ed il 1.6 greenline.
Vengo da un'alfa 159 2.0 (che non mi paceva). Trovo lo Yeti molto spartano e per questo molto bello; la sua versatilita' mi piace anche motlo.
Chi mi dice se i motori sono brillanti ?
grazie !!!

avevi un 2.0 che non ti piaceva e cerchi un 1.2? magari ti piacerà...però se vuoi una buona accelerazione e ripresa non credo che ti basti.
ps: se poi cerchi un cross over c'è il peugeot 3008, lo yeti mi hanno riferito essere un suv
una curiosità: cosa intendi esattamente per spartano?

 

[sandro63s]

..sto valutando l'acquisto di uno Yeti
Vorrei il cambio automatico 4x4..

Se vuoi una Yeti dotata di DSG e trazione integrale, al momento in listino c'è una sola motorizzazione, ovvero la 2.0 TDI CR FAP/103 kW (140 CV), coppia max. (Nm a giri/min.) 320/1.750?2.500, cambio DSG 6 marce. La si trova in due allestimenti: Ambition a 30.060 euro ed Elegance a 31.680 euro.

In concessionario Skoda c'è il 1.6 TDI CR Greenline. I consumi sono ottimi ma per il resto come sono le prestazioni ?
Raggiunge la potenza dichiarata a 4400 giri, stesse caratteristiche della A1 Audi, che pesa però molto meno, e potrebbe risulatre un poco lento in ripresa; che mi dite ?
Io non ho mai avuto nemmeno un cross-over quale lo Yeti ma, vista la situazione delle strade di Roma, ormai non si può più acquistare una utilitaria.
Oltre che in città <l'abominevole> mi dovra' servire anche per vacanze e week-end

Che dire, io ho il 1.6 sulla Octavia, che leggera non è, anche se più aerodinamica, e, seppur coadiuvato dall'ottimo DSG, a me pare che vada davvero bene. Ma nessuno meglio di te potrà valutare se tale motorizzazione possa soddisfare le tue esigenze, quindi una prova approfondita è il minimo che ti si possa consigliare.
E', comunque, da tener presente che se si sfruttano appieno i 105 cv i consumi non sono dei migliori e che nell'intenso, ed esclusivo, uso cittadino possono sorgere problemi col dpf, problema, questo, comune a quasi tutti i moderni diesel euro 5 dotati di filtro.

 

[effe.elle]

cioa a tutti
sto valutando l'acquisto di uno Yeti
Vorrei il cambio automatico 4x4 ma il concessionario ha disponible solo il 1.2 TSI ed il 1.6 greenline.
Vengo da un'alfa 159 2.0 (che non mi paceva). Trovo lo Yeti molto spartano e per questo molto bello; la sua versatilita' mi piace anche motlo.
Chi mi dice se i motori sono brillanti ?
grazie !!!

avevi un 2.0 che non ti piaceva e cerchi un 1.2? magari ti piacerà...però se vuoi una buona accelerazione e ripresa non credo che ti basti.
ps: se poi cerchi un cross over c'è il peugeot 3008, lo yeti mi hanno riferito essere un suv
una curiosità: cosa intendi esattamente per spartano?

Grazie della risposta !
beh, tra suv, crossover, ed altre sigle non è che mi orienti al meglio. Direi che intendo un quattroruote alte, con grande capienza nel vano bagagli (biciclette, etc etc).
Ho avuto 4 anni la 159; la acquistai perchè i bimbi erano piccoli e non avevano le esigenze attuali ed inoltre io avevo una attività lavorativa che mi chiedeva lunghi spostamenti in autostrada. Aveva un bel motore ma visto il peggioramento delle strade di Roma ed il fatto che io abbia cambiato lavoro (ora è molto più stanziale) non mi serve più un'auto che si incolli all'autostrada in velocità (non mi piaceva perchè era alla lunga mi dava fastidio il fatto che fosse bassa e quindi scomoda in ingresso ed uscita; si invecchia....).
Ora mi serve un'auto funzionale, con consumi onesti e che mi consenta di andare in giro sulle buche di Roma senza imprecare (troppo) ma anche di fare qualche bel viaggio con bici al seguito.
"Spartano" per me è un complimento; lintendo che non è tutto lisciato come un "fuoristrada" Audi. La linea dello Yeti mi piace tantissimo e finiro' per prendere quello disponibile dal concessionario...

 

[effe.elle]

..sto valutando l'acquisto di uno Yeti
Vorrei il cambio automatico 4x4..

Se vuoi una Yeti dotata di DSG e trazione integrale, al momento in listino c'è una sola motorizzazione, ovvero la 2.0 TDI CR FAP/103 kW (140 CV), coppia max. (Nm a giri/min.) 320/1.750?2.500, cambio DSG 6 marce. La si trova in due allestimenti: Ambition a 30.060 euro ed Elegance a 31.680 euro.

In concessionario Skoda c'è il 1.6 TDI CR Greenline. I consumi sono ottimi ma per il resto come sono le prestazioni ?
Raggiunge la potenza dichiarata a 4400 giri, stesse caratteristiche della A1 Audi, che pesa però molto meno, e potrebbe risulatre un poco lento in ripresa; che mi dite ?
Io non ho mai avuto nemmeno un cross-over quale lo Yeti ma, vista la situazione delle strade di Roma, ormai non si può più acquistare una utilitaria.
Oltre che in città <l'abominevole> mi dovra' servire anche per vacanze e week-end

Che dire, io ho il 1.6 sulla Octavia, che leggera non è, anche se più aerodinamica, e, seppur coadiuvato dall'ottimo DSG, a me pare che vada davvero bene. Ma nessuno meglio di te potrà valutare se tale motorizzazione possa soddisfare le tue esigenze, quindi una prova approfondita è il minimo che ti si possa consigliare.
E', comunque, da tener presente che se si sfruttano appieno i 105 cv i consumi non sono dei migliori e che nell'intenso, ed esclusivo, uso cittadino possono sorgere problemi col dpf, problema, questo, comune a quasi tutti i moderni diesel euro 5 dotati di filtro.

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Hai ragione, farò la prova di guida sperando nella disponibilità del rivenditore a non farmi fare solo il giro dell'isolato.
Faccio tesoro anche delle altre considerazioni.
grazie

 

[seatibizatdi]

cioa a tutti
sto valutando l'acquisto di uno Yeti
Vorrei il cambio automatico 4x4 ma il concessionario ha disponible solo il 1.2 TSI ed il 1.6 greenline.
Vengo da un'alfa 159 2.0 (che non mi paceva). Trovo lo Yeti molto spartano e per questo molto bello; la sua versatilita' mi piace anche motlo.
Chi mi dice se i motori sono brillanti ?
grazie !!!

avevi un 2.0 che non ti piaceva e cerchi un 1.2? magari ti piacerà...però se vuoi una buona accelerazione e ripresa non credo che ti basti.
ps: se poi cerchi un cross over c'è il peugeot 3008, lo yeti mi hanno riferito essere un suv
una curiosità: cosa intendi esattamente per spartano?

Grazie della risposta !
beh, tra suv, crossover, ed altre sigle non è che mi orienti al meglio. Direi che intendo un quattroruote alte, con grande capienza nel vano bagagli (biciclette, etc etc).
Ho avuto 4 anni la 159; la acquistai perchè i bimbi erano piccoli e non avevano le esigenze attuali ed inoltre io avevo una attività lavorativa che mi chiedeva lunghi spostamenti in autostrada. Aveva un bel motore ma visto il peggioramento delle strade di Roma ed il fatto che io abbia cambiato lavoro (ora è molto più stanziale) non mi serve più un'auto che si incolli all'autostrada in velocità (non mi piaceva perchè era alla lunga mi dava fastidio il fatto che fosse bassa e quindi scomoda in ingresso ed uscita; si invecchia....).
Ora mi serve un'auto funzionale, con consumi onesti e che mi consenta di andare in giro sulle buche di Roma senza imprecare (troppo) ma anche di fare qualche bel viaggio con bici al seguito.
"Spartano" per me è un complimento; lintendo che non è tutto lisciato come un "fuoristrada" Audi. La linea dello Yeti mi piace tantissimo e finiro' per prendere quello disponibile dal concessionario...

beh adesso ho capito, valuta attentamente le reali dimensioni del baule perchè è un po' piccolo specialmente se prendi il ruotino minispare, se ci vuoi infilare dentro una bici ti tocca abbattere i sedili posteriori e perdi i posti dietro rimanendo in un 2 posti. Per le buche di Roma non c'è problema, gli ammortizzatori sono piuttosto efficienti, consigliato il benzina per percorsi metropolitani ma evita il 1.8 perchè consuma parecchio, un buon compromesso è il 1.4 che nel forum è in dotazione ad una sola persona...magari ti risponde

 

[seatibizatdi]

cioa a tutti
sto valutando l'acquisto di uno Yeti ...................................
"Spartano" per me è un complimento; lintendo che non è tutto lisciato come un "fuoristrada" Audi. La linea dello Yeti mi piace tantissimo e finiro' per prendere quello disponibile dal concessionario...

beh adesso ho capito, valuta attentamente le reali dimensioni del baule perchè è un po' piccolo specialmente se prendi il ruotino minispare, se ci vuoi infilare dentro una bici ti tocca abbattere i sedili posteriori e perdi i posti dietro rimanendo in un 2 posti. Per le buche di Roma non c'è problema, gli ammortizzatori sono piuttosto efficienti, consigliato il benzina per percorsi metropolitani ma evita il 1.8 perchè consuma parecchio, un buon compromesso è il 1.4 che nel forum è in dotazione ad una sola persona...magari ti risponde

ecco un notevole esempio di auto SPARTANA

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