X 1 UNA FOLLIA!!

[castano-verde]

:shock: :shock: A6 e 5er GT sono, evidentemente, tutt'altra categoria di auto: il senso del discorso, che mi sembrava più che chiaro, è che non puoi fornire al prezzo di una X1 anche quel tipo di finiture.
Non ho fatto commenti sulla qualità delle trasmissioni Audi.

Appunto, a parte che audi non è posteriore, offre allo stesso prezzo molto più di bmw.
All'avanguardia della tecnica! Ahahah

 

[Fancar_]

Quando presi l'X3 2.0d ero molto tentato dalla 525d Eletta berlina (ancora 2.5 litri); non sapeva che farne dell'X3 (soprattutto come motore) e costava solo 2/3 mila ? in più, ma venivo già da una berlina e volli cambiare.
Se l'avessi presa non avrei sbagliato perchè mi piace tutt'ora molto, ma oggi avrei un'auto che vale meno e difficile da rivendere.

Errata corrige: venivo già da una berlina!

 

[|Mauro65|]

:shock: :shock: A6 e 5er GT sono, evidentemente, tutt'altra categoria di auto: il senso del discorso, che mi sembrava più che chiaro, è che non puoi fornire al prezzo di una X1 anche quel tipo di finiture.
Non ho fatto commenti sulla qualità delle trasmissioni Audi.

Appunto, a parte che audi non è posteriore, offre allo stesso prezzo molto più di bmw. All'avanguardia della tecnica! Ahahah

Valuteremo il Q5 quando uscirà il nuovo X3
Sul fatto che offra di più o di meno, dipende da che vai cercando.
Chiudo qua per evitare di alimentare polemiche non gradite :!:

 

[|Mauro65|]

Anch'io ho notato dell'economia nell'allestimento del baule.
Detto questo il tuo ragionamento non fa una grinza e gli esempi che fai potrebbero essere estesi all'infinito anche su altre marche.
Però fra 3 anni penso che un'X1 usato varrà di più di una 320d Touring, quindi +++++q
Quando presi l'X3 2.0d ero molto tentato dalla 525d Eletta berlina (ancora 2.5 litri); +++++ Se l'avessi presa non avrei sbagliato perchè mi piace tutt'ora molto, ma oggi avrei un'auto che vale meno e difficile da rivendere.

In effetti .... comunque è difficile orientarsi.
Sì, in linea di massima concordo sul fatto che la "fresca" X1 sarà più apprezzata tra 4 anni che non la "vecchia" E91 (che olte a tutto non durerà quattro anni ancora ...)
Ciao

 

[castano-verde]

Anch'io ho notato dell'economia nell'allestimento del baule.
Detto questo il tuo ragionamento non fa una grinza e gli esempi che fai potrebbero essere estesi all'infinito anche su altre marche.
Però fra 3 anni penso che un'X1 usato varrà di più di una 320d Touring, quindi +++++q
Quando presi l'X3 2.0d ero molto tentato dalla 525d Eletta berlina (ancora 2.5 litri); +++++ Se l'avessi presa non avrei sbagliato perchè mi piace tutt'ora molto, ma oggi avrei un'auto che vale meno e difficile da rivendere.

In effetti .... comunque è difficile orientarsi.
Sì, in linea di massima concordo sul fatto che la "fresca" X1 sarà più apprezzata tra 4 anni che non la "vecchia" E91 (che olte a tutto non durerà quattro anni ancora ...)
Ciao

Ma la X3 allora :?:
C'è da 6 anni sul mercato, presenta il clima auto, i sedili, la chiave, ecc. della serie3 E46.
E ora ti fanno pure il motore 18d che vendono con "supersconto" della casa a 36000 euro. Ops, a 35900, scusate il grave errore.

E se chiedi un ulteriore sconto ti dicono i prezzi son bloccati, la makkina è un tesoro, bla bla bla
Ma se la tenessero loro la X3 che è da pensionamento

 

[castano-verde]

Ah dimenticavo, X3 18d con pacchetto innovation= 35900 euro;
clima manuale di serie ( automat a 590 euro senza bizona)
no comandi al volante ( optional da 470 euro)
no volante in pelle ( optional da 200euro)

Non aggiungo altro per non annoiare, vi posso chiedere se siete daccordo con bmw su questa mega proposta di prezzo?

 

[DireStraits]

ciao
anche io ho visto la x1 23d super accessoriata; c'erano anche cose che a me non interessavano e non per questo me ne sono andato.

L'ho ordinata in base alle mie esigenze e, soprattutto, in base alle mie possibilità.

Con questo non voglio dire che tutti dobbiamo avere la stessa auto, ovviamente.

saluti

Floyd

 

[DireStraits]

E' anche spropositato per il fatto che c'è un misto di plastiche che non ci stanno se venduta al prezzo ormai noto.
Per altro, il posto guida non è all'altezza, la pedaliera è disassata, la seduta troppo corta, boh non mi convince come quello di altre bmw.

ciao castano-verde
io mi sono seduto al posto di guida e non ho trovato tutti questi difetti che dici;
cosa c'è che a te non va nel posto di guida che non è all'altezza?
io l'ho trovato comodo...

seduta troppo corta? io ho portato la poltrona in avanti e mi sono trovato subito bene.

Ovvio che dobbiamo avere pareri differenti, ci mancherebbe.

Secondo me, e sto seguendo da qualche mese i post sulla X1, andrà a finire come la storia della volpe e l'uva: la prima diceva che era acerba perchè non riusciva a prenderla.

saluti

Floyd

 

[ivbernar]

E' anche spropositato per il fatto che c'è un misto di plastiche che non ci stanno se venduta al prezzo ormai noto.
Per altro, il posto guida non è all'altezza, la pedaliera è disassata, la seduta troppo corta, boh non mi convince come quello di altre bmw.

ciao castano-verde
io mi sono seduto al posto di guida e non ho trovato tutti questi difetti che dici;
cosa c'è che a te non va nel posto di guida che non è all'altezza?
io l'ho trovato comodo...

seduta troppo corta? io ho portato la poltrona in avanti e mi sono trovato subito bene.

Ovvio che dobbiamo avere pareri differenti, ci mancherebbe.

Secondo me, e sto seguendo da qualche mese i post sulla X1, andrà a finire come la storia della volpe e l'uva: la prima diceva che era acerba perchè non riusciva a prenderla.

saluti

Floyd

Concordo pienamente e non vedo l'ora che mi arrivi!

 

[renexx]

La X1 è una vettura veramente riuscita, aspetto di provarla per le conferme anche sul piano dinamico. Certo, costa più di una pur valida Kuga, o di una altrettanto valida Rav4, ma non direi che sia proprio lo stesso livello di prodotto.

 

[castano-verde]

ciao castano-verde
io mi sono seduto al posto di guida e non ho trovato tutti questi difetti che dici;
cosa c'è che a te non va nel posto di guida che non è all'altezza?
io l'ho trovato comodo...

seduta troppo corta? io ho portato la poltrona in avanti e mi sono trovato subito bene.

Ovvio che dobbiamo avere pareri differenti, ci mancherebbe.

Secondo me, e sto seguendo da qualche mese i post sulla X1, andrà a finire come la storia della volpe e l'uva: la prima diceva che era acerba perchè non riusciva a prenderla.

saluti

Floyd

Ciao Floyd,
io non sono la volpe, ho già una bmw, quindi l'uva l'ho raccolta!
Per il resto, come ovviamente dicevi tu, ognuno ha dei gusti, non a tutti calza bene una stessa cosa.
Non continuo ad annoiare su cosa non mi è piaciuto della X1, ma non cambio la mia per questa. A mio avviso non ne è all'altezza su vari particolari...

 

[Overlandman]

Anch'io ho notato dell'economia nell'allestimento del baule.
Detto questo il tuo ragionamento non fa una grinza e gli esempi che fai potrebbero essere estesi all'infinito anche su altre marche.
Però fra 3 anni penso che un'X1 usato varrà di più di una 320d Touring, quindi +++++q
Quando presi l'X3 2.0d ero molto tentato dalla 525d Eletta berlina (ancora 2.5 litri); +++++ Se l'avessi presa non avrei sbagliato perchè mi piace tutt'ora molto, ma oggi avrei un'auto che vale meno e difficile da rivendere.

In effetti .... comunque è difficile orientarsi.
Sì, in linea di massima concordo sul fatto che la "fresca" X1 sarà più apprezzata tra 4 anni che non la "vecchia" E91 (che olte a tutto non durerà quattro anni ancora ...)
Ciao

Ma la X3 allora :?:
C'è da 6 anni sul mercato, presenta il clima auto, i sedili, la chiave, ecc. della serie3 E46.
E ora ti fanno pure il motore 18d che vendono con "supersconto" della casa a 36000 euro. Ops, a 35900, scusate il grave errore.

E se chiedi un ulteriore sconto ti dicono i prezzi son bloccati, la makkina è un tesoro, bla bla bla
Ma se la tenessero loro la X3 che è da pensionamento

Personalmente mi sono stufato di dovermi sentire in condizione di seguire la "moda" che lor signori costruttori d'auto vogliono imporci, quando mi sono recato a visionare l'X1, il bravo venditore ha provato a chiedermi se ero intenzionato a cambiare auto a breve, io gli facevo presente che ero da poco felice possessore di un'A6 avant del 2007, ma comunque ascoltavo volentieri un suo preventivo. Ovviamente sull'X1 il trattamento era pessimo, con valutazione della mia auto di ? 17000, pagata a luglio circa 21500 ? e con km.33000 all'attivo , per un X1 x20d futura da ordinare base senza accessori oltre il metallizzato, quindi con circa ? 20000 di differenza ma, in alternativa, mi proponeva anche un X3 x18d eletta nuovo nero met. da immatricolare in pronta consegna, costo di listino ? 40000 dove mi proponeva la mia vettura in permuta con differenza di ? 13000,00 , ma sono sicuro che fossi stato intenzionato all'acquisto avrei ancora spuntato qualcosina, acquistando comunque una gran macchina, pure se in fase di prepensionamento, risparmiando diverse migliaia di ?........

 

[Overlandman]

Fancar wrote: Però fra 3 anni penso che un'X1 usato varrà di più di una 320d Touring, quindi in una certa ottica i soldi non sono buttati, mentre se uno guarda alla sostanza, oppure a tenere a lungo l'auto, oppure a sfruttarla...c'è di meglio anche a meno prezzo.
Quando presi l'X3 2.0d ero molto tentato dalla 525d Eletta berlina (ancora 2.5 litri); non sapeva che farne dell'X3 (soprattutto come motore) e costava solo 2/3 mila ? in più, ma venivo già da una berlina e volli cambiare.
Se l'avessi presa non avrei sbagliato perchè mi piace tutt'ora molto, ma oggi avrei un'auto che vale meno e difficile da rivendere.
[/quote]
La bmw 3 è ormai un "cadavere", pur essendo sicuramente la più bella auto della sua categoria a livello dinamico e motoristico, causa una linea precocemente invecchiata e degli interni non totalmente all'altezza del blasone e del prezzo, situazione che neanche l'ultimo moderato ed oculato restyling ha risollevato; ad aggravare la già precaria situazione, l'uscita dell'X1 ad un prezzo (sulla carta) appetibile. Già stanno inserendo sul mercato una grande quantità di Km 0 a prezzi anche inferiori ai 26-27.000 ? per 318d touring, quindi con sconti anche superiori al 30% da listino, ma trovano comunque duro a venderle lo stesso, e la nuova versione non vedrà la luce prima del 2012. Ormai le uniche auto che tengono il mercato sono i suv e le segmento B (panda, grande punto, mini, polo, C2 e C3 ecc..) oltre alle solite golf, audi A3, Classe A.

 

[merlino1982]

Aggiungo, sempre se mi permetti: se tu valuti un'auto dalla sensazione tattile che ti dà un rivestimento in plancia, oppure dal numero di tastini e di lucette, cosa per altro perfettamente legittima, forse Bmw non fa per te.
Bmw imho la valuti per come va su strada e per il feeling di guida.

Se devo valutare come sta stu strada una serie 3, preferisco la 159 che ahimè ha degli interni davvero che lasciano a desiderare.
Una Bmw è rifinita decisamente meglio di altre case del genere però non dimentichiamo che ne approfitta sui prezzi perchè è in una fase molto prospera.
Concludo che sulla X1 avrebbero potuto curare meglio molti altri aspetti, pur vendendola allo stesso prezzo. Avrebbero offerto un prodotto più alto di livello che avrebbe inginocchiato ancor di più la concorrenza, poteva essere una furbizia di mercato.Fidati non ci avrebbero perso, già ne avrebbero venduta una a me, e come me ci sono altri appassionati esigenti.

quotissimo, piuttosto vado su un tiguan superaccessoriato e risparmio un bel pò di soldi...

 

[castano-verde]

Personalmente mi sono stufato di dovermi sentire in condizione di seguire la "moda" che lor signori costruttori d'auto vogliono imporci, quando mi sono recato a visionare l'X1, il bravo venditore ha provato a chiedermi se ero intenzionato a cambiare auto a breve, io gli facevo presente che ero da poco felice possessore di un'A6 avant del 2007, ma comunque ascoltavo volentieri un suo preventivo. Ovviamente sull'X1 il trattamento era pessimo, con valutazione della mia auto di ? 17000, pagata a luglio circa 21500 ? e con km.33000 all'attivo , per un X1 x20d futura da ordinare base senza accessori oltre il metallizzato, quindi con circa ? 20000 di differenza ma, in alternativa, mi proponeva anche un X3 x18d eletta nuovo nero met. da immatricolare in pronta consegna, costo di listino ? 40000 dove mi proponeva la mia vettura in permuta con differenza di ? 13000,00 , ma sono sicuro che fossi stato intenzionato all'acquisto avrei ancora spuntato qualcosina, acquistando comunque una gran macchina, pure se in fase di prepensionamento, risparmiando diverse migliaia di ?........

Non ho ben capito la parte che ho messo in grassetto... Cioè, a tuo avviso una X3 con 143cv con prezzo bloccato a 35900 è appetibile? Sarà una gran macchina, prodotta dalla Magna Steyr ma con componentistica di vecchia generazione ed è evidente dal primo sguardo come dicevo. Ha una sicurezza passiva non ottimale, tra l'altro. A questo punto prenderei più una glk mercedes con 170cv a 36200 euro. Almeno è nuova e non si svaluterebbe con l'imminente ingresso del nuovo modello come X3, in fase di prepensionamento.