<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vw ammette l'inganno e sospende la vendita dei diesel negli Usa | Page 33 | Il Forum di Quattroruote

Vw ammette l'inganno e sospende la vendita dei diesel negli Usa

@eugenio62

Effettivamente anche il manettino o simili potrebbero essere vie d'uscita,ma perchè non adegursi..

Spero che 4R provi qualche vettura prima e dopo..

Sono proprio curioso di sapere cosa modificheranno!!

Ps.in dynamic se non sfrutti tutto il gas consuma meno.. ;)
 
alfalele ha scritto:
@eugenio62

Effettivamente anche il manettino o simili potrebbero essere vie d'uscita,ma perchè non adegursi..

Spero che 4R provi qualche vettura prima e dopo..

Sono proprio curioso di sapere cosa modificheranno!!

Ps.in dynamic se non sfrutti tutto il gas consuma meno.. ;)

Beh no, in tutte le modalità devi essere dentro i limiti...sarebbe troppo facile.....
 
Io mi limito a fare un'osservazione velocissima (anche perché si è andati fortemente OT con il lungo dibattito che ne è scaturito che magari si potrebbe proseguire in un thread dedicato) derivante da un dubbio che mi è sorto leggendo i vari commenti: non giudicate i modelli VW/Audi di oggi con gli occhi di ieri. Nel tempo infatti c'è stata una sensibile evoluzione con cambiamenti radicali nelle vetture del gruppo VW e molto percepibili da una generazione all'altra, figuriamoci tra generazioni molto distanti tra di loro.
Tutto qui. ;)

Ah dimenticavo: mi trovo molto concorde agli interventi di eugenio62 che multi-quoterei! :thumbup:
 
4ruotelover ha scritto:
non giudicate i modelli VW/Audi di oggi con gli occhi di ieri. Nel tempo infatti c'è stata una sensibile evoluzione con cambiamenti radicali nelle vetture del gruppo VW e molto percepibili da una generazione all'altra, figuriamoci tra generazioni molto distanti tra di loro.
ma questo è naturale , le audi di adesso non hanno di certo lo sterzo abbastanza deludente dell'audi 80 prima serie, le alfa di adesso sono fatte bene come qualità costruttiva, peccato che si siano perse per strada tutto il resto compreso i clienti :D costringendomi ad andare a litigare sul forum alfa con gente che dice che le audi sono solo skoda rimarchiate (questo per dimostrare a mercedesvolk che non ho nessuna preclusione verso la das auto)
 
franco58pv ha scritto:
Mercedvolks ha scritto:
beh hai avuto la mitica audi 80 quindi dovresti capirmi al volo quello che dicevo e facevo intendere...
arrivando dall'alfa 75 l'audi come interni ed assemblaggi sembrava il paradiso....venendo dall'alfa l'audi come sterzo e come tenuta sembrava l'inferno , soprattutto come sterzo

Immagino gli interni...Non aveva il servosterzo l audi 80,poi la tenuta non era proprio male, magari nell alfa75 un po piu sportivita'..Poi la 80 con la trazione integrale era indiscutibile..
Beh a volte anzi spesso, sembra che ci godi per le disgrazie di vw, e non manchi occasione per sminuirla mettendola in cattiva luce,puoi contraddirmi? :D
 
franco58pv ha scritto:
4ruotelover ha scritto:
non giudicate i modelli VW/Audi di oggi con gli occhi di ieri. Nel tempo infatti c'è stata una sensibile evoluzione con cambiamenti radicali nelle vetture del gruppo VW e molto percepibili da una generazione all'altra, figuriamoci tra generazioni molto distanti tra di loro.
ma questo è naturale , le audi di adesso non hanno di certo lo sterzo abbastanza deludente dell'audi 80 prima serie, le alfa di adesso sono fatte bene come qualità costruttiva, peccato che si siano perse per strada tutto il resto compreso i clienti :D costringendomi ad andare a litigare sul forum alfa con gente che dice che le audi sono solo skoda rimarchiate (questo per dimostrare a mercedesvolk che non ho nessuna preclusione verso la das auto)

Oddio, le Audi risultano impelagate come le VW, come le Skoda e come le Seat. Quindi, mi par di capire che come sostenevo giorni addietro per la stragrande maggioranza dei modelli i motori sono identici per i quattro marchi, anzi in alcuni casi cinque se si considerano le Porsche diesel.
 
franco58pv ha scritto:
Bacicalupo ha scritto:
Che dite, ce la faremo?
te lo auguro di cuore e spero che nessun posto vada perduto per questa schifezza, spero che tutti capiscano la lezioncina , ad esempio che si rendano conto che è pericoloso fare la corsa al primo posto al mondo , soprattutto se è una corsa come dire "forzata".....non per metterti paura ma guarda che sistemare il software non è uno scherzo da due giorni, spero per te che abbiano tenuto quello originale ;)

Per ogni posto perduto da VW se ne potrebbero guadagnare 6-8 se cominciassimo a ragionare come tedeschi e francesi e a preferire l'auto prodotta nel proprio paese. Una cosa è produrre qualche componente marginale di un'auto straniera ed un'altra è produrre l'intera auto prendendo fuori qualche componente. Il rapporto è circa 1 a 8

Ma basta fare quattro conti.
Ma sono 30 anni che l'italiano non li fa più questi conti. Ultimiamente ce li sta facendo fare il Fondo monetario internazionale. :D e mi pare che gli effetti si vedono da un po' di anni. :rolleyes:
 
159ti ha scritto:
franco58pv ha scritto:
4ruotelover ha scritto:
non giudicate i modelli VW/Audi di oggi con gli occhi di ieri. Nel tempo infatti c'è stata una sensibile evoluzione con cambiamenti radicali nelle vetture del gruppo VW e molto percepibili da una generazione all'altra, figuriamoci tra generazioni molto distanti tra di loro.
ma questo è naturale , le audi di adesso non hanno di certo lo sterzo abbastanza deludente dell'audi 80 prima serie, le alfa di adesso sono fatte bene come qualità costruttiva, peccato che si siano perse per strada tutto il resto compreso i clienti :D costringendomi ad andare a litigare sul forum alfa con gente che dice che le audi sono solo skoda rimarchiate (questo per dimostrare a mercedesvolk che non ho nessuna preclusione verso la das auto)

Oddio, le Audi risultano impelagate come le VW, come le Skoda e come le Seat. Quindi, mi par di capire che come sostenevo giorni addietro per la stragrande maggioranza dei modelli i motori sono identici per i quattro marchi, anzi in alcuni casi cinque se si considerano le Porsche diesel.

Si sa da quando è uscito lo scandalo questo negli usa che c era anche audi(ovviamente marchio di vw), se solo si è un po' intuitivi si capiva che poteva interessare anche altri marchi di Vw, con questo non capisco il tuo clamore della scoperta dell acqua calda,spiegami meglio
 
Mercedvolks ha scritto:
Beh a volte anzi spesso, sembra che ci godi per le disgrazie di vw, e non manchi occasione per sminuirla mettendola in cattiva luce,puoi contraddirmi? :D
no ti sbagli , se però vuoi un parere "franco" ed iper sincero non provo avversione verso nessun marchio , al massimo considero le auto fca e volkswagen troppo care per quello che offrono , le francesi sono solo un filo meglio come prezzo , ma da qua a dire che disprezzo vw o le europee ne corre..... dico troppo care ovviamente se paragonate ad honda o toy , guarda che non sono un fanatico dei jap a prescindere, ad esempio una mazda la comprerei difficilmente, ma non perché siano brutte anzi , diciamo che ho perplessità
 
159ti ha scritto:
Per ogni posto perduto da VW se ne potrebbero guadagnare 6-8 se cominciassimo a ragionare come tedeschi e francesi e a preferire l'auto prodotta nel proprio paese. Una cosa è produrre qualche componente marginale di un'auto :
si e pure a costruirle ste c...di auto italiane , io nel 2010 ho comperato un rav4 perché ci serviva e piaceva , cosa mi offriva fiat di equivalente ? un c,....nel 2002 ho preso la verso, la fiat mi offriva la multipla , lasciamo perdere il discorso linea , la verso era già euro 4 la multipla euro 3 , la verso aveva interni decenti la multipla era fatta stile mattoncini lego, fai presto a dire BISOGNA comperare , inizia a fare ed a curare tutti i segmenti con prodotti moderni ed all'altezza, la vw ed i tedeschi lo stanno facendo da anni e la faccenda del software non intacca questo loro merito
Per cortesia evita arrampicate di specchi riguardo al rav4 con frasi canzonatorie tipo "io in fiat ho sempre trovato quello che mi serviva , non capisco perché hai preso una toy"
ps) se gli americani ragionassero come te e prendessero solo le loro sportive la ferrari sarebbe fallita da anni
 
Mercedvolks ha scritto:
Posso dirti di stare tranquillo prima di tutto perche' hai un auto che puo' circolare ed è tecnincamente sicura, poi aspettando il tuo "turno"...ci sara' l aggiornamento software e del sistema iniezione..gratuitamente, pero' ripeto che insomma puoi circolare tranquillamente senza nessun timore, come detto anche da gian primo quagliano presidente del centro studi promotor che in pratica con questo software c 'è stato solo un danno ambientale ipotetico, non come successo in altri richiami di altri costruttori(come toyota e general motors)dove ci sono stati morti e feriti per incidenti...In piu'ha aggiunto che nemmeno il mercato ne risentira' perche' il cilente non sceglie l auto se è rispettosa con l ambiente o meno ma dal prezzo...per l immagine,consumi e per le prestazioni ovviamente

Basta trollare.
Ma lavori in un concessionario Vw???
No, perchè ci mancherebbe pure che l'intervento non sia gratuito, oltre che peggiorativo delle prestazioni del motore, visto che LORO hanno istallato un software truffaldino e venduto una vettura che non aveva i requisiti per circolare, un costoso oggetto d'arredo, insomma.
Danno ambientale ipotetico insomma, visto che emettevano 40 volte oltre il limite, tanto è vero che la procura di Torino ha ipotizzato il reato di disastro ambientale, in secondo luogo l'aria la respiriamo tutti quindi, ragionando come ragioni tu :rolleyes: , potrei dire che hanno VOLONTARIAMENTE sulla coscienza le vittime di questo inquinamento.
Peraltro basta mettere sullo stesso piano errori di progettazione impossibili da capire con una TRUFFA.
Perchè, faccio notare, che Vw è stata l'unica casa costruttrice (e qua cade il "così fan tutti") a richiedere l'omologazione FACOLTATIVA Sulev per accaparrarsi i 1300$ a vettura scuciti dal contribuente americano e a ottenerla con la frode. E vediamo che succede li, considerando che han preso Al Capone per non aver pagato le tasse.
Poi non si comprerà una macchina per cosa emette dallo scarico, ma sicuramente la si compra che rispetti le normative per essere omologata e circolare, e queste non lo facevano.
 
FatBastard78 ha scritto:
Mercedvolks ha scritto:
Posso dirti di stare tranquillo prima di tutto perche' hai un auto che puo' circolare ed è tecnincamente sicura, poi aspettando il tuo "turno"...ci sara' l aggiornamento software e del sistema iniezione..gratuitamente, pero' ripeto che insomma puoi circolare tranquillamente senza nessun timore, come detto anche da gian primo quagliano presidente del centro studi promotor che in pratica con questo software c 'è stato solo un danno ambientale ipotetico, non come successo in altri richiami di altri costruttori(come toyota e general motors)dove ci sono stati morti e feriti per incidenti...In piu'ha aggiunto che nemmeno il mercato ne risentira' perche' il cilente non sceglie l auto se è rispettosa con l ambiente o meno ma dal prezzo...per l immagine,consumi e per le prestazioni ovviamente

Basta trollare.
Ma lavori in un concessionario Vw???
No, perchè ci mancherebbe pure che l'intervento non sia gratuito, oltre che peggiorativo delle prestazioni del motore, visto che LORO hanno istallato un software truffaldino e venduto una vettura che non aveva i requisiti per circolare, un costoso oggetto d'arredo, insomma.
Danno ambientale ipotetico insomma, visto che emettevano 40 volte oltre il limite, tanto è vero che la procura di Torino ha ipotizzato il reato di disastro ambientale, in secondo luogo l'aria la respiriamo tutti quindi, ragionando come ragioni tu :rolleyes: , potrei dire che hanno VOLONTARIAMENTE sulla coscienza le vittime di questo inquinamento.
Peraltro basta mettere sullo stesso piano errori di progettazione impossibili da capire con una TRUFFA.
Perchè, faccio notare, che Vw è stata l'unica casa costruttrice (e qua cade il "così fan tutti") a richiedere l'omologazione FACOLTATIVA Sulev per accaparrarsi i 1300$ a vettura scuciti dal contribuente americano e a ottenerla con la frode. E vediamo che succede li, considerando che han preso Al Capone per non aver pagato le tasse.
Poi non si comprerà una macchina per cosa emette dallo scarico, ma sicuramente la si compra che rispetti le normative per essere omologata e circolare, e queste non lo facevano.
Devo risponderti?Ancora a nasconderci dietro la storia del trollare quando si dicono fatti reali????Poi detto da uno che non è assolutamente di parte mi fa scoppiare dal ridere...Sai leggere le cose che scrivo?Ne dubito fortemente,il bello che non hai da ridire su me ma su esperti che ne sanno davvero,non le chiacchiere che dici tu,esempio Enrico De Vita ingegnere che afferma che tutti barano..anche con mezzi simili,poi Greg Archer di t&e afferma che tutte le case barano e trovano trucchi...poi Vincente Franco uno dei ricercatori dell icct afferma che la differenza è che vw ha ammesso che usa un modo per aggirare altre no...e concludo riguardo alle vendite e l ipotetico disastro ambientale son parole affermate da Gian primo quagliano di centro studi promotor (dimmi queste persone qualificate,hanno la concessionaria vw?),quindi prima di attaccare informati un po per cortesia,inoltre non vengo pagato da vw riporto solo la realtà e aggiungo informati bene su Toyota,lei stessa ammesse che tenne nascosto il problema è ritardo' con i richiami quindi sapeva che potevano morire persone...morte oltre 50 quindi non cacciare scuse perché il processo so come è andato,più mettici General motors che nascondeva da dieci anni problemi ai blocchetti di accensione causando oltre 100 morti,nulla di paragonabile...ah se non lo sai l epa non ha bloccato le auto ma vw stessa per il richiamo,in più ufficialmente l epa ha dichiarato che i motori in questione non sono pericolosi e possono circolare e anche essere vendute,quello che fa troll sei tu anzi fai proprio l odiatore,sembra che non aspetti altro che la distruzione di vw con questa storia...(Vw deve pagare per l imbroglio che sia chiaro, ma non farne una tragedia gridando al mostro peggiore di tutti i tempi,perche' tutti ribadisco ci avvelenano...barando in un modo o nell altro)
 
Ah Fat quello che deve avvenire nella procura di Torino riguarda anche Fiat e vw per il momento, riguardo ai dati di consumo non reale cosa che fanno tutte e man mano tutte mandate a processo..piu' quella che hai citato tu..e mi viene da ridere per il disastro ambientale...parogonato all ilva...è acqua minerale il nox(irritante polmonare)per non dire del co2 che viene sia barata in europa (in europa infatti son "sensibili" piu' per la co2 che il nox in usa il contrario)e in usa ma limite di livello è piu' alto rispetto che in europa se no i v8 a benzina non potrebbero circolare per quanta ne fanno
 
franco58pv ha scritto:
Mercedvolks ha scritto:
Beh a volte anzi spesso, sembra che ci godi per le disgrazie di vw, e non manchi occasione per sminuirla mettendola in cattiva luce,puoi contraddirmi? :D
no ti sbagli , se però vuoi un parere "franco" ed iper sincero non provo avversione verso nessun marchio , al massimo considero le auto fca e volkswagen troppo care per quello che offrono , le francesi sono solo un filo meglio come prezzo , ma da qua a dire che disprezzo vw o le europee ne corre..... dico troppo care ovviamente se paragonate ad honda o toy , guarda che non sono un fanatico dei jap a prescindere, ad esempio una mazda la comprerei difficilmente, ma non perché siano brutte anzi , diciamo che ho perplessità

Scusami franco non puoi mettermi sul stesso piano Fiat e vw...perché vw è un altro pianeta,anzi un altro universo...proprio per questo i prezzi lievitano anche...e ovviamente se vuoi di più devi pagare come giusto che sia
 
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