vRS Tdi - TURBINA ROTTA: ancora spia candelette, anomalia motore...

[rosberg]

Quello che dovresti cercare di capire è il motivo per il quale ti hanno fatto prolungare...

 

[manuel76]

Quello che dovresti cercare di capire è il motivo per il quale ti hanno fatto prolungare...

Venerdí prossimo verificheró di persona.

Ciao manuel

 

[rosberg]

Vai a fiondoi della cosa e facci sapere.

 

[manuel76]

Vai a fiondoi della cosa e facci sapere.

1249 motivi per mandare il sig.Skoda a caxxre.
Il totale fattura è di 1249?.

Oggi ho ritirato la macchina, fa conto anche con il tagliando fatto visto che hanno cambiato olio, filtro e liquido freni.

La nota positiva è che la cinghia si cambia a 150000km, quindi non la faró mai perchè se tutto gira bene la vendo prima.

Ciao manuel

 

[rosberg]

A me continua a non tornare qualcosa a partire dal comportamento dell'officina che secondo me non ha per nulla difeso la tua posizione e non ha chiesto con posizione ferma e decisa la correntezza.
Quello della cinghia é un bel mistero: ma tu sul libretto cosa hai indicato?
Per il resto...mi dispiace molto.
Ascolta il mio consiglio e scrivi alle riviste di settore e chissà che non riesca a recuperare qualcosa.

 

[manuel76]

A me continua a non tornare qualcosa a partire dal comportamento dell'officina che secondo me non ha per nulla difeso la tua posizione e non ha chiesto con posizione ferma e decisa la correntezza.
Quello della cinghia é un bel mistero: ma tu sul libretto cosa hai indicato?
Per il resto...mi dispiace molto.
Ascolta il mio consiglio e scrivi alle riviste di settore e chissà che non riesca a recuperare qualcosa.

Sul libretto c'é 120000km ma abbiamo controllato con il loro programma e con il mio numero di telaio.

Mi hanno spiegato che sulle vrs pde ci sono due codici di motori differenti, il primo è quello in cui si esegue a 120000km, mentre per il secondo codice motore va fatta a 150000km.

Ciao manuel

 

[doby651]

A me continua a non tornare qualcosa a partire dal comportamento dell'officina che secondo me non ha per nulla difeso la tua posizione e non ha chiesto con posizione ferma e decisa la correntezza.
Quello della cinghia é un bel mistero: ma tu sul libretto cosa hai indicato?
Per il resto...mi dispiace molto.
Ascolta il mio consiglio e scrivi alle riviste di settore e chissà che non riesca a recuperare qualcosa.

Sul libretto c'é 120000km ma abbiamo controllato con il loro programma e con il mio numero di telaio.

Mi hanno spiegato che sulle vrs pde ci sono due codici di motori differenti, il primo è quello in cui si esegue a 120000km, mentre per il secondo codice motore va fatta a 150000km.

Ciao manuel

scusate se mi intrometto, a me risulta una sola sigla motore per il 125 KW PDE

il BMN costruito dal 04/06 al 05/08 intervallo cinghia fino a MY2006 a 120.000 km dopo da MY2007 a 150.000 km , probabilmente il libretto di manutenzione è rimasto lo stesso pur cambiando MY

Il PDE è stato sostituito dal 05/08 con il Common Rail sigla CEGA intervallo cinghia a 180.000 km

 

[manuel76]

Ciao, quello effettivamente è quello che sapevo anch'io; poi caricato il telaio su elsawin ( se non erro il nome del pgm è questo) abbiamo estratto il piano di manutenzione che mi sono fatto stampare.

Ho chiesto più di una volta, proprio perchè anch'io avevo i miei dubbi.

Che vi devo dire...
Ciao manuel

 

[doby651]

Ciao, quello effettivamente è quello che sapevo anch'io; poi caricato il telaio su elsawin ( se non erro il nome del pgm è questo) abbiamo estratto il piano di manutenzione che mi sono fatto stampare.

Ho chiesto più di una volta, proprio perchè anch'io avevo i miei dubbi.

Che vi devo dire...
Ciao manuel

Ciao Manuel il mio dubbio non è sul fatto che sulla tua la cinghia vada fatta a 150.000 km, anzi sono sicuro perchè è un PDE del 01/07 quindi una my2007..
Quello che volevo dire è che la differenza di km a cui eseguire la cinghia è data solo dal MY la sigla motore del PDE è la stessa.

 

[rosberg]

Doby la mia é del 2007 e la cinghia é a 120 mila km.
Sapevo anche io dei 2 codici ma non capisco la differenza. Questi misteri non li capirò mai.

 

[ivanpg]

Doby la mia é del 2007 e la cinghia é a 120 mila km.
Sapevo anche io dei 2 codici ma non capisco la differenza. Questi misteri non li capirò mai.

Altrimenti che misteri sarebbero :?: :XD: :XD:

 

[doby651]

Doby la mia é del 2007 e la cinghia é a 120 mila km.
Sapevo anche io dei 2 codici ma non capisco la differenza. Questi misteri non li capirò mai.

Ciao Max la tua è piu' recente di quella di Manuel, se non erro è del 05/07 quindi non capisco come mai è a 120.000 km
per avere la conferma che sia una My2007 il 10 carattere del VIN deve essere il 7 cioè TMBxxxxx7yyyyyyy
se cosi è , allora chiama il NV Skoda oppure rivolgiti ad un altro service è chiedi spiegazione .

 

[rosberg]

Io l'ho fatta a 120 mila km...