<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Volvo V70 Bifuel o Vw Passat Ecofuel | Page 176 | Il Forum di Quattroruote

Volvo V70 Bifuel o Vw Passat Ecofuel

Dipende.
Sul mezzo giusto lo prenderei in considerazione,anche se non è il mio carburante preferito.
Quel Gmc Sierra anche a gpl l'avrei preso,una Opel Corsa a gpl non la prenderei.
 
Sto avendo dei ripensamenti sulla faccenda dell'icvu compliant.
Oggi ho caricato con un furgone 3 comò,2 panche,una madia larga 2 metri tutti in legno massello.
Più 3 sedie,dei cavalletti da pittore,dei cavalli a dondolo e non mi ricordo cos'altro.
Quasi quasi opterei per una 2 posti secchi o una Smart così mi passa la smania di caricare roba pesante...:emoji_confounded::emoji_confounded::emoji_confounded:
 
Ho notato che il Zinza è tornato a bazzicare il forum, bentornato.

Si riapre la caccia grossa?

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Ho notato che il Zinza è tornato a bazzicare il forum, bentornato.

Si riapre la caccia grossa?

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Per adesso no,mia madre sta ancora facendo degli accertamenti e non credo che abbiano la testa per pensare all'auto.
Con l'arrivo del freddo penso che i miei si dovranno decidere,anche perchè col brutto tempo la Zx è oggettivamente inguidabile.

Nel frattempo non so se è un caso ma a me sembra di vedere solo pickup e bestioni in giro.
Ieri ho visto in vendita questo
https://www.subito.it/auto/chevrolet-avalanche-5300-4x4-novara-403836133.htm
Al prezzo di una Panda usata...
 
Per adesso no,mia madre sta ancora facendo degli accertamenti e non credo che abbiano la testa per pensare all'auto.
Con l'arrivo del freddo penso che i miei si dovranno decidere,anche perchè col brutto tempo la Zx è oggettivamente inguidabile.

Nel frattempo non so se è un caso ma a me sembra di vedere solo pickup e bestioni in giro.
Ieri ho visto in vendita questo
https://www.subito.it/auto/chevrolet-avalanche-5300-4x4-novara-403836133.htm
Al prezzo di una Panda usata...
Il prezzo di acquisto sarà anche simile, ma se le finanze sono risicate, è meglio la Panda
 
Per adesso no,mia madre sta ancora facendo degli accertamenti e non credo che abbiano la testa per pensare all'auto.
Con l'arrivo del freddo penso che i miei si dovranno decidere,anche perchè col brutto tempo la Zx è oggettivamente inguidabile.

Nel frattempo non so se è un caso ma a me sembra di vedere solo pickup e bestioni in giro.
Ieri ho visto in vendita questo
https://www.subito.it/auto/chevrolet-avalanche-5300-4x4-novara-403836133.htm
Al prezzo di una Panda usata...
Si, ma quel "guasto al motore" non è tanto rassicurante... :D
 
Ma è una Zx o una Xsara?

L'altro giorno una persona che conosco mi ha detto che in famiglia hanno una Fiesta del 2009 con meno di 30000 km da vendere,se ho capito bene qualcuno ha smesso di guidare.
E la venderebbero anche a un prezzo decente.
Ho provato ad accennare la cosa ai miei e loro hanno subito tirato fuori che la Fiesta che avevano avuto come vettura sostitutiva non gli era piaciuta,che la plancia era mastodontica,che non si vedeva il muso in manovra...
Ho lasciato subito perdere.
 
Se guardi il giro porta, indubitabilmente ZX.
Poi, per buttarla un po' in caciara, hanno montato proiettori di forma Xsara.
Per i tuoi, come ti abbiamo detto in molti, lascia perdere, fai che se la cavino da soli...
 
Comoda per i parcheggi quest'ultima!

Comunque che una Fiesta del 2019 abbia una "plancia" mastodontica e un muso che non si vede in manovra mi pare un tantino eccessivo.

Su tutte le nuove auto il muso fatichi a vederlo anche con le posizioni di sedile più alte.

La plancia di un'auto come la ZX che ha 20 anni è irripetibile su auto moderne dove hai "meno" aria attorno a chi guida ma tutto a portata di mano (ergonomia).

Chiaro che se uno è un po' "grosso" e l'auto un po' "piccola" l'effetto sarà quello di sentirsi un po' meno comodi ma in realtà non è così e ci si fa l'abitudine.

Però per me una Fiesta non andrebbe molto bene perchè è troppo piccola e "scomoda" per due persone in là con gli anni.

Piuttosto cerca una coeva Renault o Citroen, i sedili sono molto più comodi e gruppi sospensioni/ammortizzatori sono tarati più per il confort e l'assorbimento che non per la reattività e la dinamicità.
 
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