Volkswagen presenta il suo 1.6 TDi come un gioiello ma.....

[G5]

Rimane il fatto che il 1600 TDi è ottimo con 110 cavalli ma non ne vado il senso di farlo con 75 cv.Sarà pure in grado di fare 750.000 Km un motore moderno, diesel, che regge i 110 Cv e che viene messo a 75 sulla polo.Ma è uno spreco insensato!

per il mio modo di vedere le cose è un gran gioiello. Si compera una volta sola e ti dura 30 anni. In linea con la filosofia vw.

Per la verità codesta filosofia ce l'ha avuta sino a metà anni 80 poi si è buttata sul tutto cv e coppia .... ora, dopo qualche lamentela di troppo da parte dei clienti ed una situazione economica non favorevole, torna indietro. Cmq quel motore lì ha la stessa potenza di quello della Golf GTD dell'83 ... sarà affidabile ma certo non è un passo avanti.

 

[armandino0312]

i motori vw non hanno bisogno di questa becera pubblicità.

pubblicità?dare 5 anni di garanzia è solo pubblicità? :shock:

 

[G5]

i motori vw non hanno bisogno di questa becera pubblicità.

pubblicità?dare 5 anni di garanzia è solo pubblicità? :shock:

5 anni pagati, mica regalati! Va precisato.

 

[armandino0312]

i motori vw non hanno bisogno di questa becera pubblicità.

pubblicità?dare 5 anni di garanzia è solo pubblicità? :shock:

5 anni pagati, mica regalati! Va precisato.

guarda,5 anni su una panda costano 350 euro.non mi sembrano male...

 

[AUDIATRE]

Rimane il fatto che il 1600 TDi è ottimo con 110 cavalli ma non ne vado il senso di farlo con 75 cv.Sarà pure in grado di fare 750.000 Km un motore moderno, diesel, che regge i 110 Cv e che viene messo a 75 sulla polo.Ma è uno spreco insensato!

per il mio modo di vedere le cose è un gran gioiello. Si compera una volta sola e ti dura 30 anni. In linea con la filosofia vw.

Per la verità codesta filosofia ce l'ha avuta sino a metà anni 80 poi si è buttata sul tutto cv e coppia .... ora, dopo qualche lamentela di troppo da parte dei clienti ed una situazione economica non favorevole, torna indietro. Cmq quel motore lì ha la stessa potenza di quello della Golf GTD dell'83 ... sarà affidabile ma certo non è un passo avanti.

i passi avanti posso anche non esserci, a primo colpo ma i risultati quelli che contano.
Dicevo appunto venerdì che la nuova polo, monta un vetusto 1.4 distribuzione a catena SENZA TSI, be, abbonda sopra i 20 km/l. L'efficienza passa per 300mila fattori, dalle ruote, cx, materiali ect. ect.
E vw, non è indientro anzi. Per la Golf VII sono stati presentati diversi tipi di telai, da quello "normale" al super leggero.
Non è certo colpa di vw se i materiali leggeri costano uno sproposito. Purtroppo anche in questo campo, da leader, non possono nemmeno dimostrarlo praticamente perchè condizionati da politiche economiche da loro non gestibili.
Avevano anche pensato di iniziare la distribuzione di auto con telai ultraleggeri, e poi ?
Cosa gli raccontano ai clienti quando la loro auto scenderà di prezzo di qualche decina di migliaia di euro nel giro di pochi anni ?

 

[AUDIATRE]

Rimane il fatto che il 1600 TDi è ottimo con 110 cavalli ma non ne vado il senso di farlo con 75 cv.Sarà pure in grado di fare 750.000 Km un motore moderno, diesel, che regge i 110 Cv e che viene messo a 75 sulla polo.Ma è uno spreco insensato!

per il mio modo di vedere le cose è un gran gioiello. Si compera una volta sola e ti dura 30 anni. In linea con la filosofia vw.

Per la verità codesta filosofia ce l'ha avuta sino a metà anni 80 poi si è buttata sul tutto cv e coppia .... ora, dopo qualche lamentela di troppo da parte dei clienti ed una situazione economica non favorevole, torna indietro. Cmq quel motore lì ha la stessa potenza di quello della Golf GTD dell'83 ... sarà affidabile ma certo non è un passo avanti.

in quanto alla loro politica, ho una vw del 1995, fabbricata nella peggiore delle fabbriche vw di tutta europa, eppure monta ancora componenti originali, vicino ai 400kkm, ed il motore gira benissimo.
C'è in quello che dici un briciolo di realtà, ma adesso vw torna alla riscossa, la qualità è in netta ripresa. Senza che poi ti ricordi che alcune sue divisioni, Porsche in primis, non accettano lezioni di QUALITA' da nessun costruttore del mondo. Su questo nemmeno torno a discutere !!!

 

[vagabondo_76]

i motori vw non hanno bisogno di questa becera pubblicità.

pubblicità?dare 5 anni di garanzia è solo pubblicità? :shock:

5 anni pagati, mica regalati! Va precisato.

guarda,5 anni su una panda costano 350 euro.non mi sembrano male...

x per mia bravo 500 x euro dopo i due anni canonici...presa al volo...contento e felice in fondo x spendere quella cifra e' un attimo...x ritornare in tema un 1.6 turbo diesel con 75 cv fa ridere come faceva ridere il 1.4 benzina da 60 cv di tanti anni fa della golf...la mia clio 1.2 55 cv sembrava una scheggia in confronto..ahhh la tecnologia tedesca.....

 

[kunofox]

Ma come fa un benzina ad abbondare sopra i 20Km/l, non esiste, o i nuovi tsi non avrebbero senso.

Maxx

 

[armandino0312]

Dicevo appunto venerdì che la nuova polo, monta un vetusto 1.4 distribuzione a catena SENZA TSI, be, abbonda sopra i 20 km/l.

e dicevi una fesseria.

Avevano anche pensato di iniziare la distribuzione di auto con telai ultraleggeri, e poi ?
Cosa gli raccontano ai clienti quando la loro auto scenderà di prezzo di qualche decina di migliaia di euro nel giro di pochi anni ?

:hunf: non ho capito...

 

[armandino0312]

e tu da fiat ?
assolutamente no.
sono uno che viaggia in vw da generazioni, per il sottoscritto vw non ha termini di paragone.
per me esiste, Vw-Audi-Porsche.

no,e per quel poco che scrivo qui penso di aver dato prova di essere obbiettivo (con le mie idee comunque ) o almeno di provare ad esserlo,al contrario di qualcuno...

non so se lo sai ma il tempo passa e le cose cambiano,gli anno 90 sono passati da un pezzo e per non fare figure barbine è sempre bene ragionare a 360° e non col paraocchi...

 

[G5]

Rimane il fatto che il 1600 TDi è ottimo con 110 cavalli ma non ne vado il senso di farlo con 75 cv.Sarà pure in grado di fare 750.000 Km un motore moderno, diesel, che regge i 110 Cv e che viene messo a 75 sulla polo.Ma è uno spreco insensato!

per il mio modo di vedere le cose è un gran gioiello. Si compera una volta sola e ti dura 30 anni. In linea con la filosofia vw.

Per la verità codesta filosofia ce l'ha avuta sino a metà anni 80 poi si è buttata sul tutto cv e coppia .... ora, dopo qualche lamentela di troppo da parte dei clienti ed una situazione economica non favorevole, torna indietro. Cmq quel motore lì ha la stessa potenza di quello della Golf GTD dell'83 ... sarà affidabile ma certo non è un passo avanti.

in quanto alla loro politica, ho una vw del 1995, fabbricata nella peggiore delle fabbriche vw di tutta europa, eppure monta ancora componenti originali, vicino ai 400kkm, ed il motore gira benissimo.
C'è in quello che dici un briciolo di realtà, ma adesso vw torna alla riscossa, la qualità è in netta ripresa. Senza che poi ti ricordi che alcune sue divisioni, Porsche in primis, non accettano lezioni di QUALITA' da nessun costruttore del mondo. Su questo nemmeno torno a discutere !!!

A certi prezzi anche Dacia sa fare qualità ..... la lunga vita di un veicolo si spiega in tanti modi ... quanto a lunghe percorrenze non è certo la sola VW a saperla fare ... basti vedere quelli che con la Prius I e II han fatto 500000 km ... e tutt'altra tecnologia rispetto ad una qualsiasi VW del 95 .....

Ps. dal 1981 al 2004 solo VW-Audi in casa mia.

 

[voltaire]

Il 1.6 è momentaneamente declinato nella potenza di soli 75cv in attesa del nuovo tdi 1.2 tre cilindri di prossima uscita. Quest' ultimo motore avrà 75-80 cavalli , mentre il 1.6 tdi da 90 in su.

ciao

 

[AUDIATRE]

e tu da fiat ?
assolutamente no.
sono uno che viaggia in vw da generazioni, per il sottoscritto vw non ha termini di paragone.
per me esiste, Vw-Audi-Porsche.

no,e per quel poco che scrivo qui penso di aver dato prova di essere obbiettivo (con le mie idee comunque ) o almeno di provare ad esserlo,al contrario di qualcuno...

non so se lo sai ma il tempo passa e le cose cambiano,gli anno 90 sono passati da un pezzo e per non fare figure barbine è sempre bene ragionare a 360° e non col paraocchi...

g5 scriveva anni 80'....
adesso infatti le cose son cambiate

 

[armandino0312]

Ma come fa un benzina ad abbondare sopra i 20Km/l, non esiste, o i nuovi tsi non avrebbero senso.

Maxx

difatti è una cazzata.il signore per affermare la superiorità tecnolocica tataska è andato sul listino di 4ruote e ha letto il numerino che diceva quanto dovrebbe consumare la polo 1.4 in extraurbano (non ha neanche avuto la decenza di prendere il consumo combinato!!! :evil: )

 

[AUDIATRE]

Rimane il fatto che il 1600 TDi è ottimo con 110 cavalli ma non ne vado il senso di farlo con 75 cv.Sarà pure in grado di fare 750.000 Km un motore moderno, diesel, che regge i 110 Cv e che viene messo a 75 sulla polo.Ma è uno spreco insensato!

per il mio modo di vedere le cose è un gran gioiello. Si compera una volta sola e ti dura 30 anni. In linea con la filosofia vw.

Per la verità codesta filosofia ce l'ha avuta sino a metà anni 80 poi si è buttata sul tutto cv e coppia .... ora, dopo qualche lamentela di troppo da parte dei clienti ed una situazione economica non favorevole, torna indietro. Cmq quel motore lì ha la stessa potenza di quello della Golf GTD dell'83 ... sarà affidabile ma certo non è un passo avanti.

in quanto alla loro politica, ho una vw del 1995, fabbricata nella peggiore delle fabbriche vw di tutta europa, eppure monta ancora componenti originali, vicino ai 400kkm, ed il motore gira benissimo.
C'è in quello che dici un briciolo di realtà, ma adesso vw torna alla riscossa, la qualità è in netta ripresa. Senza che poi ti ricordi che alcune sue divisioni, Porsche in primis, non accettano lezioni di QUALITA' da nessun costruttore del mondo. Su questo nemmeno torno a discutere !!!

A certi prezzi anche Dacia sa fare qualità ..... la lunga vita di un veicolo si spiega in tanti modi ... quanto a lunghe percorrenze non è certo la sola VW a saperla fare ... basti vedere quelli che con la Prius I e II han fatto 500000 km ... e tutt'altra tecnologia rispetto ad una qualsiasi VW del 95 .....

Ps. dal 1981 al 2004 solo VW-Audi in casa mia.

la dacia ?
Un surrogato della renault ?
Mamma mia, MAI !!!
La ruggine le mangierà in un sol boccone !!!!
Certo, dargli ragione per aver inaugurato il low cost, ma ragazzi la qualità non sanno nemmeno cosa sia.
Qualità a basso costo non significa dacia, per favore.