VolksWagen Passat 1.4 TSI CNG Ecofuel. La più ecologica del mondo.

[armandino0312]

Se diamo a Cesare ciò che è di Cesare Toyota con il Rav4 ha inventato il segmento dei Suv nel lontano 1994, Land Rover è uscita con la Free nel 1996, Subaru con la Forester nel 1997, poi a ruota tutti gli altri...

ignoranti,il suv l'ha inventato vw che sfruttando la supremazia tecnologica tedesca negli anni 40 inventò la pescaccia (si chiamava così?)

 

[matteomatte1]

A me risulta che, prima della Tiguan, esistessero pure la Land Rover Freelander e la Kia Sportage. Rispettivamente inglese e coreana.

E non è certo demerito dei "jap" se i costruttori europei ci hanno messo un sacco di tempo per realizzare delle proposte concrete nel segmento.

Cordiali Saluti
Fulcrum

Se diamo a Cesare ciò che è di Cesare Toyota con il Rav4 ha inventato il segmento dei Suv nel lontano 1994, Land Rover è uscita con la Free nel 1996, Subaru con la Forester nel 1997, poi a ruota tutti gli altri...

Ti sbagli, la Forester è arrivata nel 2009 :!: :!: :evil: :evil:

sti musi gialli stanno solo copiare...

 

[Fulcrum]

Se diamo a Cesare ciò che è di Cesare Toyota con il Rav4 ha inventato il segmento dei Suv nel lontano 1994, Land Rover è uscita con la Free nel 1996, Subaru con la Forester nel 1997, poi a ruota tutti gli altri...

Diamoglielo pure...

Ma la RAV4 del '94 non è che fosse propriamente un "suv" come lo concepiamo oggi, eh...

Cordiali Saluti
Fulcrum

 

[armandino0312]

Polo e Golf rispetto a Punto e Bravo emettono di meno, è inutile che si aggiungono i consumi del touareg, non ha senso.

allora,analizziamo i freddi numeri.

golf 1.4 tsi 122 cv 5 porte higline ? 21.878,00 144 g/co2-6.2 l/100 km
bravo 1.4 tjet dynamic ? 19.701,00 156 g/co2 6.7 l/100 km

golf 1.6 tdi 105 cv 5 porte higline ?23.778,00 119 g/co2-4.6 l /100 km
bravo 1.6 105 cv dynamic ?20451,00 129 g/co2-4.9 l/100 km

new polo 1.4 3 porte confortline ? 14.201,00 139 g/co2-6.1 l/100 km
g.punto evo 1.4 3 porte dynamic start & stop ?14.100,00 132 g/co2-5.7 l/100km

new polo 1.6 tdi 75 cv confortline ? 15476,00 109 g/co2-4.2 l/100km
g.punto evo 1.3 75 cv dynamic ? 15.150,00 119 g/co2-4.7 l/100 km

allora,balzano agli occhi un paio di cosette.
innanzitutto mi sembrano risultati sostanzialmente simili,anzi,penso che si possa tranquillamente affermare che,pensando a qualche punto percentuale di tolleranza spesso certi valori potrebbero essere invertiti.
poi la 'tecnologia italiana',quella di casa nostra insomma (oppure a3 scive da cruccolandia?!?! )si difende molto bene pur con motori e vetture più semplici e spesso vecchie di qualche anno (vedi il 1.3 multijet su grande punto,macchina che nonostante i 4 anni si difende molto bene con la polo-macchina e motori completamente nuovi).
in sostanza penso che sia piech,guardando questi dati e pensando all'imminente uscita di multiair+multijet2 a cagarsi un pò sotto.

 

[matteomatte1]

Se diamo a Cesare ciò che è di Cesare Toyota con il Rav4 ha inventato il segmento dei Suv nel lontano 1994, Land Rover è uscita con la Free nel 1996, Subaru con la Forester nel 1997, poi a ruota tutti gli altri...

Diamoglielo pure...

Ma la RAV4 del '94 non è che fosse propriamente un "suv" come lo concepiamo oggi, eh...

Cordiali Saluti
Fulcrum

beh ma c'era anche questa:

ovviamente sono passati 15 anni e anche i SUV si sono evolut stilisticamente...i

 

[armandino0312]

[/quote](questa affermazione per il sottoscritto resta falsa perchè l'azienda torinese non HA modelli che HA invece la concorrenza).

e,di grazia,che modelli ha la concorrenza che il gruppo fiat non ha? :hunf:

 

[Fulcrum]

ovviamente sono passati 15 anni e anche i SUV si sono evolut stilisticamente...i

Non solo stilisticamente e non necessariamente "evoluti".

La RAV4 del '94, per quanto priva di ridotte e sviluppata su pianale Corolla, era ben più "fuoristradistica" delle attuali... A partire dal blocco differenziale centrale.

Cordiali Saluti
Fulcrum

 

[armandino0312]

ovviamente sono passati 15 anni e anche i SUV si sono evolut stilisticamente...i

Non solo stilisticamente e non necessariamente "evoluti".

La RAV4 del '94, per quanto priva di ridotte e sviluppata su pianale Corolla, era ben più "fuoristradistica" delle attuali... A partire dal blocco differenziale centrale.

Cordiali Saluti
Fulcrum

beh,sono parecchie le piccole suv con blocco differeniale centrale.la 16 ad esempio...

 

[pietrogambadilegno]

gli ultimi due commenti non sono onesti.
Vi dico che se non fosse stato per il fatto che l'adac ha SEMPRE premiato la prius in precedenza, non lo avrei nemmeno postato il messaggio.
Toglietevi il cappello, va !!!

Scappellarmi perchè hanno aggiunto un bombolone di gas alla Passat?
Dov'è l'innovazione, proprio non la vedo

 

[armandino0312]

gli ultimi due commenti non sono onesti.
Vi dico che se non fosse stato per il fatto che l'adac ha SEMPRE premiato la prius in precedenza, non lo avrei nemmeno postato il messaggio.
Toglietevi il cappello, va !!!

Scappellarmi perchè hanno aggiunto un bombolone di gas alla Passat?
Dov'è l'innovazione, proprio non la vedo

non ti permettere di insultare crande teknologia teteska!!!

 

[matteomatte1]

ovviamente sono passati 15 anni e anche i SUV si sono evolut stilisticamente...i

Non solo stilisticamente e non necessariamente "evoluti".

La RAV4 del '94, per quanto priva di ridotte e sviluppata su pianale Corolla, era ben più "fuoristradistica" delle attuali... A partire dal blocco differenziale centrale.

Cordiali Saluti
Fulcrum

apposta parlavo di estetica...

 

[chepallerossi]

Se diamo a Cesare ciò che è di Cesare Toyota con il Rav4 ha inventato il segmento dei Suv nel lontano 1994

veramente il termine suv (sport utility vehicle) viene dagli usa e sta a indicare una macro-categoria che include fuoristrada e pick-up.

rimanendo ot: ben venga la passat a metano, ma considerarla una grande innvazione tecnologica... mio padre aveva il bombolone sul 124 nel 1972...

 

[matteomatte1]

Se diamo a Cesare ciò che è di Cesare Toyota con il Rav4 ha inventato il segmento dei Suv nel lontano 1994

veramente il termine suv (sport utility vehicle) viene dagli usa e sta a indicare una macro-categoria che include fuoristrada e pick-up.

dare una definizione di SUV è praticamente impossibile, mi riferivo al RAV4 perchè è la prima auto di questa categoria che può fare anche un leggero offroad derivata dal pianale di una vettura tradizionale (Corolla). In passato c'era (e c'è) la Niva che però è un fuoristrada serio

 

[blackblizzard]

Io fossi nella concorrenza creperei di paura. .

Marchionne ha già messo all'asta tutta la sua collezione di maglioni uguali e fatto testamento, infatti.

fra qualche anno, quando Fiat venderà i brevetti del Multiair e verranno adottati anche da VW, scommetto che le cose che scrivi ora non te le ricorderai piu'.

ah una cosa: io lavoro in un concessionario multimarche, e avendo diverse utilitarie comprese due polo da vendere, ogni volta che mi chiedono di aprirle per vederle, rispondo "no ma guardi questa Corsa qui, che bella che è".

un'altra cosa: gongola pure quando i tedeschi si danno i premi in casa, o si autoelogiano eccetera eccetera: quelli che se ne intendono di auto, tanto, non li ascoltano.

 

[doncamilloo]

innvazione tecnologica... mio padre aveva il bombolone sul 124 nel 1972...

ne ho visti di bombole ancora sul tetto di 1100 e 128.....