volkswagen golf station-skoda octavia wagon differenze?

[scarboroughfair]

Io penso che tra una Volkswagen e una Skoda sceglierò sempre una Skoda! Conosco entrambi i marchi e non ci sono differenze marcate tra i due, se non il prezzo che nel caso di VW è sempre superiore ma l'auto è la stessa.
Senza contare che esteticamente continuo a preferire le Skoda (preferisco la Fabia alla Polo, la Roomster al Caddy, la Octavia alla Golf e la Superb alla Passat).
Chiaramente questo vale tra Volkswagen e Skoda, tra una Skoda e un'Audi chiaramente ci sono differenze più marcate che forse valgono i soldi in più da sborsare per acquistare un'Audi (telaio, trazione integrale, motori, sistema informatico di bordo, impianto audio, materiali e qualità degli interni... un po' tutto insomma). Io rimango comunque dell'idea che se acquisto un'Audi non è per i gadget, per i pacchetti S-Line o altre cose che ritengo marginali, ma per delle combinazioni modello-propulsore in Skoda non disponibili (es. 2.0 TFSI 180 CV, 3.0 TDI 240 CV o 2.0 TDIe 136 CV).

Condivisibile al 100%. Ma ci sono particolari che non vediamo, ma che in VW sono più performanti. Esempio, moooolto tempo fa, PASSATTONE mi spiego che parte del materiale delle sospensioni posteriori nelle Bellissime (passat) sono in alluminio, mentre su octavia no.

Chissà però se adesso con la nuova superb si sia passato a materiali "pregiati"....il buon tempONE chissà potrebbe illuminarci.

ciao manuel

sì però il paragone con Passat può reggerlo la Superb, non la Octavia !

Octavia deriva da Golf, come pianale e meccanica e credo anche componentistica. mi piacerebbe sapere di che materiale sono fatte le sospensioni di Golf per tirare una conclusione definitiva !

 

[Brumista]

Io penso che tra una Volkswagen e una Skoda sceglierò sempre una Skoda! Conosco entrambi i marchi e non ci sono differenze marcate tra i due, se non il prezzo che nel caso di VW è sempre superiore ma l'auto è la stessa.
Senza contare che esteticamente continuo a preferire le Skoda (preferisco la Fabia alla Polo, la Roomster al Caddy, la Octavia alla Golf e la Superb alla Passat).
Chiaramente questo vale tra Volkswagen e Skoda, tra una Skoda e un'Audi chiaramente ci sono differenze più marcate che forse valgono i soldi in più da sborsare per acquistare un'Audi (telaio, trazione integrale, motori, sistema informatico di bordo, impianto audio, materiali e qualità degli interni... un po' tutto insomma). Io rimango comunque dell'idea che se acquisto un'Audi non è per i gadget, per i pacchetti S-Line o altre cose che ritengo marginali, ma per delle combinazioni modello-propulsore in Skoda non disponibili (es. 2.0 TFSI 180 CV, 3.0 TDI 240 CV o 2.0 TDIe 136 CV).

Condivisibile al 100%. Ma ci sono particolari che non vediamo, ma che in VW sono più performanti. Esempio, moooolto tempo fa, PASSATTONE mi spiego che parte del materiale delle sospensioni posteriori nelle Bellissime (passat) sono in alluminio, mentre su octavia no.

Chissà però se adesso con la nuova superb si sia passato a materiali "pregiati"....il buon tempONE chissà potrebbe illuminarci.

ciao manuel

sì però il paragone con Passat può reggerlo la Superb, non la Octavia !

Octavia deriva da Golf, come pianale e meccanica e credo anche componentistica. mi piacerebbe sapere di che materiale sono fatte le sospensioni di Golf per tirare una conclusione definitiva !

Sinceramente, quando ho comprato l'Octavia, se non ci fosse stata, avrei quasi sicuramente preso la Golf variant, anche se stilisticamente non mi piace...

Per quanto riguarda il paragone, posso affermare che sono salito su una "bellissima" (citando ONE), e se mi avessero bendato prima di salirci, una volta che ho visto non avrei notato nessuna differenza con l'Octavia, gli interni li ho trovati praticamente identici, e penso che la "Superb" sia nettamente meglio della Passat.........

sergio

 

[gbortolo]

Io penso che tra una Volkswagen e una Skoda sceglierò sempre una Skoda! Conosco entrambi i marchi e non ci sono differenze marcate tra i due, se non il prezzo che nel caso di VW è sempre superiore ma l'auto è la stessa.
Senza contare che esteticamente continuo a preferire le Skoda (preferisco la Fabia alla Polo, la Roomster al Caddy, la Octavia alla Golf e la Superb alla Passat).
Chiaramente questo vale tra Volkswagen e Skoda, tra una Skoda e un'Audi chiaramente ci sono differenze più marcate che forse valgono i soldi in più da sborsare per acquistare un'Audi (telaio, trazione integrale, motori, sistema informatico di bordo, impianto audio, materiali e qualità degli interni... un po' tutto insomma). Io rimango comunque dell'idea che se acquisto un'Audi non è per i gadget, per i pacchetti S-Line o altre cose che ritengo marginali, ma per delle combinazioni modello-propulsore in Skoda non disponibili (es. 2.0 TFSI 180 CV, 3.0 TDI 240 CV o 2.0 TDIe 136 CV).

Condivisibile al 100%. Ma ci sono particolari che non vediamo, ma che in VW sono più performanti. Esempio, moooolto tempo fa, PASSATTONE mi spiego che parte del materiale delle sospensioni posteriori nelle Bellissime (passat) sono in alluminio, mentre su octavia no.

Chissà però se adesso con la nuova superb si sia passato a materiali "pregiati"....il buon tempONE chissà potrebbe illuminarci.

ciao manuel

sì però il paragone con Passat può reggerlo la Superb, non la Octavia !

Octavia deriva da Golf, come pianale e meccanica e credo anche componentistica. mi piacerebbe sapere di che materiale sono fatte le sospensioni di Golf per tirare una conclusione definitiva !

Volendo sofisticare sia Octavia che Superb e A3 derivano dalla Golf, infatti il pianale è il medesimo, anche se (come si legge nell'ultimo 4R) non si parla più di pianali ma di "moduli".
Infatti la Passat attuale ha un pianale Golf allargato (PQ46) appunto attraverso moduli e nulla ha a che vedere con il pianale precedente a motore longitudinale (come audi A4).

vedi: http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_A_platform#A5

 

[rosberg]

sì però il paragone con Passat può reggerlo la Superb, non la Octavia !

Octavia deriva da Golf, come pianale e meccanica e credo anche componentistica. mi piacerebbe sapere di che materiale sono fatte le sospensioni di Golf per tirare una conclusione definitiva !

Benvenuto!
Beh...il materiale costruttivo è lo stesso...non c'è molta scelta lì...

 

[willy1971]

Differenze? Beh, una è bella, l'altra....no!
Battute a parte, le differenze sono decisamente minime e poco giustificabili con la differenza di prezzo (reale intendo, non a listino).
Qualche economia sulla octavia rispetto alla golf V (continuo a paragonarla con quella perchè è la sua gemella diversa, la VI è già uno step avanti) c'è, e ci mancherebbe, però son cose veramente d'importanza secondaria sempre in relazione al prezzo.

 

[Brag]

Differenze? Beh, una è bella, l'altra....no!
Battute a parte, le differenze sono decisamente minime e poco giustificabili con la differenza di prezzo (reale intendo, non a listino).
Qualche economia sulla octavia rispetto alla golf V (continuo a paragonarla con quella perchè è la sua gemella diversa, la VI è già uno step avanti) c'è, e ci mancherebbe, però son cose veramente d'importanza secondaria sempre in relazione al prezzo.

ci sono anche particolari migliori su octavia che su golf...

- abitabilità posteriore
- plancia, anche se è la medesima la disposizione davanti al freno a mano è fatta meglio nell'octavia!

Questo è quello che ho notato tra un golf V in cui viaggio spesso e la mia octavia!

Il golf ha qualche "chicca" in più, tipo la "tapparella" nel vano porta bottiglia nella consolle centrale, o il cavatappi dentro quest'ultima... ma guardando anche le plastiche non vedo differenze!

forse nel clima il tastino dual e off.... Ma nelle octavia il tastino off è implementabile, è solo coperto!

 

[willy1971]

Differenze? Beh, una è bella, l'altra....no!
Battute a parte, le differenze sono decisamente minime e poco giustificabili con la differenza di prezzo (reale intendo, non a listino).
Qualche economia sulla octavia rispetto alla golf V (continuo a paragonarla con quella perchè è la sua gemella diversa, la VI è già uno step avanti) c'è, e ci mancherebbe, però son cose veramente d'importanza secondaria sempre in relazione al prezzo.

ci sono anche particolari migliori su octavia che su golf...

- abitabilità posteriore
- plancia, anche se è la medesima la disposizione davanti al freno a mano è fatta meglio nell'octavia!

Questo è quello che ho notato tra un golf V in cui viaggio spesso e la mia octavia!

Il golf ha qualche "chicca" in più, tipo la "tapparella" nel vano porta bottiglia nella consolle centrale, o il cavatappi dentro quest'ultima... ma guardando anche le plastiche non vedo differenze!

forse nel clima il tastino dual e off.... Ma nelle octavia il tastino off è implementabile, è solo coperto!

Sì, le plastiche sono le stesse, le scelte a livello solo estetico non le sto a considerare in questo caso xè soggette al gusto personale, vorrei prendere in considerazione solo la sostanza.
Faccio il confronto fra la mia road (ambiente di fatto) e la golf comfortline: tessuto di rivestimento dei sedili migliore sulla golf, rivestimento in pelle di volante e leve sul tunnel, dot display sulla golf, rivestimento in plastica e non in tnt sui montanti dell'octavia, plafoniere della golf migliori (su octavia son quelle della vecchia generazione di modelli vw), serratura sul vano in plancia sulla golf, qualche cromatura in + qua e là, giro guarnizioni delle porte più sofisticato, forse la moquette del pavimento è di miglior qualità (non l'ho vista benissimo, ma mi sembra così ed era sicuramente migliore sulla mia ex golf IV), rivestimento del vano bagagli di miglior qualità sulla golf, rivestimento soft touch molti particolari interni assente sull'octavia (anche se per me è forse meglio così, visto come si concia con gli anni...), luci sulle alette parasole assenti sull'octavia.....

Si tratta di inezie? Sì, sono d'accordo! La sostanza c'è comunque ed è ottima, però qualche differenza c'è, anche se ampiamente comprensibile e giustificabile dato il divario fra i prezzi di acquisto (ribadisco reali e non di listino) che nel mio caso è stato di oltre 4.000 euro.